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Ferrari en el GP de España F1 2020: Previo

Leclerc: "Igual que en Silverstone, la gestión de neumáticos va a ser muy importante"

Vettel: "Tengo ganas de saber cómo se comportará el coche aquí"

AmpliarFerrari en el GP de España F1 2020: Previo - SoyMotor.comSebastian Vettel en Barcelona

Ferrari llega a Barcelona con la idea de que una buena gestión de neumáticos durante la carrera les puede permitir anotar un nuevo buen resultado. Los de Maranello saben que Barcelona no lo pone fácil para adelantar, por lo que no deben de cometer errores el sábado en la clasificación. Charles Leclerc espera seguir con su buena racha de resultados, mientras que Sebastian Vettel quiere tener un buen fin de semana para olvidar las dos carreras que tuvo en Silverstone.

 

Charles Leclerc (4º en el Mundial):

"El circuito de Barcelona es un clásico. Cada año hacemos muchos kilómetros durante los test de pretemporada y por ello, no hay ningún secreto. Sin embargo, este año vamos a correr aquí a mediados de agosto y será interesante ver cómo nuestro coche se desenvuelve con temperaturas altas".

"Igual que lo fue en las dos carreras que tuvimos en Silverstone, creo que la gestión de los neumáticos va a ser muy importante. Una buena gestión nos permitió lograr dos buenos resultados en las carreras anteriores y será importante no cometer errores en la clasificación. También tenemos que trabajar mucho la configuración para la carrera!.

 

Sebastian Vettel (13º en el Mundial):

"Cuando llegas al circuito de Barcelona, sabes de antemano que habrá pequeños detalles que marcarán la diferencia. Los equipos y los pilotos conocen muy bien este circuito y desde el primer momento en los entrenamientos libres, ya trabajan en la mejor configuración para el coche".

"Barcelona es un circuito diferente al de Silverstone y tengo ganas de saber cómo se comportará el coche aquí. Esperamos que las temperaturas sean muy altas y eso será importante a la hora de elegir una buena configuración que nos permita tener un buen ritmo sin la necesidad de desgastar en exceso los neumáticos".

 

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10 comentarios
Imagen de Trompettel

#7 que quieres que se comente? para eso ya estáis vosotros, los resentidos.
A mi lo del chasis ni me preocupa, lo de las estrategias ya es de traca, 10 vueltas con rueda dura nueva y 25 con blando usado, eso no se le ocurre ni al que "asó la manteca en un palo" o si si lo que quieren es el resultado esperado con la maniobra.

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Imagen de SeiyaSagitario

#7 Sigue tu sufrimiento

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Imagen de magic2005

#7 Yo soy fan de vettel, no me importa decirlo, y no tengo porque comentar cada noticia que leo :)
Saludooos!

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Imagen de Alarico

Espero que tengan una buena provisión de chasis, dados los antecedentes, van a necesitar por lo menos media docena. Por cierto, que pocos comentarios hay por aquí, me pregunto dónde andarán los fanáticos veteleros, el tal jumper y demás...

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Imagen de SeiyaSagitario

#1 Es un inicio a ver si no están flojos los pedales, no hay problemas del motor y no le hacen estrategias absurdas.

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Imagen de alex albon

#4 Pues Petruz ha debido tener la suerte de ser del 1% restante

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Imagen de Auditor IATF

Advertencia para los "haters", según la OMS en sus últimos estudios, las probabilidades que los heaters adquieran hemorroides sangrantes terminales es del 99%

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Imagen de petruz

No me quedes mal Sebas..... espero ver uno de tus mejores y más pulidos trompos en la primera vuelta eh?

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Imagen de Trompettel

#1 Claro, por que el comportamiento del coche solo depende del chasis.

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Imagen de masmvd

Chasis nuevo, no hay excusas

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