F1

Durante una reunión de la comisión de la F1 en Abu Dabi

Dennis dijo a Horner que se "aguantase" por no tener motor

Red Bull intentó llevar motores Honda para la temporada 2016
ron-dennis-gp-japon-mclaren-laf1.jpg
Jordi Angrill
0
01 Dic 2015 - 18:04

Ron Dennis ha revelado que le dijo a Christian Horner que se "aguantase" durante una reunión de la Comissión de la F1 sobre los acuerdos de los motores en el Gran Premio de Abu Dabi. El propietario de McLaren reconoció recientemente que él fue la persona que vetó un posible acuerdo entre Red Bull y Honda para 2016, asegurando que los japoneses respaldaron su decisión y además no había tiempo material para poder aumentar la producción de unidades de potencia a tiempo.

Después de la negativa de Dennis, finalmente Red Bull va a continuar con Renault, con quién rompió contrato a principios de año. El jefe de Fernando Alonso y Jenson Button dijo que la difícil situación actual del equipo de las bebidas energéticas fue provocada por sus propias acciones.

Todos los fabricantes de la F1 tenemos un gran deseo para abordar algunos de los problemas del deporte

En una entrevista con Martin Brundle en Sky Sports, cuando fue preguntado sobre si realmente le dijo a Horner que se "aguantara" sobre el tema de los motores, Dennis respondió: "Esas fueron las palabras. Algo de lo que Christian está experimentando en este momento es autoinfligido. Obviamente, él ha estado negociando duro, como era de esperar por su parte, a lo largo de diferentes caminos para lograr la mejor posición para él y el equipo Red Bull".

"Eso lo entiendo, pero el problema real es lo que los equipos tienen que hacer para hacer que el futuro de los grandes premios sea mejor y todos tenemos que, como fabricantes de la F1, un gran deseo para tratar de abordar algunos de los problemas", explicó Ron. Dennis también tuvo unas palabras para el propietario de CVC en la F1 instándole a parar de tomar tanto dinero fuera del deporte cuando éste necesita más ayuda que nunca:

"Todo el mundo tiene que venir a la fiesta y ese comentario particular sobre Donald Mackenzie en CVC... después de ese comentario, Horner fue muy elogioso sobre lo que dijo e incluso cómo lo dijo. Todo el mundo tiene que venir al deporte. Ellos hacen una gran cantidad de dinero de las carreras y necesitan poner un poco más de vuelta al deporte en los momentos críticos".

"Y el momento crítico es mantener Renault y mantener el equipo Red Bull suministrado con motores. Es tan simple como eso. Sin lugar a dudas, todo el mundo estuvo agradecido sobre mi contribución en esa reunión. Así que no me siento del todo mal por ello", concluyó.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41