HABLA MATTIA BINOTTO

Ferrari desmontará el motor de Leclerc para descubrir qué falló en España

El piloto monegasco tuvo una avería mecánica en la vuelta 27

Mattia Binotto asegura que no hubo 'aviso' previo a la avería

AmpliarFerrari desmontará el motor de Leclerc para descubrir qué falló en España - SoyMotor.comCharles Leclerc, en España

Mattia Binotto, jefe de la Scuderia Ferrari, ha desvelado que desmontarán en Maranello la unidad de potencia de Charles Leclerc para averiguar qué falló en el GP de España.

El piloto monegasco iba camino de una nueva victoria. Tras un error de Max Verstappen, Charles lideraba cómodamente la carrera e incluso tenía neumáticos más ‘frescos’.

Pero todo se torció en la vuelta 27. Leclerc reportó vía radio una repentina pérdida de potencia y, aunque pudo volver por sus propios medios al ‘box’, se vio obligado a abandonar.

Mattia Binotto ha señalado que la unidad de potencia no dio ningún aviso previo a la avería. Si bien aún no tienen una explicación para lo sucedido, esta misma semana ‘abrirán’ la unidad de potencia de Charles y tratarán de encontrar el problema.

"Fue un problema repentino. Creo que nos enteramos por Charles por radio y luego porque los ingenieros se fijaron en la información, así que fue realmente repentino", ha comentado Binotto en una rueda de prensa a la que ha asistido SoyMotor.com.

"Todavía no tenemos una explicación, así que volveremos a Maranello, ya que viajamos de noche, y lo desmontaremos mañana por la mañana", ha añadido el jefe de Ferrari. 

En cuanto a una de las posibles causas del problema, Binotto no cree que fuese por la alta temperatura del GP de España. El de Lausana ha dejado claro que la unidad de potencia fue diseñada para adaptarse a este tipo de circunstancias.

"No, creo que optimizamos el paquete para temperaturas como éstas en términos de refrigeración, configuración... Necesitas adaptarte, pero no nos ha afectado", ha expresado Binotto para concluir.

Hay que recordar que Leclerc estrenó su segundo motor de la temporada en el GP de Miami y el límite está fijado en tres. Este mismo fin de semana, Charles correrá en casa –Mónaco–, donde intentará romper el ‘maleficio’ que le persigue.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Ferrari
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
13 comentarios
Imagen de RIA556

#12 CIRCO ROJO, NO veo necesario que monten la 3ra ICE en el coche de Leclerc para Mónaco; ya que, la sensibilidad en potencia es muy baja y solo se requiere manos con nervios de acero.
/
Saludos...

  • 0
  • 0
Imagen de CIRCO ROJO

#11 Pues pueden ir a la 3ª ICE, tras Mónaco, para Leclerc.
Saludos RIA.

  • 0
  • 0
Imagen de RIA556

#6 CIRCO ROJO, SI la Versión 2 del V6 TH se lo llevaron a Revisión exhaustiva a Maranello, para Mónaco montaran la UM utilizada en Imola. Ahora bien, SI despiezan la ICE, SIN la autorización del Representante Designado por la FIA (Fiscal Permanente), NO pueden nuevamente montarla. Recuerda el Techo Presupuestario, por fiabilidad permite la recuperación de cualquiera de los componentes del ICE (V6 y Equipos Auxiliares) + ERS, siempre y cuando la pieza o repuesto cumpla con la Especificación Técnica del Componente Homologado.
/
Saludos...

  • 0
  • 0
Imagen de Jobae

En twitter comentan que murió el turbo y el MGU-H. El ICE está ok. No asocian el fallo a fiabilidad o diseño. Anda a saber la verdadera razon de por qué se produjo esto.

  • 0
  • 1
Imagen de Pachulara

#4 acabaramos, tu no eres español, ahora entiendo ese nick. Por eso no sabes que a los que lloraban ya les echaron los reyes catolicos, un tal boabdil y compañia.

  • 0
  • 1
Imagen de DanielF12017

yo creo lo mismo, pusieron un mapa de motor agresivo para la clasificación, y en carrera no aguanto... al versen que RedBull con las evoluciones se les puso adelante y Ferrari se confio en no estar actualizando el F1-75, ahora para ponerse al día y superar a RedBull arriesgan con mapas de motor agresivos...

  • 0
  • 1
Imagen de CIRCO ROJO

#6 Por cierto Hamilton hizo lo mismo. Puso su UP al límite en la carrera de Barcelona....

  • 1
  • 1
Imagen de CIRCO ROJO

#5 Sí. eso mismo comenté yo ayer. Ferrari llevó al límite la UP de Leclerc y lo encontró....
/
RIA: una duda .Si abren el motor para inspeccionarlo, ese motor no pueden usarlo en carrera????? Porque sería el tercero de Leclerc a estrenar...
SAludos.

  • 1
  • 1
Imagen de RIA556

#3 También lo pienso así dickdastardly, a tal punto que su segundo mejor TV fue en Q1 y ocupó la última posición de las 20 mejores TV en la Clasificación de España, SI NO colocaban el Modo MOTOR AGRESIVO + al final de Q3, difícil ganarle a Max.
/
Saludos...

  • 0
  • 2
Imagen de Ñolesllorones

#3 en mi país diríamos, tu si hablas ahuevasones

  • 2
  • 1

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP