BATALLA DE DESARROLLO

Ferrari ya supera en caballos a Mercedes, según Rosberg

El alemán publicó un vídeo revelando información de Ferrari y luego lo borró

Aseguraba que la ventaja de la Scuderia es por ahora "pequeña"

Cree, sin embargo, que Hamilton ganará el título 2018

AmpliarMotorhomes de Ferrari y Mercedes en Silverstone - SoyMotor.comMotorhomes de Ferrari y Mercedes en Silverstone

En los últimos años Mercedes ha sido la referencia en potencia, aerodinámica y fiabilidad, sin embargo, la situación ha cambiado, según Nico Rosberg, que tras el Gran Premio de Gran Bretaña puede asegurar que Ferrari ya supera en caballos a los de Brackley.

Nico Rosberg asegura que el secreto del éxito de este año de Ferrari está en su motor. "Una fuente del equipo me ha dicho por qué Ferrari es tan fuerte. Han encontrado más potencia en su motor. Han actualizado el turbo y recargan más para tener más potencia. Es una ventaja pequeña en este momento, pero Ferrari ha hecho un gran trabajo", comentó en un vídeo publicado en su canal de YouTube que posteriormente borró.

"El turbo, antes de entrar al motor, allí se recarga mucha electricidad, en ese espacio. La recarga del turbo realmente te sale gratis, así que puedes sacar tanta energía de allí como puedas, para cargar las baterías y todo, y sacar más potencia de él", añadió.

"Ferrari tiene más caballos que Mercedes, se puede ver en las curvas y en general", reveló en un nuevo vídeo, sustituto del anterior.

El alemán cree que Hamilton se hará este año con su quinto título a pesar de que considera que ahora Mercedes está por detrás en el motor. "Sigo pensando que Lewis logrará el título. Mercedes es un equipo increíblemente fuerte", ha asegurado antes de mostrar su opinión sobre la carrera de Silverstone.

"Ha sido una carrera épica, estoy seguro de que todos los que la habéis visto, la habéis disfrutado, me lo pasé muy bien viéndola, no sabía quién iba a ganar. El primer protagonista fue Vettel, que hizo un fin de semana fantástico, con una gran salida, un buen rendimiento, con una estrategia difícil porque tuvo que adelantar a Bottas al final y ganó aquí en casa de Lewis, fue un gran golpe para Lewis, un puñetazo, Mercedes siente la presión", ha descrito.

"Lewis fue el otro protagonista, tuvo un rendimiento épico, Räikkönen cometió un gran error y remontó hasta la segunda posición, algo que es increíble", ha añadido.

Por otro lado, el alemán ha cuestionado el repentino interés de Hamilton por el fútbol. El británico ya pidió permiso en Gran Bretaña para saltarse la rueda de prensa tras la clasificación para ver a su selección jugar y reserva un hueco en su apretada agenda el 15 de julio para asistir a la final del Mundial de Fútbol en el caso de que Inglaterra mañana gane a Croacia.

"Lewis no es un fan del fútbol en realidad, es todo un poco un espectáculo, es parte de su imagen", ha señalado, en declaraciones para el diario alemán Bild, Rosberg, que lo conoce bien, tras varios años como compañero de equipo del inglés y toda una vida como amigos.

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57 comentarios
Imagen de Sigurd

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Lo que me quedé preguntando de esta nota es ¿como obtuvo Rosberg el video con información de ferrari? ¿cual seria esa info? Y porqué lo borró tan deprisa..

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Imagen de diego77

No se de donde sacan que Ferrari es superior a Mercedes, la diferencia entre Hamilton y Vettel en clasificación fue de 0.44 décimas, la diferencia entre uno y otro es nula y no veo como poder decir cual de los dos es superior. Algunas pistas y temperaturas favorecen un poquito a Mercedes y otras a Ferrari y esa es toda la diferencia que encuentro en los dos.

