F1

GP DE BARÉIN F1 2022

Verstappen bate por la mínima a los Ferrari en los Libres 2; Alonso, quinto

87 milésimas entre Verstappen y Leclerc en la segunda sesión
Carlos Sainz ha sido tercero; Fernando Alonso, quinto
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18 Mar 2022 - 17:00

Max Verstappen ha destapado una parte del potencial de su Red Bull RB18 y ha liderado la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Baréin F1 2022. Los Ferrari, sin embargo, están ahí, con Charles Leclerc en la segunda plaza y Carlos Sainz en la tercera. Fernando Alonso, por su parte, ha mantenido viva la llama de Alpine con una buena quinta plaza.

Después de unos Libres 1 con muchas incógnitas, la segunda sesión ha comenzado ya bajo el manto de la noche y con unas condiciones representativas de cara a la clasificación y la carrera. La pista, más 'engomada' y a una temperatura de 24ºC.

Sin tiempo que perder, en el Pit-Lane se ha formado una 'estampida' cuando el semáforo ha cambiado a verde. Muchos pilotos –incluidos los Ferrari– enfilaban la calle de 'boxes' para empezar sus respectivos programas, si bien los mecánicos de algunos 'gallos' aún trabajaban en sus coches.

A diferencia de lo ocurrido en Libres 1, Carlos Sainz ha empezado la sesión con un buen tiempo de 1'33''837 con neumáticos medios y Charles Leclerc –también con medios– ha marcado directamente un 1'33''121. Esteban Ocon, con medios, empezaba con un 1'34''550; Fernando Alonso, también con medios, hacía un 1'34''372.

Con los Ferrari en muy buena forma y Alonso tercero, Lewis Hamilton ha salido con gomas medias y ha empezado con un 1'34''379, a siete milésimas de Fernando; George Russell, mientras tanto, estaba en tiempos de 1'34'' altos.

Cuando ha salido Max Verstappen a la pista, su primer tiempo de 1'33''621 con neumáticos medios le ha servido para situarse segundo, aunque hay que destacar que se ha quedado con el mejor registro en el primer sector.

Terminada la primera tanda y tras unos minutos de poca actividad, el neumático blando se ha convertido en protagonista para toda la parrilla y Alonso ha sorprendido al marcar un 1'32''877 para colocarse primero, casi dos décimas del 1'33''065 marcado por Sainz.

No obstante, Charles Leclerc llegaría a posteriori y volvería a la primera plaza con un imponente registro de 1'32''263… pero después ha aparecido Max Verstappen ¡y ha roto el cronómetro con un 1'31''936!

Aún faltaban por aparecer los Mercedes, pero sus tiempos no han sido 'amenazantes' para Red Bull y Ferrari. George Russell se ha situado tercero con un registro de 1'32''529 y Lewis Hamilton, con problemas en sus frenos, ha cerrado un tiempo de 1'33''144.

Tras una última mejora por parte de Leclerc –hasta 1'32''023– en su segundo intento con el blando, el monegasco se quedaría finalmente con la segunda posición –a 87 milésimas de Verstappen– cuando las simulaciones de clasificación se han dado por terminadas.

Por otro lado, Carlos Sainz ha decidido usar un segundo juego de blandos y, con un 1'32''520, ha amarrado la tercera posición, nueve milésimas por delante de George Russell.

Fernando Alonso, aunque a nueve décimas del líder, puede estar contento con una gran quinta posición. Eso sí, Valtteri Bottas ha sido sexto y algunos 'gallos', como Pérez, o Hamilton, están por detrás. Esteban Ocon ha finalizado duodécimo.

Durante los últimos 20 minutos de la sesión, los equipos han centrado su carga de trabajo en las tandas largas con vistas a la carrera del domingo, de modo que la tabla de tiempos no volvería a moverse.

