F1

No los 50 que se habían rumoreado

El aumento en el motor Honda será de 15 caballos para Spa

Los proveedores de motores no tienen la obligación de detener sus actividades
mclaren-honda.jpg
Víctor Bolea
83
03 Ago 2015 - 10:22

A partir de estelunes 3 de agosto, todas las equipos tienen la obligación de parar la actividad debido a las vacaciones de verano. Sin embargo, los fabricantes de motores no tienen la obligación de detener su actividad y pueden mejorar su unidad de potencia durante este parón. Algo realmente importante ya que los dos próximos Grandes Premios, tanto en Bélgica como en Italia, el motor es la base para poder llegar a ir rápido. De hecho, el director de Honda Motorsport, Yasuhisa Arai, ha confirmado que mejorarán el motor durante el mes de agosto y un ingeniero del equipo McLaren-Honda ha revelado que habrá un aumento de 15 CV en el circuito de Spa-Francorchamps y no 50 CV como se había rumoreado hacía algunas semanas. 

Los proveddores de motores están dispuestos a tirar por la borda las vacaciones de verano para mejorar los motores, ya que son los únicos que tienen permiso para seguir trabajando durante este parón. Honda es uno de los fabricantes que más ha sufrido durante esta primera fase del año y, tras este parón, prepara una gran evolución. "El motor mejora día a día y ya estamos capacitados para dar más potencia en Bélgica e Monza, dos circuitos donde es muy importante", ha valorado Yasuhisa Arai. 

Sin embargo, la mejora que traerá Honda para las próximas carreras no será tan elevada como se esperaba, ya que se había hablado de una mejora de hasta 50 CV. No obstante, un ingeniero de McLaren-Honda ha revelado a la prensa italiana que no pasará de los 15 CV. "Esperamos ganar 15 CV de potencia tras los cambios. Un pequeño paso en la larga persecución a Mercedes. Antes del final de temporada esperamos tomar algo de ventaja con los cuatro 'tokens' que todavía nos quedan. Somos conscientes que estamos detrás de la competencia, pero estamos trabajando como locos para intentar recuperarnos", ha comentado el ingeniero para el portal Omnicorse. 

Para llegar a conseguir esos objetivos, el descanso es un palabra que no existe en el vocabulario de McLaren-Honda y es por eso que las fábricas en Milton Keyenes y Tochigi no cesarán. "No hay vacaciones para nosotros, a menos que pase algo inesperado en la fábrica. Continuaremos trabajando duro", añade Arai. 

Otro de los proveedores de motores que está sufriendo y que no está dispuesto a descansar es Renault. Algo que no sorprende al ex piloto de F1 Stefan Johansson, que critica la normativa actual. "Si no tienes el coche adecuado al inicio de la temporada, tienes comprometida toda la temporada. Los primeros de McLaren-Honda en su época con Senna-Prost no fueron un paseo. Conozco muy bien cómo era el primer coche que entró en 1983 y no era un escenario muy diferente al de ahora", reconoce Johansson.

83 comentarios
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Ferschumacher
03 Ago 2015 - 22:32
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#18 totalmente de acuerdo amigo, no soy ingeniero asi que solo queria estimar cuanto significa hoy dia 15cv de poencia e terminos de la distancia a Mercedes.

Sakhir
03 Ago 2015 - 21:36
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Hace unos días decían que 70 hp, ahora 15 hp, van a cuanta gotas a pesar de lo lejos que están.
...
Esto era previsible, aunque había quien creía que llegarían y ganarían todo de una sin anestesia, pues nada mas lejos de la realidad, siempre la eterna fantasía animada de algo mas de una década.
...
La realidad es que la F1 es compleja, el automovilismo es complejo, y es difícil participar, y casi imposible ganar, solo gana uno y para lograrlo se necesito conjugar un gran auto, un muy buen piloto, y una cuota importante de suerte que evite roturas y percances ajenos.
...
Hoy McLaren lo único que tiene es dos buenos pilotos, ambos campeones por circunstancias y una cuota de talento en el momento justo, pero no tiene una combinación si quiera que se acerque al promedio de lo que se necesita, mecánica y aerodinamicamente hablando.
...
Podrán lograrlo... el tiempo dirá, Honda no existió en toda la década pasada, fue un fracaso, y Mc Laren desde el 2008 esta fuera de órbita, ya han pasado 7 años de aquel ultimo titulo y las cosas no parecen encausarse sino que todo lo contrario, por algo Hamilton se tomo los vientos ni siquiera vio la oportunidad, y por cierto que ha acertado con creces.
...
Insultos y puteadas arriba... ja ja ja, Saludos

