Haas y las quejas de sus rivales: "Si fuéramos últimos, estarían contentos"

Exelente los norteamericanos.fieles a su idiosincrasia le resulta y a los.demas.no de.hay las.criticas q cuando te ganan con menos son de rigor

Hace Muchos años que Ferrari esta tratando de emular lo de Re Bull con su equipo B Toro Rosso. Recien ahora pudo lograr trascendencia, No debe ser tan facil.

Kevin cumple su función. Otra cosa es que el equipo le prepare estrategias estupidas en carrera. Lo que le falta a Haas es un piloto que clasifique como Grosjean pero que corra la carrera completa.

Hay un valor impuesto en Haas muy importante y es la Lealtad. NO me gusta Grosjean o Kevin, pero respeto la decisión del Equipo Americano, sobre todo al decirle NO a Ferrari en el caso de Antonio Giovinazzi y por su actuación hasta ahora, me parece que acertaron en su decisión. Con respecto a Ocón, NO lo contrataría, así deje a Mercedes. / Saludos..

pagar muy bien a los ingenieros y luego conformarte con los pilotos, mínimo haber pillado a ocon por grosjean.

Me gusta la forma de administrar de Haas. SI todo esta hecho y disponible en el mercado, para que diseñar y desarrollar esos componentes del F1, SI lo puedes adquirir según las Normas. Ahora bien, por las quejas de Renault y Otros Team, la FIA regulará el Alcance de Actividades de un Constructor de F1 y Haas hará lo mismo que al principio y seguro que ya esta solicitando personal Especializado en Suspensiones, para desarrollarla y lo atractivo de esto es que NO escatimaran pagar fuertes sumas de dinero a esos nuevos reclutamientos que oscilan entre 2 y 3 veces los salarios actuales y se harán de los mejores Ingenieros en esa área de Equipos cómo: Renault, McLaren, Red Bull, Mercedes y sobre todo de Ferrari. Que le pregunten a Ayao, a Rob o a Ben, cómo le ha ido en el Equipo Americano, que ahora son los Jefes y antes de llegar a Haas eran Especialistas del más bajo Nivel Jerarquico en Lotus (Ahora Renault), McLaren y Ferrari respectivamente.
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SI pagas bien darán toda su sabiduría, inteligencia, esfuerzo y compromiso para sacar el Proyecto adelante. Así que, esas quejas las veo como un acto egoísta y por más que la FIA restrinja las funciones de los Constructores de un F1, eso NO pararán el crecimiento en rendimiento de Equipos cómo Haas, Alfa Romeo y/o Racing Point, más bien se ampliaran las brechas entre los Grandes y la Media Parrilla.

Todo se trata del dinero a final de temporada para Hass así que a ellos no les importa ser clientes t nunca ganar un título, no están en F1 para eso por ahora, sólo para promocionar sus patrocinadores y llevarse la tajadita cuando se reparten el botín, muy bien lo dicen en Hass, sólo estarían felices si los ven últimos, ahora el motor Ferrari según los rivales eternos está levantando sospechas, no les cabe en la cabeza que estén haciendo un buen trabajo..

williams tiene el triple de empleados que estos, no desarrollan nada por lo que no se puede esperar mucho de ellos sino lo bien que se adaptarán a principio de temporada al chasis comprado de ferrari. no tienen pilotos carismáticos. si, yo preferiría verlos más atrás.

Puedo llegar a entender pero no comparto que algunos equipos vean con malos ojos,no solo a Haas si no a todos esos rivales que no tienen pretension alguna de luchar por algun titulo,pero realmente gracias a estos equipos "B" o incluso "C" se llega a ver alguna lucha que no sea entre un Ferrari y un Mercedes,cosa que habla muy mal de marcas como Renault o Mclaren que disponen de un presupuesto e instalaciones para no estar encerrado en ese grupo medio y son los mas criticos con este relleno de la parrilla,hay que trabajar mas y quejarse menos

Pues bien, ya es evidente que están a gusto en el papel de víctimas.