164 comentarios
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19 Mar 2022 - 12:36
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#163 @#159 amigo guses, esos son muchos cafecitos! Te vas a subir el techo como la niña del exorcista. J ... Ver comentario
Schumisuzuka, un abrazote para ti mi hermano.
Schumisuzuka2000
19 Mar 2022 - 12:04
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#159 @#155 mi estimado y viejo amigo @quick_vale, estoy de acuerdo contigo. Te digo que pienso que los r ... Ver comentario
amigo guses, esos son muchos cafecitos! Te vas a subir el techo como la niña del exorcista. Jajajaa. Muchas ganas ya de que empiecen a darlo todo. Es una de las temporadas con más expectación en años. Hay muchos ilustres en la parrilla y puede pasar de todo.
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19 Mar 2022 - 10:47
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Viendo los tiempos de ayer y ojalá que hoy sigan en la misma dirección,en 1.5 segundo hay doce coches,es algo realmente impensable hace un año.
También añadir que Ferrari ayer igualó los tiempos de hace un año,algunos pensarán,tampoco era tan difícil púes yo creo que es un detalle realmente importante,lo es tanto que yo me atrevería a decir que para MONTMELÓ los tiempos serán idénticos y eso si que no lo esperaba de ninguna manera la FIA.
Buon F1 para Todos✌

19 Mar 2022 - 09:31
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#147 Da pena leer la mayoría de comentarios que hay en la mayoría de páginas, traten de la temática q ... Ver comentario
Criticas a los que faltan al respeto a los demás y acto seguido dices que se deberían vender mas condones, no querrás llamar a alguien malnacido? Ah que has puesto XD, eso lo cambia todo...
SeiyaSagitario
19 Mar 2022 - 03:19
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#148 Año 2004... el quinto de Ferrari (pilotos), BAR Honda 2dos, Renault 3ro y McLaren 5o. Año 2005, pe ... Ver comentario
Es cierto , pero Renault le ha costado la era hibrida con los mootes. Yo creo que el que parece ser el motor mas fuerte es el ferrari pero aún quiero ver la q3 con el mercedes. Y hay que tener un paquete completo de motor -coche. Newey tiene algún fallos pero porque son diseños arriesgados que sirvieron como base para exitos posteriores, y su trayectoria es oro de los mejores de la historia , ya quisiera alpine tener a alguien asi , tendria muchas mas chances.
19 Mar 2022 - 01:54
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#155 @#153 Amigo @guses, te comento que tras ver los libres de hoy, he vuelto a ver cruzadas en curva sal ... Ver comentario
mi estimado y viejo amigo @quick_vale, estoy de acuerdo contigo. Te digo que pienso que los resultados de la pole y de la propia carrera serán una sorpresa. Creo que no voy a poder dormir a pesar de haber tomado hasta el momento 9 cafecitos durante el día. Jejejeje
19 Mar 2022 - 00:57
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Muy positivo el ritmo de Ferrari, Alpine y Red Bull. creo que son candidatos al GPx..!!

19 Mar 2022 - 00:48
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Que más quisiera yo que Alpine o cualquier otro equipo nos diera una sorpresa que cambiara el panorama que se avizora, la sorpresa es un factor deseado por la afición, ojalá se de, resultará grato lo inesperado, será más divertido.

19 Mar 2022 - 00:45
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#152 al loro q mb a usado hoy 2 fondos planos nuevos doferentes parece q el bueno lo llevaba rusell Ver comentario
Mercedes ya lleva 2 coches y varias evoluciones en lo que va de la temporada, 0 carreras hasta ahora, a este paso ya en Barcelona se les debería acabar el presupuesto de este año a menos que lleven doble libro contable y la FIA se haga nuevamente de la vista gorda.
19 Mar 2022 - 00:42
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#153 Siempre tendremos que lidiar con personajes que solo buscan la discordia, pero este @Oráculo F1, o ... Ver comentario
Amigo @guses, te comento que tras ver los libres de hoy, he vuelto a ver cruzadas en curva salvadas con manos, entradas en curva pasados y conseguir salvarlo penalizando en tiempo, pero manteniéndose en pista. Más de 1 trazada, coches "delicados" en la frenada de final de recta, bastante más peleones que lo que la mayoría conoce, tratan "mal" al piloto... te acuerdas cuando los pilotos brillaban sin importar la montura al 80%? Hoy he visto señales de aquella F1. Abzs
19 Mar 2022 - 00:22
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No le den más vuelta, hoy están adelante RB y Ferrari, a Mercedes le falta y es probable que AR tenga mejor coche que Alpine (pero no mejores pilotos) se apuesta a la evolución y las actualizaciones.

19 Mar 2022 - 00:22
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Siempre tendremos que lidiar con personajes que solo buscan la discordia, pero este @Oráculo F1, o @Diesel, o @fanático de la F1, es el monstruo perro de tres cabezas más depravado que existe, conocido como Cerberus.
Seguramente ese será su nuevo Nick cuando lo suspendan......otra vez.

