F1

GP DE BARÉIN F1 2022

Gasly abre la veda en Baréin y Ferrari 'promete'; el Alpine se desmonta

El francés ha marcado el mejor tiempo con neumáticos blandos
Ferrari, con medios, ha ocupado el segundo y tercer puesto
Alonso, octavo; Ocon se queda sin pontón en su primera tanda
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18 Mar 2022 - 14:00

Pierre Gasly ha abierto la veda al liderar la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Baréin F1 2022. El francés ha batido por poco a unos Ferrari que tienen buena pinta, ya que sus tiempos han sido con neumáticos medios; Alpine, luces y sombras.

Ha pasado algo menos de una semana desde la última jornada de test de pretemporada, pero había muchas ganas de que llegase este pistoletazo de salida. Sakhir se ha presentado 'verde', aunque con un viento moderado y con el asfalto a una temperatura de 36ºC.

El encargado de dar por inaugurada la sesión y la temporada ha sido un Charles Leclerc que ha salido con 'parrillas' de sensores en su Ferrari. Tras él, una larga lista de pilotos han salido también a la pista, incluidos los Mercedes; Fernando Alonso y Carlos Sainz, pacientes.

El primer tiempo de la sesión ha sido un discreto 1'45''601 por parte de Leclerc, aunque obviamente no tardaría en caer. Lando Norris, con el neumático más blando de Pirelli, ha marcado directamente un 1'36''584 en su primera vuelta.

El primer 'susto' de la sesión lo ha protagonizado el Alpine de Esteban Ocon, no en vano un pontón se ha desprendido del coche en la recta de meta y ha provocado una bandera amarilla… que después se convertiría en bandera roja.

Con la pista ya limpia, la actividad se ha reanudado con 40 minutos por delante y Fernando Alonso ha sido el primero en salir a la pista; también Carlos Sainz y otros muchos pilotos se han apresurado para empezar a completar sus programas.

El asturiano, con neumáticos blandos, ha marcado de primeras un 1'35''247 y se ha colocado en la primera posición, si bien Max Verstappen le ha arrebatado esa primera plaza ipso facto con un 1'34''783 –neumáticos medios para el neerlandés–.

Los Ferrari, por su parte, han salido a la pista con los neumáticos más duros y han empezado en tiempos de 1'37'' bajos, por detrás de Pierre Gasly o los McLaren; después bajarían a 1'36'' bajos y se colocarían entre los cinco mejores, con Sainz cuarto.

Mientras Max Verstappen y Fernando Alonso bajaban algunas milésimas sus mejores tiempos, los Mercedes han salido con neumáticos medios y han empezado con tiempos de 1'36'' medios. El primer contratiempo para ellos ha llegado en forma de pérdida de una pieza para George Russell.

Entrábamos en los últimos 20 minutos de la sesión y la actividad era escasa. Algunos estaban centrados en dar vueltas y otros, como Valtteri Bottas, estaban en problemas –una única vuelta para el finlandés por problemas en su monoplaza–.

George Russell, con neumáticos blandos, se ha situado primero con una vuelta de 1'34''629; Leclerc, por su parte, venía con el mejor primer sector de la sesión con gomas medias, pero ha cometido un error –trompo incluido– en la curva 11 y ha tenido que abortar la vuelta. Sainz, con medios también, ha mejorado el primer sector de Leclerc, pero ha tenido que abortar la vuelta por tráfico.

La 'sorpresa' la ha dado Pierre Gasly a falta de 13 minutos para el final, ya que el francés ha marcado un 1'34''193 con neumáticos blandos y se ha aupado al primer lugar; unos segundos después, Leclerc se ha puesto segundo a tres décimas y Sainz tercero a cuatro décimas.

Esas tres primeras plazas quedarían 'bloqueadas' hasta la bandera a cuadros, y la cuarta sería para un George Russell –con blandos– que se ha quedado a 18 milésimas de Sainz. Verstappen ha terminado quinto, Stroll sexto y Hamilton séptimo.

Por otro lado, Fernando Alonso ha colocado un segundo juego de blandos al final y ha marcado un 1'35''000 que le serviría para amarrar la octava plaza, por delante de Yuki Tsunoda y Sergio Pérez; Ocon, tras el incidente del inicio, ha sido duodécimo.