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PITXITO10
03 Ago 2015 - 21:19
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......Ya está , RESUELTO EL PROBLEMA !!!.........Lo que ha sucedido es que, la BANDA DE CUATREROS , compuesta por los "Escarabajos Peloteros " de esta web,....ya sabéis Arruga, El Siervo ( alias Rey ), ......y compañía , todos ellos CUATREROS CONVICTOS, les han robado los caballos pura-sangre , que tenían los japos preparados para la siguiente carrera, mientras pastaban en la campiña inglesa...Con nocturnidad y mucha mala baba....¿¿.Todo es poco , con tal de joderrrrr al INNOMBRABLE, verdad , Arruga, Siervo, Pilotito, Nodoyniuna, .......??'.... Os vieron cometer la fechoría y el Sherif , está tras vuestras huellas.......¡OS ESPERA LA HORCA, CUATREROS !!

V.Petrov
03 Ago 2015 - 21:06
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#17 'Haber' ferschumacher lo tuyo no son las matemáticas. Según tus cuentas McLaren necesitaría 800cv ... Ver comentario
me parece q el q no ha entendido eres tu...saludos
03 Ago 2015 - 20:54
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#19 En Hungría dijeron 70CV de mejora, hace pocos días dijeron 45-50CV, y ahora 15CV. No, si al final ... Ver comentario
eso es, con solo la optimizacion de los sistemas ya darán un gran paso, si luego le añades más potencia pues aun más y si le añades que van a llevar nuevo paquete aerodinamico otro paso más, yo creo que volveran hacer el ridiculo pero algo menos, aunque esto es mi opinión y lo mejor es esperar y que nos encontramos.
03 Ago 2015 - 20:44
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En Hungría dijeron 70CV de mejora, hace pocos días dijeron 45-50CV, y ahora 15CV. No, si al final llegará Spa y entre rumor y rumor habrán perdido caballos xD Al menos éste tiene algo consistencia, ya que existen declaraciones de por medio. 3 tokens para 15 CV es algo medianamente bueno, además de que aún les queda por optimizar los mapas motor del ERS que fueron liberados en Hungaroring.

03 Ago 2015 - 20:37
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#9 haber seamos coherentes asumiendo que una unidad de potencia tiene 800 cv los 15 cv representan un i ... Ver comentario
Si todo lo que rodea la F1 se obtuviese mediante simples porcentajes y 'reglas de 3', los equipos y los ingenieros no se comerían tanto la cabeza para crear y desarrollar mejoras para sus coches ;) No digo que tus cálculos estén erróneos, sino que así no es cómo funciona la F1.
03 Ago 2015 - 20:02
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"Haber" ferschumacher lo tuyo no son las matemáticas. Según tus cuentas McLaren necesitaría 800cv más para recortar los 2 ser con Mercedes. Me parece q te has pasado en tu afán de menospreciar.
Sin ser un experto y suponiendo q todo sea tan fácil como hacer una regla de tres (y q la aerodinámica no cuente nada), entiendo q si el desfase actual de 2seg equivale a unos 100cv de desventaja cada 50cv se ganaría 1seg y por tanto 15cv equivalen a 0,3 seg lo con lo que podrían adelantar a un par de equipos sistemáticamente. Esta claro que no alcanzarán a los mejores "todavía". Saludos

elpatadon
03 Ago 2015 - 19:46
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Este reglamento de motores es RIDICULO !!!! Ya todos lo sabemos...... Todt y Mercedes lo pactaron, y lo sellaron, para que nadie les alcance. ----

elpatadon
03 Ago 2015 - 19:44
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----BIENNNNN cambiaron el ridiculo CAPTCHA que habia !!!!!!! BIEN !!!!!!!!