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Imagen de Rep68

[#53 f12000] Yo si creo que en Austria, Mercedes era superior, hasta el abandono de Bottas (v13), Hamilton llevaba 2 seg a Bottas, 4,7 a Max, 7,8 a Kimi, 9,1 a Ricciardo y 11 a Vettel, eso en 13 vueltas....
En cuanto a Silverstone, yo estoy convencido que si Hamilton tiene una salida normal, y mantiene la primera posición, ganaba la carrera y sin problemas.
Aunque, sean 4 o sean 5, estamos hablando de una gran igualdad que se decide por muy poco, y en carrera, por situaciones especiales.
En Qualy, lo publicaba el otro día Albert Fabrega, en cuanto a Ritmo Relativo Q
Ferrari: 4 (Bahrain, China, Azerbaijan, Canada)
Mercedes: 5 (Australia, España, Francia, Austria, Gran Bretaña)
Red Bull: 1 (Monaco)

#51 No estoy de acuerdo en que Mercedes ha tenido el mejor auto en 5 GP, Australia, España y Francia sin duda lo tuvieron. En España y Francia se ayudaron mucho de esos neumáticos especiales y Ferrari para España no llevó un buen paquete para esas gomas. En Austria Mercedes fue muy bueno a una vuelta, pero en ritmo de carrera Ferrari era igual o superior, y sin hablar de la degradación de las gomas de Mercedes, la cual fue muy alta, eso muestra que Mercedes no fue el mejor. Silverstone estuvo muy igualado, las diferencias en pole fueron por pilotaje, y en carrera Ferrari con el blando tenía un ritmo impresionante que Mercedes no pudo igualar, así que en Silverstone Ferrari tuvo el mejor auto. En Bahrein, China y Bakú Ferrari tuvo un auto superior, y en Mónaco Ferrari fue superior a Mercedes. En líneas generales, Ferrari este año tiene un auto mejor al Mercedes, eso está de anteojo, en potencia, tracción y consistencia superan a Mercedes, incluso en fiabilidad, la fortaleza de Mercedes está en las curvas rápidas y en esos neumáticos, pero ya Ferrari se los tragó.

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Imagen de f12000

[#51 Snooze u lose] No estoy de acuerdo en que Mercedes ha tenido el mejor auto en 5 GP, Australia, España y Francia sin duda lo tuvieron. En España y Francia se ayudaron mucho de esos neumáticos especiales y Ferrari para España no llevó un buen paquete para esas gomas. En Austria Mercedes fue muy bueno a una vuelta, pero en ritmo de carrera Ferrari era igual o superior, y sin hablar de la degradación de las gomas de Mercedes, la cual fue muy alta, eso muestra que Mercedes no fue el mejor. Silverstone estuvo muy igualado, las diferencias en pole fueron por pilotaje, y en carrera Ferrari con el blando tenía un ritmo impresionante que Mercedes no pudo igualar, así que en Silverstone Ferrari tuvo el mejor auto. En Bahrein, China y Bakú Ferrari tuvo un auto superior, y en Mónaco Ferrari fue superior a Mercedes. En líneas generales, Ferrari este año tiene un auto mejor al Mercedes, eso está de anteojo, en potencia, tracción y consistencia superan a Mercedes, incluso en fiabilidad, la fortaleza de Mercedes está en las curvas rápidas y en esos neumáticos, pero ya Ferrari se los tragó.

