Force India estrenará alerón delantero en Baréin

Sergio Pérez y Esteban Ocon tuvieron que conformarse con una 11º y 12º posición en Albert Park, respectivamente. Esto, según el jefe técnico del equipo, Andy Green, denota un problema evidente relativo al vértice y la salida de las curvas en la configuración del coche. 

"No todo ha llegado todavía. Todavía tenemos un problema desde el vértice hasta la salida de la curva en este momento", ha señalado Green para el medio alemán Auto Motor und Sport.

En este sentido ha hablado Bob Fernley como director adjunto de Force India, quien ha reconocido que aún serán necesarias aproximadamente tres carreras para tener un conocimiento completo de la configuración del monoplaza. Además, ha añadido, contarán con un nuevo alerón frontal en el próximo Gran Premio de Baréin para mejorar los resultados.

"Necesitaremos dos o tres carreras entender el paquete. Tendremos un nuevo alerón delantero en Baréin", relata.

LA FIABILIDAD Y LA ESTRATEGIA, ELEMENTOS CLAVE PARA RECUPERAR EL TERRENO PERDIDO

Para explicar la diferencia con la pasada temporada, Bob Fernley ha apuntado que los equipos con motor Renault han mejorado una media de 1,6 segundos con respecto al GP de Australia 2017. 

Refiriéndose a McLaren y Renault, el director adjunto de Force India ha achacado esta mejora a la mayor cantidad de recursos y personal con la que cuentan estos equipos.

"Comparado con Melbourne en 2017, los equipos de Mercedes han mejorado en un promedio de 1,11 segundos. Desafortunadamente, los equipos Renault han mejorado en 1,6 segundos. Y esos son realmente los oponentes", detalla. "No sólo tienen más dinero y personas que nosotros, sino también excelentes pilotos", ha sugerido Fernley.

Por esta razón, el británico opina que es esencial poder hacer contar con otros aspectos como la estrategia y fiabilidad para salir victoriosos sobre sus rivales en la pista. Como ejemplo, Fernley destaca cómo se hicieron con el cuarto lugar en el Campeonato de Constructores de 2017 gracias a esas cualidades que demostraron.

"Eso hace que sea aún más importante que demostremos las mismas cualidades que el año pasado: consistencia, fiabilidad y buena estrategia. En 2017 tuvimos el cuarto coche más rápido en muy pocas carreras y, sin embargo, terminamos en cuarto lugar", ha explicado.

Por supuesto, Haas sigue siendo uno de los rivales más directos del conjunto de Vijay Mallya en Fórmula 1. Aunque sufrieron el desafortunado abandono de sus pilotos en el pasado GP de Australia, su mejora de rendimiento es más que evidente, resultado de su estrecha relación con el equipo Ferrari según Bob Fernley.

"Haas conduce el Ferrari del año pasado, por eso son tan rápidos. Nadie me puede decir que no se comunican entre ellos para desarrollarse más rápido y resolver problemas. Para Haas, esto es una misteriosa casa de conocimiento libre de transferencias", ha finalizado Bob Fernley.

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