GP RUSIA F1 2019

Ferrari pidió cinco veces a Vettel que dejase pasar a Leclerc

Desde el muro de Ferrari dieron la orden a Vettel vía radio hasta cinco veces

El piloto alemán hizo caso omiso y el equipo decidió pasar al 'Plan C'

AmpliarFerrari pidió cinco veces a Vettel que dejase pasar a Leclerc - SoyMotor.comSebastian Vettel y Charles Leclerc en Rusia

Ferrari pidió hasta en cinco ocasiones a Sebastian Vettel que se dejase adelantar por Charles Leclerc en el Gran Premio de Rusia, a lo que el alemán hizo caso omiso. Por ello, tuvieron que pasar al 'Plan C' para que el monegasco retomase el liderato de la carrera.

Es, sin ninguna duda, el momento más polémico de la carrera celebrada en el trazado ruso. En el seno de Ferrari alcanzaron un acuerdo previo para que Leclerc proporcionase rebufo a Vettel hasta la curva dos y así arrebatar la segunda posición a Lewis Hamilton.

Vettel, sin la oposición de Leclerc, se colocó al frente de la carrera, pero cuando Ferrari le pidió vía radio que se dejase adelantar por el monegasco para cumplir las condiciones del acuerdo, el germano trató de escurrir el bulto.

Después del primer coche de seguridad –debido al accidente que dejó a Romain Grosjean fuera–, desde el muro 'rojo' ordenaron a Sebastian que dejase vía libre a su compañero hasta en tres vueltas consecutivas.

El tetracampeón del mundo, mientras tanto, trataba de abrir algo de hueco respecto a Charles y pedía un par de vueltas más para efectuar la maniobra.

Después de varias vueltas, Leclerc ya estaba a una distancia considerable y, ante la cuarta orden, Vettel pidió que el monegasco cerrase esa brecha para no perder tanto tiempo.

Entonces llegó el quinto mensaje: está "empezando a cerrar la brecha" dijeron a Vettel desde el muro, pero el alemán no respondió al mensaje. Más tarde, Ferrari decidió cortar por lo sano e informó a 'Seb' que pasaban al Plan C.

Ese Plan C consistía en que Leclerc hiciese antes su pit-stop para efectuar un 'undercut' sobre su compañero y así volver a lo que se había estipulado en el acuerdo. Pese a todo, Mattia Binotto afirmó tras la carrera que ninguno de sus pilotos había roto el acuerdo.

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41 comentarios
Imagen de Cayuco

#20 Principalmente tendrian que haberlo hecho desde el inicio y al final ayudar al que mas lo necesite,ahora mismo con el subcampeonato de contructores amarrado es absurdo dejar escapar el subcampeonato de pilotos cuando aparentemente esta al alcance.Ferrari estuvo haciendo todo al reves y ahora que posiblemente abrieron los ojos llega la super estrella alemana que haciendo unas temporadas horrorosas quiere impedir progresar a su compañero desde la quinta posicion en el campeonato desobedeciendo ordenes de las que muchas veces se ha visto favorecido,esto es puro egoismo.Ahora los vettelistas se arrancan los pelos pero porque no se quejaban de las ordenes mientras el perjudicado era Leclerc?

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Imagen de Ayrton.S44

Yo puedo aceptar que haya ordenes de equipo o pactos cuando tienes una pareja de pilotos como Ham y Bot o Max y albon- Gasly pero cuando tienes a dos gallos no se puede aceptar la ridiculez de ferrari...Tienen que dejar que se maten en pista como Ham y Ros o Max y Ric y que gane el mejor

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Imagen de Ayrton.S44

Leclerc ayudo a vet en la salida pero no tenia el ritmo de seb... si leclerc hubiera tenido el ritmo de leclerc o superior ahí si vettel seria un CAGON en todo el sentido de la palabra

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Imagen de Schummidavid

Sr. Binotto, es obvio que Ferrari le queda grande. ¿como se atreve a dar una indicación tan absurda como pedir a tu piloto lider que, con 4 segundo de ventaja, frene y deje pasar a tu piloto # 2? esto es totalmente una tontería. El plan C estaba bien, aplicar el undercut, lo que Vettel quería es que Leclerc lo ancanzara y éste no podía hacerlo, ¿entonces? ¿acaso afloró el complejo de culpa y por ello pararon a Vettel? ¡Estamos hablando del equipo emblemático de la Formula 1 por Dios! que lo haga Haas no tendría relevancia, ¿pero Ferrari? Espero que el alto mando de Ferrari sepa lo que hace, pero -al parecer- no es así

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Imagen de trócola

#7 Consecuencia lógica a no hacer lo que le mandan. Exprime el bólido por encima de sus posibilidades porque no sabe hacerlo de otra manera. Si lo hiciera de otra manera, no sería Vettel, sería Leclerc y hubiera ganado. De cajón.

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Imagen de trócola

#6 Se escapa, lógico, pero debía haber cedido la posición. Si tienes que hacer una cosa y haces otra, lo que tenía que pasar no pasa y pasa otra cosa. De cajón.

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Imagen de Blacklabelbiko

#10 o se comieron el amague de Lewis y toto cuando dicen que los Ferrari "están a otro nivel".. bah.. quien carajos puede creerlo?? Parloteo puro y duro, y si sochi no es ejemplo, con valtteri floreandose ante leclerc.. pues no se que se necesita entonces.

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Imagen de Jose14

#13 De que estaba pactado estaba pactado si te avisan 5 veces y te haces el loco es cosa ya del piloto no cumpliste las ordenes que te mandaron y ya esta, no cumpliste ni con lo pactado ni con el equipo así de simple compa

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Imagen de marco-4410

Pactado o no Vettel en todo momento tuvo la razón de actuar así, desde el primer momento Leclerc pidió que se le devolviera el lugar, según lo pactado, como exiges algo que aun no has cristalizado, que aun no has asegurado, lo primero que tienes que hacer es asegurar las posiciones y las carreras, aun faltaban mas de 50 vueltas, primero garantizas que las posiciones 1 y 2 son tuyas y después se dará lo pactado, mas aun que con Mercedes no se puede dar tregua y que iba con otra estrategia.....Leclerc se apresuro y presiono a Ferrari para que se cumpliera lo pactado, ahora si Leclerc realmente hubiese presionado a Vettel y Vettel cerrase la puerta eso seria muy diferente....Leclerc desde un inicio se encontró flotando entre Vettel y Hamilton

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Imagen de Blacklabelbiko

#10 exacto, no parece tan difícil de descifrar, pero se ve que sí lo és para los sobreprotectores de Charles. .

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