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Simone Resta deja su puesto de director técnico en Haas, según prensa italiana

El italiano llegó al equipo cliente de Ferrari en enero de 2021
El mercado de técnicos de cara a 2026, con el cambio de reglamento, está abierto
Simone Resta como director técnico de Haas
Simone Resta como director técnico de Haas
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10 Ene 2024 - 13:30

Simone Resta ha decidido abandonar su puesto de director técnico de Haas, equipo al que llegó en enero de 2021. De acuerdo con la información que maneja la prensa italiana, ha apostado por un cambio de rumbo en su carrera, y ahora se abren varias opciones en su horizonte. 

Cuando llegó a Haas, Resta tenía contrato con Ferrari y fue 'cedido' a la escudería que lidera Gunther Steiner cuando instaló una oficina de diseño en la en el edificio que da a la pista de Fiorano y que tiene simuladores y una zona destinada a los boxes. Pero parece ser que, tres años después, no se sentía motivado en el equipo estadounidense, aunque probablemente haya tenido algo que ver la última posición en Constructores, informa Motorsport Italia. 

El hasta ahora director técnico del equipo cliente de Ferrari quiso gastar gran parte del presupuesto en desarrollar la primera versión del VF-23, que era rápido a una vuelta, pero que fallaba en ritmo de carrera. Lo cierto es que padecían un problema muy conocido también para la escudería: una excesiva degradación en los neumáticos. Pero Gene Haas habría pedido una alineación de coches que siguiera los pasos de Red Bull, pero la inversión no habría valido la pena. 

Una dimisión que llega apenas un mes antes de que se conozca la identidad del nuevo VF-24 con motor Ferrari. Sin embargo, parece que el escaso desarrollo del VF-23, que trajo consigo un cambio de filosofía aerodinámica desde el fin de semana en Austin, parece haberle impulsado a tomar esta decisión.

Todavía se desconoce cuál será el siguiente paso en su carrera, aunque parece que tiene dos caminos a seguir. Uno podría ser continuar vistiendo de rojo e iniciar un nuevo ciclo en Maranello, equipo al que llegó en 2001 y del que incluso llegó a ser jefe de diseño en 2014. Aunque cabe destacar que fue relegado por Mattia Binotto en 2019, tras su paso como de un año como director técnico de Alfa Romeo. 

Pero estas mismas informaciones también apuntan al posible canto de sirena que podría estar convenciéndole desde Audi para el proyecto de 2026, cuando arranque el cambio de normativa de la F1. Una posibilidad que se haría extensible al resto de equipos, teniendo en cuenta la posibilidad de mercado abierto que está dándose durante estos meses.  

1 comentarios
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10 Ene 2024 - 21:19
Comment

Al final no van a caber en el paddock todos los que van a ir a audi😝.... va a ser un equipo gigantesco, lleno de nombres importantes.
Jejeje estoy alucinando con tod@s las novias que tiene audi.

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