#31 no se compara, se traen datos para mostrar como va la lucha pues a veces sólo vemos lo de vettel como si peleara solo y no se muestra lo de hamilton, al tener ambas comparativas tenemos una idea menos sesgada de la lucha, los vsc, los SC, choques, abandonos te cambian la carrera y este año han cambiado al ganador natutal en más de una ocasión. obviando eso, van 10 GP en los cuales 5 el mercedes fue el coche a batir; en 4 el Ferrari y en 1 el Redbull. Diferentes circunstancias tienen como resultado 3 victorias para redbull, 3 para mercedes y 4 para Ferrari, esto no pone a ferrari como el mejor coche en lo que va del año a pesar de tener 4 victorias. no confundas, estamos contentos y orgullosos que ferrari y vettel traigan un auto que le llegue a hacer verdadera lucha al mercedes, ya el año pasado le hacíamos perder carreras en ciertos circuitos de chasis, pero era un espejismo total la lucha por el título, la cual se dio a principio de año por la regularidad de vettel por la irregularidad de hamilton. que engañó a más de uno. este año, si bien estamos allí, es falso que estemos por delante, eso es mentir por parte del mismo grupo de gente, los que no saben de F1, y los que se afanan por inflar la burbuja para tirar mierda al final, como ya lo hicieran tras el gran 2017 de SEB. ya sabemos lo que pasa cuando seb tiene un coche ligeramente mejor, no deja nada, solo la sensación que el auto es 1 seg más rápido. a mi me parece que eso es lo que te esta pasando este año. mi consejo es que veas al piloto 2 para tener una idea más concreta del auto, cuando hay estas igualdades el piloto 2 da una idea más clara de la realidad, y vemos que bottas ha concretado cuatro 2dos puestos, tiene 2 abandonos (en baku eran 25 pts y) y 2 remontadas (australia 18 y francia 18) que lo alejan de un resultado real en esas carreras, kimi tiene dos 2dos puestos y los mismos abandonos. bottas ha ganado puntos a lewis varias veces, más de lo que kimi le quitó a vettel. lewis debe empezar a ganarle a bottas con la regularidad que vettel le gana a kimi estaría liderando facil el mundial y no estariamos hablando de esto . como vez, por ahora la tal superioridad de ferrari es un espejismo, tal vez si hablas netamente en fiabilidad te lo creo y aun así estamos mintiendo, kimi reventó un motor antes del doble abandono de mercedes, que entre otras cosas, los mercedes aún no rompen motor y pueden hacer el año sin penalizar, no así ferrari. solo 1 fallo en fiabilidad con vettel y se irá toda aspiración a titulo a la basura, necesitamos otro fallo de mercedes para seguir soñando, el abandono de hamilton trajo cierta igualdad. y OJO estamos hablando transcurridos 10 GPs, tras el parón de verano hay que sacar nuevas conclusiones si se mantiene o por fin ferrari da el paso que hace falta o mercedes/hamikton se afinan. por ahora igualdad casi total, mercedes un pelin arriba, ferrari muy muy cerca de mercedes y redbull muy muy cerca de Ferrari, espero que alemania sea ferrari, para tener 5 gps cada uno y hungria RB con 2. saludos.

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[#50 Rep68] no solo la filosofía/ concepto del auto, le faltaban caballos, el gap con el mercedes era mayor al que tienen ahora y probablemente es el mismo que tiene red bull hoy para estar en cabeza. aún así se creó el espejismo de campeonato por el gran año que hizo seb. negar esto es necedad, solo miren donde está riccardo y max con una herramienta similar.

#47 Así es, el año pasado el Ferrari era mucho menor su distancia entre ejes, ese le daba una ventaja en circuitos como Mónaco, Hungría, Singapur, el Ferrari de este año alargó esa distancia hasta ser prácticamente la misma que Mercedes. Ya se vio este año en Mónaco, el dominador fue Red Bull, y es lo lógico en ese tipo de circuitos. No se puede comparar el Ferrari del año pasado con el de este, son filosofías diferentes.

