Haas ya ha anunciado quién es el sustituto de Simone Resta para la temporada 2024. Andrea de Zordo ocupará el puesto de director técnico de la escudería norteamericana después de uno de los inviernos más 'complicados' para el equipo, con varias salidas importantes, incluida la de Guenther Steiner, hasta ahora jefe, que ha sido sustituido por Ayao Komatsu.
Simone Resta podría estar cerca de abandonar Ferrari para poner rumbo a AlphaTauri. El ingeniero italiano, ya terminada su cesión en Haas, cambiaría de aires con destino a Faenza, dado que es uno de los pretendidos por Red Bull para continuar con su avalancha de refuerzos para su segundo equipo.
Haas ha vivido unos momentos 'turbulentos' en la última semana. La salida de Guenther Steiner, a la que hay que sumar la marcha de Simone Resta, han provocado un vuelco en la situación del equipo. Todavía no tienen fecha de presentación para el monoplaza de 2024, y es el único equipo de la parrilla que se mantiene sin un día fijo en el calendario para dar a conocer cuál y cómo será su coche.
Simone Resta volverá a Ferrari tras anunciar su salida de Haas este pasado miércoles. El ingeniero italiano estaba cedido en la estructura norteamericana por parte de la Scuderia y una vez puesto fin a su etapa allí, regresa a su equipo de origen para trabajar fuera del programa de Fórmula 1.
Simone Resta ha decidido abandonar su puesto de director técnico de Haas, equipo al que llegó en enero de 2021. De acuerdo con la información que maneja la prensa italiana, ha apostado por un cambio de rumbo en su carrera, y ahora se abren varias opciones en su horizonte.
Simone Resta, encargado del diseño del coche de 2021, ha negado que existan desavenencias con Mattia Binotto y ha adelantado que en Ferrari buscan rediseñar la parte trasera del coche para la próxima temporada.
Ferrari llega a Barcelona con la idea de que una buena gestión de neumáticos durante la carrera les puede permitir anotar un nuevo buen resultado. Los de Maranello saben que Barcelona no lo pone fácil para adelantar, por lo que no deben de cometer errores el sábado en la clasificación. Charles Leclerc espera seguir con su buena racha de resultados, mientras que Sebastian Vettel quiere tener un buen fin de semana para olvidar las dos carreras que tuvo en Silverstone.
Ferrari ha decidido aumentar su inversión en el departamento deportivo y en su equipo de Fórmula 1 en concreto. El equipo ya piensa en los títulos de 2020 y 2021 y planea importantes fichajes y actuaciones clave en los próximos meses.
Alfa Romeo ha anunciado que el hasta ahora director técnico del equipo, Simone Resta, se marchará a finales de este mes. Su puesto lo ocupará Jan Monchaux, que asciende desde el cargo de jefe de aerodinámica.
Ferrari recuperará a su ingeniero Simone Resta después del parón de verano y lo pondrá a trabajar en 2021. El italiano regresará a la Scuderia, tras su traspaso durante un año a Alfa Romeo, para ayudarles a reconducir su rumbo.
El jefe de Haas, Guenther Steiner, se siente atacado ante el deseo de las escuderías sin alianzas de acabar con los equipos B. El directivo defiende que su colaboración con Ferrari es una opción que plantean las reglas actuales y que hace la Fórmula 1 más accesible para cualquier conjunto nuevo.
El ya antiguo equipo Sauber, desde la temporada 2019 conocido como Alfa Romeo Racing, será el primero que tenga la marca de Simone Resta como director técnico y según prensa italiana, incorporará "innovaciones interesantes" nunca antes vistas en Fórmula 1.
La Scuderia Ferrari vuelve a cambiar a su director de equipo, resolviendo así la pugna que se sostenía entre Maurizio Arrivabene y Mattia Binotto por el puesto como team manager del equipo más laureado de la historia. La balanza, tras idas y venidas, se decanta para los dirigentes de Ferrari por el suizo, derrocando así a quien colocó el difunto Sergio Marchionne como pieza para el resurgir de la Scuderia, tras cesar al peculiar Marco Mattiacci en noviembre de 2014.
Las cosas han cambiado para el equipo Sauber con respecto al año pasado. Ha pasado de ser el 'farolillo rojo' de la clasificación a triplicar el número de puntos esta temporada con respecto a las dos últimas temporadas y confirmar el fichaje de Kimi Räikkönen para el año 2019.
Tras la primera carrera después del parón de verano, el Gran Circo se traslada esta semana al Gran Premio de Italia. Representantes de Ferrari, Haas, Sauber y Mercedes han comparecido ante los medios de comunicación en la rueda de prensa rutinaria de los viernes.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
¡Semana de carreras! La Fórmula 1 viaja este fin de semana a Miami para disputar la sexta cita de la temporada 2024, la segunda con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de Miami de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
