Coulthard, sobre Vettel: "Los desesperados hacen cosas desesperadas"

esto es un análisis sin odio ni prejuicios y con la verdad como arma. Ya quisiera yo ver a Alonso frente a Leclerc Jajajajajajajaj. Vettel es un monstruo que a su edad y a este niño supertalentoso y joven como Leclerc , e ha puesto cara.

coincido, pero es un campeón y puede quedarse en el pasado o superarse y renacer de estos últimos 2 años muy malos!! Espero se recupere. Kimi se hartó de Ferrari y su nefasta política y prefirió divertirse.

los Españoles no le perdonan haber sido el papá de Alonso de eso se trata.

Toda la razón, su punto débil y dice que debe mejorar en eso, a nadie se le debería caer el apellido por mejorar, la vida es un aprendizaje continuo, grande David. Mensaje para algunos dueños de la verdad de aquí y que sus pilotos son perfectos.

VET 4 veces campeon. LEC, ninguna. Seb no tiene margen de mejora, LEC si. Seb perdió el campeonato en Monza en 2018, como mínimo. Y la suerte tiene poco que ver. Creo que él perdio el rumbo, como minimo. Soy muy exigente? No creo. Solo pido concentración. Y en Vettel, no se nota. Comete equivocaciones de la época de STR. Tendrá una 2º revelación? No sé. Depende solo de él y de la paciencia de Matia. Y de eso, le queda poco.

Nooo!! Entre pilotos de un mismo equipo que tienen diferentes estrategias es inadmisible. Ferrari, MB, Mclaren, RBR (ahora), no lo dejan hacer. A Don Enzo, esto le hubiese gustado, siempre y cuando los autos lleguen completos y peleando cuando el resultado era 1/2 de la Scuderia. MB tuvo siempre prioridad por el piloto "estrella" (a excepción de ROS). McLaren va por el equipo. No hay un piloto 1 y un 2. Todos los puntos suman. RBR hizo la politica que hasta ahora hace SF, y, recordemos los conflictos VET/WEB. La mala publicidad, no vende. Y Seb esta haciendo una mala campaña publicitaria

No coincido con Coulthard, no son muchas las ocasiones en que Leclerc ha quedado delante de Vettel en carrera y a los datos me remito, en 20 carreras disputadas solamente en 8 el monegasco ha quedado delante del alemán. Si somos justos y descontamos las dos roturas mecánicas (no queda claro que Leclerc fuera a quedar delante en Rusia y EEUU) que ha tenido Vettel este número se ve reducido a 6. O sea es un número insuficiente como para hablar tan a la ligera como lo hace el escocés. Otra cosa es si hablamos de clasificación, ahí el principito está 11-9 al frente, lo cual demuestra que es muy rápido pero no estaría mal tener en cuenta que en 2 sesiones Vettel ha tenido problemas mecánicos y en otras dos digamos que mala suerte: Monza sin el rebufo acordado, México imposibilitado de marcar tiempo cuando venía rebajando todos los sectores (y Leclerc no). Pero lo mejor está en las sensaciones (recordemos que Hakkinen y Montoya hablaban de feeling con el auto cuando analizaban el caso Vettel), desde Singapur da la impresión de que Sebastian es más rápido en ambos aspectos de forma constante, lo cual coincide con el paquete aerodinámico que le hizo a Ferrari perder menos en curva y que hizo al teutón sentirse más cómodo con el subviraje.
Por último y no por ello menos importante es obvio que Leclerc tienen más margen de mejora, es un poco tosco en términos de gestión de carrera (se vio en la última carrera), pero es algo que a priori parece tener arreglo.

a ver si os entra en la cabeza que hacer esa maniobra es asumir el riesgo de que el otro no se aparte, y en ese caso el que impacta y tiene la culpa del impacto es el que realiza la maniobra. A parte de que no la hace bien, has de amagar para que el otro se acojone y se vaya echando hacia el lado, pero si el otro no lo hace, no puedes ser tan subnormal de echarte encima del contrario. Es lo que dice Coulthard, vettel no es bueno en el rueda a rueda, desde siempre se ha visto, alguien deberia contar todos los impactos que ha tenido, desde el inicio de su carrera, luchando con otros coches, algunos como tu se sorprenderian. Lo suyo, como se dijo ya ingente numero de veces aqui, es salir primero con un coche varias decimas mas rapido que el resto, ahi si va tranquilo.

ya te di la razón, venga ahora un vasito de leche y a dormir, que los mayores tenemos que hablar de nuestras cosas. Un besito.

Alguien que ha dicho que hasta Leclerc se tira a la derecha, como que no tiene ninguna credibilidad, jeje. "MGV20 NOV 2019 - 00:32 Esto abre otro capítulo en la polémica, si Leclerc dejo poco espacio a su compi y liego Vettel fue recto, es definitivamente LeClerc quien fue a derecha hasta el contacto, tal y como enseñan las imágenes de su onboard."

Añade también Mika Hakkinen. Joder, va a resultar que Adrian Newey es el mejor piloto de la historia de la F1 y no nos hemos enterado!

Alain Prost también corrió en coches diseñados por Adrián Newey, esos también se suman a su palmarés? O esos no cuentan? Si Verstappen ganase el año que viene, también sería gracias a Adrian Newey? Y Hamilton, ha ganado gracias a Andy Cowell, igual que Rosberg? A ver si va a resultar que en vez del campeonato debería ser el campeonato de directores técnicos... En fin, lo vuestro es digno de estudio de psiquiatría. No se lo que logrará ( o no) Vettel pero es con diferencia el piloto que más frustrados ha generado y más de la mitad de ellos son españoles. Me pregunto cuál será el motivo.

entonces no es así? Por qué Leclerc y Hamilton no chocaron en Monza? Por qué Alonso no chocó con Vettel en Monza? Por qué Rosberg no reventó coches contra Hamilton? Venga que los hay entre compañeros y rivales. Leclerc no hizo lo que le tocaba hacer.

que sí, que sí. Que tienes razón, venga para ti la peseta.

Cayuco, es que no se para que sirven los representantes, los asesores de prensa, y todos esos millonacos, si tan siquiera son capaces de recomendarle que cambie el discurso. No doy crédito a la situación.

Lo tuyo no es "pa un rato, es paaaaaa sieeeempreeeeeee"

En el cuerpo a cuerpo seb estuvo impecable, cerrar ligeramente la cuerda para defender la curva, hizo exactamente lo que debía hacer, y lo que todos hacen en esa circunstancia, el problema es que LeClerc no supo leer la maniobra que le tocaba hacer por obligación (abrirse a la izquierda). Las maniobras son de a 2, si uno no quiere hacerla y deja plantado el coche pues llegan los contactos. Yo he visto a grandes campeones en esa misma circunstancia entre ellos Hamilton, Rosberg, Alonso, Vettel y todos han sabido quitarse como debía.

es que tras lo del domingo y las declaraciones posteriores de voces autorizadas, muchos se habrán ido a su cueva al rincón de pensar...

Siete comentarios.....Y TODOS DE ACUERDO!!!! Algo está cambiando

"Los desesperados hacen cosas desesperadas". Nada que agregar.....¿o si?