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[#31 ZackTH] no se compara, se traen datos para mostrar como va la lucha pues a veces sólo vemos lo de vettel como si peleara solo y no se muestra lo de hamilton, al tener ambas comparativas tenemos una idea menos sesgada de la lucha, los vsc, los SC, choques, abandonos te cambian la carrera y este año han cambiado al ganador natutal en más de una ocasión. obviando eso, van 10 GP en los cuales 5 el mercedes fue el coche a batir; en 4 el Ferrari y en 1 el Redbull. Diferentes circunstancias tienen como resultado 3 victorias para redbull, 3 para mercedes y 4 para Ferrari, esto no pone a ferrari como el mejor coche en lo que va del año a pesar de tener 4 victorias. no confundas, estamos contentos y orgullosos que ferrari y vettel traigan un auto que le llegue a hacer verdadera lucha al mercedes, ya el año pasado le hacíamos perder carreras en ciertos circuitos de chasis, pero era un espejismo total la lucha por el título, la cual se dio a principio de año por la regularidad de vettel por la irregularidad de hamilton. que engañó a más de uno. este año, si bien estamos allí, es falso que estemos por delante, eso es mentir por parte del mismo grupo de gente, los que no saben de F1, y los que se afanan por inflar la burbuja para tirar mierda al final, como ya lo hicieran tras el gran 2017 de SEB. ya sabemos lo que pasa cuando seb tiene un coche ligeramente mejor, no deja nada, solo la sensación que el auto es 1 seg más rápido. a mi me parece que eso es lo que te esta pasando este año. mi consejo es que veas al piloto 2 para tener una idea más concreta del auto, cuando hay estas igualdades el piloto 2 da una idea más clara de la realidad, y vemos que bottas ha concretado cuatro 2dos puestos, tiene 2 abandonos (en baku eran 25 pts y) y 2 remontadas (australia 18 y francia 18) que lo alejan de un resultado real en esas carreras, kimi tiene dos 2dos puestos y los mismos abandonos. bottas ha ganado puntos a lewis varias veces, más de lo que kimi le quitó a vettel. lewis debe empezar a ganarle a bottas con la regularidad que vettel le gana a kimi estaría liderando facil el mundial y no estariamos hablando de esto . como vez, por ahora la tal superioridad de ferrari es un espejismo, tal vez si hablas netamente en fiabilidad te lo creo y aun así estamos mintiendo, kimi reventó un motor antes del doble abandono de mercedes, que entre otras cosas, los mercedes aún no rompen motor y pueden hacer el año sin penalizar, no así ferrari. solo 1 fallo en fiabilidad con vettel y se irá toda aspiración a titulo a la basura, necesitamos otro fallo de mercedes para seguir soñando, el abandono de hamilton trajo cierta igualdad. y OJO estamos hablando transcurridos 10 GPs, tras el parón de verano hay que sacar nuevas conclusiones si se mantiene o por fin ferrari da el paso que hace falta o mercedes/hamikton se afinan. por ahora igualdad casi total, mercedes un pelin arriba, ferrari muy muy cerca de mercedes y redbull muy muy cerca de Ferrari, espero que alemania sea ferrari, para tener 5 gps cada uno y hungria RB con 2. saludos.

#30 No entiendo la necesidad que tenéis los seguidores de Vettel en comparar con lo que hacen los demás, ni todas las carreras se ganan ni todas se pierden, Tanto Hamilton como Vettel han perdido puntos por circunstancias de carrera, propias o ajenas, pero al final el campeonato de constructores hace balance del coche que tienes en la mayoría de las ocasiones (cuando los pilotos son mas o menos regulares). Y sigo sin entender porque menospreciáis el fantástico trabajo hecho por Ferrari, algo de lo que deberíais sentiros orgullosos sin embargo preferís ningunear las horas y horas de trabajo de todos los integrantes de Ferrari al no reconocerles el trabajo, pero bueno, siempre es mas fácil decir que "otro es peor"

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Imagen de Rep68

[#47 Snooze u lose] Así es, el año pasado el Ferrari era mucho menor su distancia entre ejes, ese le daba una ventaja en circuitos como Mónaco, Hungría, Singapur, el Ferrari de este año alargó esa distancia hasta ser prácticamente la misma que Mercedes. Ya se vio este año en Mónaco, el dominador fue Red Bull, y es lo lógico en ese tipo de circuitos. No se puede comparar el Ferrari del año pasado con el de este, son filosofías diferentes.

#43 bueno en Mónaco hicieron 1 y 2 también, y este año redbull les sacó 1 seg. en hungria voy a que gana redbull, no es traca, y singapore también.

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Imagen de Sebas

[#48 Snooze u lose] Seb está haciendo todo y mas, de los 5 primeros fue el único en las 10 últimas vueltas que hizo la curva 2 con el DRS abierto, Bravura o "Webos"??

#45 y espero que seb sauqe algo de abajo de la manga y gane en monza, circuito Mercedes por el motor.

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Imagen de Snooze u lose

[#45 Pachulara] y espero que seb sauqe algo de abajo de la manga y gane en monza, circuito Mercedes por el motor.

#39 Bueno, parcialmente. En 2012 Ferrari estaba pareja con McLaren, 7 victorias cada una. Sin embargo en 2010 Redbull era ligeramente dominador, 9 vitorias frente a 5 de McLaren y 5 de Ferrari.

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