F1

FILOSOFÍA 2020

Ferrari promete "compromiso y más alegrías como la de Monza"

Recuerdan que lleva tiempo construir dominios
Adelantan que el coche de 2020 será una evolución del de este año
leclerc-ferrari-monza-podio-2019-soymotor.jpg
3
26 Dic 2019 - 14:31

Ferrari ha recordado que lleva tiempo construir un dominio en Fórmula 1. Consciente de que todavía necesita mejorar, Mattia Binotto promete de momento, para 2020, compromiso y "más alegrías como la de Monza".

Italia fue uno de los tres escenarios en los que Ferrari pudo celebrar victorias este año. Nadie fue mejor que ellos en Monza y el jefe de la Scuderia, Mattia Binotto, asegura que éste es el sendero a seguir precisamente para 2020, un año en el que promete el compromiso de la Scuderia y "más alegrías como la de Monza".

"La estabilidad del equipo es importante, a veces necesitas paciencia. Si miras al pasado, los que han tenido ciclos ganadores, los han construido en varios años; pero creo que, como Ferrari, tenemos la obligación de considerar la victoria como nuestro objetivo. Si hay algo que puedo prometer mientras tanto es el compromiso y tal vez dar más alegrías como la de Monza", ha comentado Binotto en una entrevista a Sky.

El jefe de Ferrari insiste en que una escudería como ellos debe continuar avanzando. "La obligación es seguir mejorando. Estamos invirtiendo en nuestro futuro a mediano y largo plazo", ha añadido.

Además, Binotto ha adelantado que el coche de 2020, que presentarán el próximo 11 de febrero, será un desarrollo del SF90. Los italianos seguirán la línea de evolución por la que optaron en este final de temporada, en el que la mejora fue evidente respecto al comienzo de la campaña.

"Será un desarrollo del actual, tal vez continuando la dirección del desarrollo emprendido en la segunda parte de esta temporada", ha expresado Binotto para terminar.

El monoplaza innovará en los alerones y en la suspensión y seguirá siendo rojo mate para dar continuidad a la filosofía de este año de rebaja de peso, que ya implicaba usar la pintura que utilizaron este año.

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
ernesto
26 Dic 2019 - 16:01
Comment

ferrari ya no tiene solo un problema llamado mercedes,,ahora tiene dos,,que se llama red bull honda,,,eso son los problemas de ferrari ,,no los pilotos,,,,

26 Dic 2019 - 15:54
Comment

Valla... compromiso y alegrias que nos espera con la vedettel paquettel...

26 Dic 2019 - 15:30
Comment

Binotto a ver si consigues que después de muchos años me vuelves a enganchar a los Rossos....cosa que dudo pero de momento le damos soporte al grandísimo piloto que tenéis...Charles Leclerc....búscale un compi a su medida, el que tiene ahora....está roto.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

98
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50