Noticias

Simone Resta se ha despedido ya de Ferrari. El italiano ha dicho adiós a la que fue su casa durante más de dos décadas, para poner rumbo a Mercedes, aunque todavía no se sabe el momento en el que se incorporará a su nueva escudería. "Último día tras 23 años de pasión", ha confesado. 

Simone Resta y Enrico Sampo se marchan a Mercedes. Hasta este momento, eran dos altos cargos de Ferrari, para han decidido abandonar la sede en Maranello para marcharse a Brackley. No podrán hacerlo directamente sino que, por términos contractuales, no será hasta 2025 cuando empiecen sus nuevas funciones, pero tampoco se ha podido especificar la fecha exacta. 

Haas ya ha anunciado quién es el sustituto de Simone Resta para la temporada 2024. Andrea de Zordo ocupará el puesto de director técnico de la escudería norteamericana después de uno de los inviernos más 'complicados' para el equipo, con varias salidas importantes, incluida la de Guenther Steiner, hasta ahora jefe, que ha sido sustituido por Ayao Komatsu. 

Simone Resta podría estar cerca de abandonar Ferrari para poner rumbo a AlphaTauri. El ingeniero italiano, ya terminada su cesión en Haas, cambiaría de aires con destino a Faenza, dado que es uno de los pretendidos por Red Bull para continuar con su avalancha de refuerzos para su segundo equipo.

Haas ha vivido unos momentos 'turbulentos' en la última semana. La salida de Guenther Steiner, a la que hay que sumar la marcha de Simone Resta, han provocado un vuelco en la situación del equipo. Todavía no tienen fecha de presentación para el monoplaza de 2024, y es el único equipo de la parrilla que se mantiene sin un día fijo en el calendario para dar a conocer cuál y cómo será su coche. 

Simone Resta volverá a Ferrari tras anunciar su salida de Haas este pasado miércoles. El ingeniero italiano estaba cedido en la estructura norteamericana por parte de la Scuderia y una vez puesto fin a su etapa allí, regresa a su equipo de origen para trabajar fuera del programa de Fórmula 1.

Simone Resta ha decidido abandonar su puesto de director técnico de Haas, equipo al que llegó en enero de 2021. De acuerdo con la información que maneja la prensa italiana, ha apostado por un cambio de rumbo en su carrera, y ahora se abren varias opciones en su horizonte. 

Simone Resta, encargado del diseño del coche de 2021, ha negado que existan desavenencias con Mattia Binotto y ha adelantado que en Ferrari buscan rediseñar la parte trasera del coche para la próxima temporada.

Ferrari llega a Barcelona con la idea de que una buena gestión de neumáticos durante la carrera les puede permitir anotar un nuevo buen resultado. Los de Maranello saben que Barcelona no lo pone fácil para adelantar, por lo que no deben de cometer errores el sábado en la clasificación. Charles Leclerc espera seguir con su buena racha de resultados, mientras que Sebastian Vettel quiere tener un buen fin de semana para olvidar las dos carreras que tuvo en Silverstone.

Ferrari ha decidido aumentar su inversión en el departamento deportivo y en su equipo de Fórmula 1 en concreto. El equipo ya piensa en los títulos de 2020 y 2021 y planea importantes fichajes y actuaciones clave en los próximos meses.

Alfa Romeo ha anunciado que el hasta ahora director técnico del equipo, Simone Resta, se marchará a finales de este mes. Su puesto lo ocupará Jan Monchaux, que asciende desde el cargo de jefe de aerodinámica.

Ferrari recuperará a su ingeniero Simone Resta después del parón de verano y lo pondrá a trabajar en 2021. El italiano regresará a la Scuderia, tras su traspaso durante un año a Alfa Romeo, para ayudarles a reconducir su rumbo.

El jefe de Haas, Guenther Steiner, se siente atacado ante el deseo de las escuderías sin alianzas de acabar con los equipos B. El directivo defiende que su colaboración con Ferrari es una opción que plantean las reglas actuales y que hace la Fórmula 1 más accesible para cualquier conjunto nuevo.

El ya antiguo equipo Sauber, desde la temporada 2019 conocido como Alfa Romeo Racing, será el primero que tenga la marca de Simone Resta como director técnico y según prensa italiana, incorporará "innovaciones interesantes" nunca antes vistas en Fórmula 1.