57 comentarios
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PELOTUDO
18 Mar 2022 - 16:54
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#53 @#52 rectifico1´32',00s. Ver comentario
Jumper: apunta esa. La primera en la frente! !XXDD.
18 Mar 2022 - 16:39
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#34 menuda clavada de la FIA con el soporte de los espejos https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/27vx5 ... Ver comentario
que descaro
18 Mar 2022 - 15:58
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#51 @#35 Jumper, no la líes. Que de sobra habrá de qué discutir. Ver comentario
Bueno, déjame hacer un poco de barullo, pero si Alpine o Alonso pudieran preocupar a sus rivales temporalmente lo harían, aunque más no sea por sus patrocinantes o sponsor.
Schumisuzuka2000
18 Mar 2022 - 15:56
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#45 @#39 Pero para que se van a esconder, se esconden los equipos más poderosos entre los que no está ... Ver comentario
no se por que tantos negativos, tienes razón, los coches no van a estar en medio segundo ni de lejos como se creyeron algunos el Plan. Históricamente en F1 siempre a habido escuderías por encima de otras, las reglas siempre han sido las.mismas para todos. No sabemos quien al 100% va a dominar este año. Pero Ferrari siempre está mejor o peor, RBR tiene los mejores ingenieros y Mercedes gran motor, grandisimos igenieros y grandes pilotos. Hagan sus apuestas pero por ahí Irán los tiros.
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PELOTUDO
18 Mar 2022 - 15:51
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#52 @#35 Jumper, los L2, el mejor tiempo andará sobre 1´32,5' Ver comentario
rectifico1´32",00s.
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PELOTUDO
18 Mar 2022 - 15:49
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#35 Hay equipos que no esconden nada, entre ellos está Alpine, también AM, AR, Williams, AT y otros qu ... Ver comentario
Jumper, los L2, el mejor tiempo andará sobre 1´32,5"
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PELOTUDO
18 Mar 2022 - 15:46
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#35 Hay equipos que no esconden nada, entre ellos está Alpine, también AM, AR, Williams, AT y otros qu ... Ver comentario
Jumper, no la líes. Que de sobra habrá de qué discutir.
Schumisuzuka2000
18 Mar 2022 - 15:46
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#30 @#24 Me va bien, me va bien. Uff te ha sentado mal mi comentario veo. Bueno, en la vida puedes ser ... Ver comentario
bueno ni fu ni fa, sabes? En la vida es mejor lo primero. Espero que tu lo seas! Un saludo chavalote.
18 Mar 2022 - 15:45
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Aquí Ferrari se guarda algo y RB y Mercedes son lo que esconden, McLaren venía bien pero se complicó y ahora quiere salir airoso. Alpine y AM, sobre todo los galos, aspiran a que los de adelante no se escapen demasiado para poder entrar más en el juego importante con alguna chance de mojar algo, dudo mucho que el panorama sea muy distinto a esto.

18 Mar 2022 - 15:43
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Yo no se cómo no os fichan de ingenieros a la mitad del chat...

18 Mar 2022 - 15:41
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#45 @#39 Pero para que se van a esconder, se esconden los equipos más poderosos entre los que no está ... Ver comentario
amigo en serio no tienes idea de lo que dices tampoco tienes base eres un matao así de simple..!
18 Mar 2022 - 15:39
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#35 Hay equipos que no esconden nada, entre ellos está Alpine, también AM, AR, Williams, AT y otros qu ... Ver comentario
ajajajaj tu comentario está fuera de base amigo fíjate, Alonso en este mismo circuito hace una semana exacta con medios hizo 1:33 y dijeron que no estaban tirando a tope y tampoco tenían gasolina de clasificación, gasly con el blando hizo 134.193 por eso digo que esto es solo para tica libre, entonces lo que tú dices no tiene base y solo te dedicás a trollear ni una pizca de este deporte entiendes ...
18 Mar 2022 - 15:38
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#39 Aquí parece que todo el mundo tiene derecho a esconderse o hacer sus programas menos Alpine y Alons ... Ver comentario
Pero para que se van a esconder, se esconden los equipos más poderosos entre los que no está Alpine por el momento.
18 Mar 2022 - 15:38
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#34 menuda clavada de la FIA con el soporte de los espejos https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/27vx5 ... Ver comentario
El ala esta integrada al chasis y no es ilegal, y sobre el ala pusieron los espejos, todo esta ok
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Oráculo f1
18 Mar 2022 - 15:37
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El plan era pintar el casvo de rosa, y creo que están para arañar q3 en Alpine, y aunque hasta ahora no se sabe muchocreo que alfa tauri está fuerte con McLaren para la 5 plaza, los demás de comparsas

18 Mar 2022 - 15:37
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#38 Pero dime para que va a esconderse un Alpine o un AM. A quién van a asustar con esos diseños conve ... Ver comentario
Es tan fácil como poner un "yo creo que". Humildad Jumper, un poco de humildad...
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PELOTUDO
18 Mar 2022 - 15:37
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#23 Estos tiempos de L1, no valen para nada , están a un mundo de los tiempos reales. / Los L2, sí ... Ver comentario
la pole estará sobre 1´,30,5" -1´31,00s.
18 Mar 2022 - 15:35
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#38 Pero dime para que va a esconderse un Alpine o un AM. A quién van a asustar con esos diseños conve ... Ver comentario
Pero tú que sabrás lo que piensan internamente en el equipo de como gestionar el fin de semana. Menuda prepotencia la tuya... Es alucinante.
18 Mar 2022 - 15:34
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Aquí parece que todo el mundo tiene derecho a esconderse o hacer sus programas menos Alpine y Alonso . Manda huevos

18 Mar 2022 - 15:33
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Pero dime para que va a esconderse un Alpine o un AM. A quién van a asustar con esos diseños convencionales y equipos medios? Tratan de ir lo mejor que pueden y probarse lo más posible, aparte tiene publicidades a las que responder, si pueden estar arriba, lo harían.

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