2022

Fernando Alonso: "Se acabaron las excusas"

Recuerda que todos trabajan sin referencias ni objetivos claros

Confía en su equipo para dar con la tecla del reglamento de 2022

AmpliarFernando Alonso: "Se acabaron las excusas" - SoyMotor.comFernando Alonso, con el Alpine A521

Fernando Alonso recuerda que en 2022 se acaban las excusas. El marcador se vuelve a poner a cero para todos y sólo depende de Alpine hacer las cosas bien para tener alguna oportunidad en la nueva era.

A sólo unos días para 2022, Fernando ha recordado que están en el mismo barco de cara a 2022 por el cambio normativo.

"Nadie sabe el objetivo. En un invierno normal, diríamos que tenemos que encontrar ocho décimas de segundo. Pero no sabemos cuál es el nuevo punto de referencia. Nadie lo sabe. Sólo hay esperanza de que sea suficiente", ha destacado Fernando en declaraciones a la publicación alemana Auto Motor und Sport.

"Tenemos a las personas adecuadas, el presupuesto necesario, los recursos suficientes y el apoyo de la junta. Ahora depende de nosotros hacer algo. El tiempo de las excusas ha terminado", ha añadido Fernando.

No obstante, él cuenta con la ventaja de conocer ya de la resistencia los neumáticos de 18 pulgadas que estrenará la F1 en 2022. "Ya conozco los neumáticos de 18 pulgadas de los coches del WEC. Para otros ha sido la primera vez", ha añadido.

Pese a la incertidumbre, Fernando confía en que su equipo puede hacer un buen trabajo y dar con la tecla. "Soy optimista. Hay tanta gente trabajando en el proyecto. Tengo que darles esperanza y confianza", ha subrayado.

El equipo francés trabaja en un motor nuevo, que espera que forme un buen tándem con el chasis nuevo. "El motor nuevo era absolutamente necesario, pero también llegará algo del lado de la aerodinámica. De lo contrario, no podremos cerrar la brecha", ha recordado el asturiano.

Fernando asume un nuevo reto sólo un año después de enfrentarse a su regreso a la Fórmula 1 sin casi test de preparación.

"Los neumáticos delanteros, el eje delantero y la dirección asistida no eran como estaba acostumbrado a que fuesen. Dependo mucho de sentir los neumáticos delanteros, eso tuvo un gran impacto en mi rendimiento", ha expresado el bicampeón del mundo para cerrar.

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23 comentarios
Imagen de pachecolas

#21 Yo entiendo que con el límite presupuestario, estarán todos en el mismo presupuesto...no como ahora que igual tienen el doble de presupuesto

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Imagen de quick_vale

#17 Renault estrena motor. No creo que sea peor que el actual. No creo que las UP vayan a marcar tanta diferencia como estos años.

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Imagen de Fleichi

Una UP más potente y más presupuesto , así que difícilmente no estarán en la lucha.....

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Imagen de Fleichi

Se reparten cartas de nuevo , pero algunos parten con ventaja . Si tienes una UP con menos potencia tienes que compensarlo con un diseño más acertado , así que Mercedes seguirá teniéndolo más fácil que el resto......

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Imagen de Teibolero

Prefiero las excusas a sus rajadas y lloros.

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Imagen de Carbo

#13 8 negativos y gobierna Sánchez. Coherencia absoluta

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Imagen de VoodooSJ

Bueno... el marcador no se vuelve a poner totalmente a cero. Los motores se mantienen y ya sabemos quien tiene ventaja ahi.

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Imagen de JORERA

#14 #13 Venta de humo? Donde? O por lo menos yo solo leo que dice que la cosa se iguala con las nuevas normas, o acaso dice que van a ganar, me parece que ha bocachanclas no os gana nadie. Saludos

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Imagen de Juakys

Al menos es sincero. No hay más excusas, si no gana en 2022, se acabó.

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Imagen de Teibolero

Fer y su venta de humo.

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