Default user picture
03 Ago 2015 - 19:28
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#9 haber seamos coherentes asumiendo que una unidad de potencia tiene 800 cv los 15 cv representan un i ... Ver comentario
Según ese razonamiento , necesitarían doblar sus caballos para igualar a mercedes ...
03 Ago 2015 - 19:28
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Si no fuera por el invento de los tokens tanto Renault como Honda estarían a un buen nivel, el problema es que tienes 7 oportunidades de mejorar el motor y hay que usarlos cuando estés seguro de que te van a aportar algo. Si tienes que mejorar una parte del motor, la optimizas al máximo de tus posibilidades para usar cada token en un apartado diferente. Esto es una putada porque no se ven progresos, y sólo beneficia a los que han acertado, como Mercedes. Se pensaba que era un método para ahorrar dinero y sin embargo hacen mil piezas, sin probarlas se equivocan en 600 y se gasta un dineral igual. Ya se sabe que un simulador cuesta 20 millones de €...y es la alternativa a probar. Incoherente, cuando limitas a una competición, las marcas se gastan el dinero intentando probar cosas por medios artificiales que pueden costar incluso más dinero...y por supuesto los pilotos aprenden a llevar un F1 en los entrenamientos libres antes de su primer GP prácticamente.

03 Ago 2015 - 19:10
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Muy poco seguiran dando pena ... ayyyy !!

03 Ago 2015 - 18:11
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15CV... esto me lo creo más. Cuantos tokens les quedan actualmente y cuantos se dice que usarán para el Gran Premio de Bélgica?

nodoyuna
03 Ago 2015 - 18:10
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Como lo predije... igual los alonsistas son tan crédulos que se ilusionaban con las mentiras de Arai.

Ferschumacher
03 Ago 2015 - 18:05
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haber seamos coherentes asumiendo que una unidad de potencia tiene 800 cv los 15 cv representan un incremento del 1.875 %, si asumimos que estan a 2 segundos de Mercedes entonces concretamente han mejorado 0.038 conrespecto a mercedes, seguro lo notaremos en Spa jajajajjjjaaaaajjjjaaaa, que porquria Mclatas¡¡¡¡¡

03 Ago 2015 - 18:04
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#3 Lo que llamamos 'UN DEJA VU ''''.............................................................PITXITO ... Ver comentario
#5 
#3 Lo que llamamos 'UN DEJA VU ''''.............................................................PITXITO ... Ver comentario
jajajaja como sigan así, llegan a belgican y en vez de tener más hp tienen menos que en hungri ... Ver comentario
#6 
#5 
#3 Lo que llamamos 'UN DEJA VU ''''.............................................................PITXITO ... Ver comentario
jajajaja como sigan así, llegan a belgican y en vez de tener más hp tienen menos que en hungri ... Ver comentario
Ya te digo. Casi que se pueden ir de vacaciones. Ver comentario
Que esperas de un periodico como MARCA? yo hasta que no estemos en semana de GP de Belgica, yo no voy a decir nada y hable Arai o cualquier persona de Mclaren, no dire nada, veremos si es verdad los de 15 CV, a lo mejor no son 15, son 40,50 CV nose..
03 Ago 2015 - 17:53
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tambien digo que aunque no llevasen nada que haga subir potencia, soloamente con los datos obtenidos de hungria podran optimizar más aún la UP con lo que sin contar la subida de potencia daran un saltito.

03 Ago 2015 - 16:39
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#5 @#3 jajajaja como sigan así, llegan a belgican y en vez de tener más hp tienen menos que en hungri ... Ver comentario
Ya te digo. Casi que se pueden ir de vacaciones.
03 Ago 2015 - 16:35
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#3 Lo que llamamos 'UN DEJA VU ''''.............................................................PITXITO ... Ver comentario
jajajaja como sigan así, llegan a belgican y en vez de tener más hp tienen menos que en hungria, jajajaja, nada,paciencia.
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