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GP DE PORTUGAL F1 2021

¿Es real el ritmo de Alpine en Portugal?

Alonso ha sido quinto en los Libres 2 y Ocon sexto

Norris asegura que ahora son "mucho más competitivos"

Ampliar¿Es real el ritmo de Alpine en Portugal? - SoyMotor.comFernando Alonso en Portugal

Alpine ha sorprendido en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Portugal F1 2021 con la quinta posición de Fernando Alonso y la sexta de Esteban Ocon. Se trata de la mejor jornada de la temporada hasta ahora, pero, ¿cómo de real es esto?

Es cierto que Fernando Alonso sólo ha podido ser decimocuarto en la primera sesión de libres, pero hay que destacar que el asturiano ha sido el único que ha marcado su mejor tiempo con gomas duras… y se ha quedado a 1,6 segundos de la cabeza –con blandas–.

La sesión que más esperanza ha aportado al equipo francés es la segunda, con sus dos pilotos metidos entre los seis mejores clasificados y a menos de cuatro décimas del mejor tiempo –marcado en esta ocasión por Lewis Hamilton–.

Si analizamos los ‘minisectores’ de las dos sesiones de hoy, los pilotos de Alpine han volado en las rectas: Hamilton y Alonso se han ‘repartido’ la recta de meta en Libres 1, mientras que en Libres 2 tanto Alonso como Ocon han marcado los mejores registros en dos zonas de la recta.

Cierto es que la vuelta de Ocon no se ha mostrado en televisión y Alonso se ha visto beneficiado por un rebufo de un AlphaTauri para marcar la vuelta que le ha dejado quinto. Sin embargo, en esa vuelta, Alonso no ha marcado el mejor tiempo en los mini sectores de la recta principal.

Esto, ‘grosso modo’, tiene dos lecturas: o el Alpine A521 va muy descargado de ala para ganar velocidad en las rectas o la unidad de potencia estaba hoy en un modo que ofrecía mayor rendimiento del habitual en una sesión de libres.

Si fuese demasiado descargado aerodinámicamente, la pérdida en curvas de alta carga sería demoledora en el tiempo final, pero todo lo contrario: Alonso incluso ha marcado los mejores minisectores en la aproximación a la curvas 13 y la entrada de la 14 –precisamente una curva en la que se necesita buen agarre trasero en la entrada–.

Otro aspecto positivo es que la velocidad no ha estado sólo a una vuelta, sino que en términos de ritmo también han estado arriba, con Fernando Alonso asentado alrededor de los registros de 1’23’’4 con el neumático medio mientras Valtteri Bottas o Max Verstappen estaban en 1’22’’ altos con el mismo compuesto.

Todo esto no ha pasado desapercibido para sus rivales. El propio Lando Norris ha asegurado al término de los entrenamientos libres que los Alpine parecen mucho más competitivos y espera una ajustada batalla de cara al resto del fin de semana.

"El Renault, o Alpine, ha ido muy rápido hoy. Tuvimos una gran diferencia con ellos en los dos últimos fines de semana, pero este fin de semana parecen mucho más competitivos. Así que esto hace que la carrera o la posibilidad de entrar en la Q3 sea mucho más difícil", ha comentado Norris tras los libres.

"Hay dos coches más con los que podríamos competir. Es emocionante, pero hace que nuestra vida sea un poco más complicada, así que va a ser difícil", ha agregado el piloto de McLaren.

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26 comentarios
Imagen de Cayuco

No se cuanto ha perdido un F1 respecto a la temporada pasada pero Lewis se ha quedado a mas de 3 segundos de la pole de 2020. Mercedes y Redbull estan escondidos seguro, Mclaren viendo lo bien que ha ido en las dos primeras citas debe de ser otro de los tapados, Ferrari parece estar muy cerca de Mclaren.... En definitiva veo a Alpine luchando con Aston Martin y el Alpha Tauri de Tsunoda por un hueco en la Q3, me gustaría y puedo estar equivocado pero no percibo esa sensación

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Imagen de _JR_

Renault lleva 3 años como el Guadiana.
Sin sentido en algunas carreras son competitivos, y en otras luchan por la Q2
Los 2 coches en Q3 sería una buena noticia.

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Imagen de Soundwave

Algo no encaja, el salto es muy notorio y OJALÁ sea un avance real en el Alpine, ambos pilotos muy parejos. Si así fuera, sería espectacular por el atractivo de la competencia. Mañana comienza la hora de la verdad.

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Imagen de speedtrap

Sera otra minipole como la de hace unos años en Silverstone. Son solo unas fp. Esperemos y ojala haya paridad arriba para pelear la pole. Mas atras salir 6 o 10 no cambia mucho a la hora de la carrera. Ya lo hemos visto

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Imagen de JMRomero

#21 Yo creo que igual guarda relación con el mal rendimiento que ha obtenido la mayoría de equipos con los neumáticos blandos. He leído artículos sobre algunos pilotos que comentaban que no entendían el comportamiento de los blandos, ya que no brindaban la diferencia de tiempo esperada contra los duros. Igual por ahí se ha trastocado un poco el tema de las posiciones finales. Y que conste que me encantaría que Alonso volviera a estar en posiciones altas... Pero si algo nos han demostrado los dos GP de esta temporada, es que las cosas cambian muchísimo de la noche a la mañana y que los pilotos en nuevos equipos aún están en fase de aprendizaje. Así que me consejo es: "Disfrutad del presente, sin haceros castillos en el aire, que con el tiempo ya iremos viendo dónde va cada uno" :)

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Imagen de franciss

- No entiendo nada, alpine casi último hoy en el top 5...No entiendo nada de nada, vamos si Alonso confirma en calificación el top 5 estaremos ante un milagro deportivo sin precedentes...

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Imagen de EAT

Son solo libres, de acuerdo, pero hay gente a la que no entiendo, os desvivis porque haya competencia, pero criticais si en este caso ALPINE a podido encontrar algo mas,no es mas rentable analizar,opinar,objetivamente y compartir todo eso con los demas aficionados que limitarse a despotricar y menospreciar a los demas???? Un saludo y suerte

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Imagen de micklaren

Sea como sea,en los otros libres 2 ya pasados, quedaron muy lejos. Esto tiene buena pinta, ojalá se confirme!!!

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Imagen de sistopur

#6 siempre te haces ilusiones ,aunque no quueras, pero de momento que nos quiten lo bailao.Se que los puntos se dan el domingo, pero siempre gusta verlo arriba ,y mas , con la sequia que tenemos..

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Imagen de zarf1

#12 jojojo, lo que te ha dicho #16

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