GP DE BÉLGICA F1 2021

Verstappen, mejor tiempo y accidente en los Libres 2 de Bélgica; Alonso, cuarto

El neerlandés ha marcado el mejor tiempo, pero ha terminado con accidente

Verstappen y los dos Mercedes, separados por 72 milésimas en esta sesión

Alonso ha sido cuarto y Sainz ha tenido que conformarse con la undécima plaza

AmpliarVerstappen, mejor tiempo y accidente en los Libres 2 de Bélgica; Alonso, cuarto - SoyMotor.comMax Verstappen, en Bélgica

Max Verstappen ha marcado la referencia en una ajustadísima segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica F1 2021, con los tres primeros separados por sólo 72 milésimas. Fernando Alonso ha finalizado en una gran cuarta posición y Carlos Sainz ha sido undécimo.

Después de una primera sesión de entrenamientos libres con condiciones de seco casi en su totalidad y dominio de Valtteri Bottas, la segunda ha empezado sin lluvia, pero con la pista 'semimojada' y muy fría –a una temperatura de 19ºC–.

Valtteri Bottas ha sido en esta ocasión el encargado de inaugurar la pista con neumáticos intermedios, seguido por Kimi Räikkönen y Pierre Gasly. No obstante, pronto han tenido que volver al Pit-Lane para colocar neumáticos de seco.

Unos segundos después, Lando Norris ha sido el primer 'valiente' que se ha atrevido a salir con un juego de neumáticos duros y ha marcado el primer tiempo de la sesión: un 1'48''219 que, obviamente, estaba aún lejos de los tiempos de Libres 1.

El propio Norris ha conseguido mejorar en su segundo intento hasta 1'47''138. Charles Leclerc, en su primer intento con medios, se quedaba a sólo unas milésimas del británico; Sebastian Vettel, con duros, a una décima del piloto de McLaren. Por otro lado, el primer giro de Carlos Sainz ha sido eliminado.

Los Alpine han salido con neumáticos medios para su primer 'stint' y se han colocado en lo más alto: Esteban Ocon ha marcado un 1'46''638 para colocarse primero y Fernando Alonso se quedaría esta vez a sólo 21 milésimas de su compañero.

La alegría, sin embargo, duraría poco, porque primero Nicholas Latifi ha cerrado una vuelta en 1'46''198 y después Valtteri Bottas ha sacado las gomas medias a 'pasear' para marcarse un 1'44''513 y colocarse automáticamente en la primera plaza.

Acto seguido, Lewis Hamilton ha realizado su primer intento con medios y se ha quedado a sólo 31 milésimas de su compañero de equipo; también Max Verstappen ha apretado en ese momento, pero se ha quedado a seis décimas de Bottas.

Los Mercedes no han necesitado un segundo intento, pero Verstappen sí lo ha hecho y se ha quedado a 84 milésimas del mejor tiempo de Bottas. Sergio Pérez, por su parte, se ha colocado cuarto con un tiempo de 1'45''404, a casi nueve décimas del finlandés. Gasly estaba quinto en ese momento y Alonso, tras mejorar hasta 1'46''140, sexto.

Los neumáticos blandos han aparecido pronto. Lewis Hamilton ha sido el primer 'gallo' que ha hecho uso del compuesto más prestacional y ha marcado un 1'44''898 con el que no ha mejorado su anterior tiempo. Justo detrás, Fernando Alonso se ha marcado un 1'44''953 con el que se ha situado provisionalmente cuarto.

Cuando Max Verstappen ha montado el neumático blando, rápidamente se ha aupado a la primera plaza con un 1'44''472. En ese momento, los tres primeros estaban separados ¡por sólo 72 milésimas! Fernando Alonso seguía cuarto.

Muchos pilotos mejoraban: Pierre Gasly se ha situado a 12 milésimas de Alonso en la quinta plaza, por delante de Lance Stroll y de un Esteban Ocon que estaba a más de tres décimas de su compañero; Vettel, Norris y Pérez completaban un 'top 10' en el que no estaba Carlos Sainz por apenas una décima.

Pero con las mejoras también han llegado los errores. Primero ha sido Esteban Ocon quien ha hecho un trompo a la salida de la curva 14, antes de Stavelot… y después Charles Leclerc ha impactado contra la barrera en Les Combes y ha provocado la primera bandera roja del Gran Premio.

La sesión ha sido reanudada cuando faltaban diez minutos para el final y todos los pilotos se disponían a probar sus monoplazas de cara a la carrera, pero la actividad ha durado poco, ya que Max Verstappen ha tenido un accidente –también a la salida de Les Combes– y la segunda bandera roja del día ha dado por finalizada la sesión.

De esta manera, el neerlandés ha terminado con mejor tiempo y accidente, si bien los Mercedes están muy cerca y sus mejores tiempos han sido con gomas medias. Fernando Alonso ha finalizado cuarto, por delante de Pierre Gasly, Lance Stroll, Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Lando Norris y Sergio Pérez. Carlos Sainz, undécimo.

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77 comentarios
Imagen de quick_vale

#39 Podias poner 2013 como ejemplo. El mesías Lewis acabó 4°... encima del coche subcampeón. O 2011, 5° y su coche subcampeón. Sin un coche "abusón", tanto Vettel como Lewis han estado más bien flojitos, cometiendo errores de bulto, tales como perder el liderato en la última vuelta sin ayuda de nadie (Vettel, canada 2011). O ir liderando el mundial y la carrera en tu casa (Vettel, Alemania 2018), y "aparcar" sin ayuda de nadie. Los de Lewis entre 2009 y 2013, puedes buscarlos tu e igual dejas de escribir tontunas.

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#53 A ti que te pasa? Te dan una pastilla de colores cada vez que alguien te responde?

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#52 Hola Guses, yo solo he pilotado Spa en simulador pero hace falra coche por todos los costados en esa pista. Claro que si das curvas una marcha por encima del mapa motor ...

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#47 Sin duda, lo de Max tiene mucho merito. El hace bueno al RedBull, que nadie se piense que el Checo es un comparsas, siendo latino funciona distinto en verano que en invierno pero es un fiera

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Alonso no es un especialista en este circuito Kimi, Hamilton y Vettel son las máximas referencias en este circuito entre los que están vigentes o en actividad.

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#47 ¡¡Hola @quick_vale!!.....
Sí, tienes razón mi amigo Spa se las trae, como dije abajo algunas veces las cosas positivas de los pilotos se me esconden, jejejeje.
Un saludo también para el viejo amigo @KillBoli.

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Alonso = mucha pasta. Y es que a la gente importante en el mundo del motor la tiene cautivada a todos. Autentico

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Eso si, como dice Diablo, Alpine esta en la picota. Y mira que los franceses no son muy alma de las fiesta, ya las francesas .....

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Yo no se que va a pasar en 2022 pero si al Nano le dan un buen coche ...... Lo de hacer los pajaritos cuando ganas no me gustaba, ni lo de Scumi que le tuvieron que enseñar a celebrar, no se una cosa intermedia

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4º en Spa, en l2. Cada día entiendo menos

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