19 Mar 2022 - 00:21
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al loro q mb a usado hoy 2 fondos planos nuevos doferentes parece q el bueno lo llevaba rusell

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19 Mar 2022 - 00:09
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#147 Da pena leer la mayoría de comentarios que hay en la mayoría de páginas, traten de la temática q ... Ver comentario
los debates son interesantes siempre y cuando se agreguen argumentos que avalen los comentarios. Se usa demasiado el insulto o la desacreditación para defender una "verdad" desgrciadamente.
18 Mar 2022 - 23:32
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#105 @#91 https://www.fia.com/sites/default/files/2022_01_brn_f1_p2_timing_secondpracticesessionlaptimes_ ... Ver comentario
Muy interesantes los datos de tandas largas, aunque todavía rueden escondidos. Mercedes no están tan mal como pudiera parecer y parece que las diferencias entre equipo no son muy grandes. Ojalá sea así cuando pongan todo en el asador y tengamos una temporada entretenida.
18 Mar 2022 - 23:14
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TODO CONJETURAS, esperemos que se cumplan los pronosticos de mercedes y queden los primeros por la cola

18 Mar 2022 - 22:45
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Año 2004... el quinto de Ferrari (pilotos), BAR Honda 2dos, Renault 3ro y McLaren 5o. Año 2005, pelean el mundial el 3o y el 5o, Ferrari acaba 3o y BAR....6o. Y es solo un ejemplo de cómo puede cambiar la F1 de un año a otro. MB ya no parece contar con la gran ventaja de motor, lo normal es que vuelvan a ser los que cogiendo el coche campeón en 2009, no hicieron nada hasta los hybrid. Newey, no nació en RB, y tiene más de un "bluf" en su currículum... antes o después, repetirá. Renault consiguió un V10 muy bueno, y ganó el año del cambio a V8, además de ser el motorista que apostó por el turbo y, tras empezar como teteras, acabaron siendo el motor a batir. Quién crea que Renault no ha puesto un gran motor en pista, no tiene ni idea de que va esto. Este año va a ser muy entretenido, algo que no se ve desde 2012, cuando hasta 4 equipos podían ganar carreras y lo consiguieron 6.... igual que 2014/22, JA. Con el año que se presenta, ningún verdadero aficionado a la F1 debería estar a más que disfrutar de un campeonato que empieza más abierto e incierto que los últimos 10 o 12. Si este año no hay más de una sorpresa, quizá haya que ir asumiendo que la F1 que muchos llevamos en las venas, ya no existe. Yo me resisto a creerlo, y apostaría que estamos ante una temporada de las que dan un vuelco.

18 Mar 2022 - 22:29
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Da pena leer la mayoría de comentarios que hay en la mayoría de páginas, traten de la temática que traten. Da igual si hablan de fútbol, de carreras, de política... En todas partes es igual: personas en su mayoría ignorantes, envalentonadas por el anonimato, que no saber ver más allá de lo que cada uno considera la única y real verdad, faltando el respeto al resto de personas de dichas páginas. Eso me da a entender dos cosas: 1) Que la gente está muy quemada con su vida y necesita desquitarse a través de Internet 2) Que deberían de venderse muchos más preservativos de los que se venden XD

Disfrutad de las carreras, comentad y compartid opiniones, pero no faltéis el respeto a los demás, porque entonces cada sección de comentarios de cada página se convierte en una lucha de egos absurda.

Esta temporada pinta mucho más interesante de lo que a priori pintaban temporadas anteriores. A ver qué ocurre en la qualy y el domingo en la carrera. Estoy deseando verlo :)

Y tened presente, de cara a las futuras carreras, que una flor no hace primavera. Es decir, si en esta carrera (por poner un ejemplo), Alpine está en mitad de la tabla o gana un Ferrari, no significa que todas las carreras vayan a ser así. Como han comentado previamente algunos miembros de esta página, durante el año va a haber una gran evolución por parte de todos los equipos y algunos pueden ir mejor en unos circuitos que otros. Así que tomadlo con calma y tranquilidad :)

¡A pasarlo bien y disfrutar de las carreras, majos!

18 Mar 2022 - 22:07
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#137 @#135 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Oye, lavaos vuestro trasero y bebed el caldo...Eres un ruin !!
18 Mar 2022 - 22:02
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Y George of the Jungle sacándole mas de medio segundo al Vegano.

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