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GP DE ESPAÑA

Chase Carey se reúne con Quim Torra por la renovación del GP de España

Comienzan de forma oficial las negociaciones por la continuidad del evento en Montmeló

La carrera de 2019 es la última que contempla el contrato actual

Torra, presente en representación de la Generalitat de Catalunya, aval de la carrera

AmpliarBarcelona recibe a Carey para negociar la renovación del GP de España - SoyMotor.comChase Carey, Vicenç Aguilera y Quim Torra en Barcelona

El director ejecutivo de la Fórmula 1, Chase Carey, se ha reunido hoy con el presidente de la Generalitat de Catalunya, Quim Torra, para empezar oficialmente con las negociaciones para renovar el contrato del Gran Premio de España.

España no tiene garantizada su continuidad en el calendario de la F1 más allá de esta temporada, pero las negociaciones están en marcha. Hoy se han reunido en el Parlament de Cataluña el director ejecutivo de la categoría reina, Chase Carey, el presidente de la Generalitat de Catalunya, Quim Torra, y las dos máximas autoridades del Circuit: su presidente Vicenç Aguilera y su director Joan Fontserè.

Tanto la Fórmula 1 como el Circuit han manifestado en varias ocasiones su intención de seguir juntos, aunque todavía no se ha firmado ningún acuerdo. La presencia de la Generalitat no es casual, pues es el gobierno catalán quien ejerce de aval del Gran Premio y quien financia en buena medida la celebración.

El GP de España se celebra en Montmeló desde el año 1991 y Catalunya no quiere perder este gran motor de actividad económica y social, con el que además obtiene mucha visibilidad mediática. El impacto del evento se estima en más de 160 millones de euros por año.

Carey ya mostraba su predisposición por comenzar con las negociaciones con Catalunya el pasado mes de diciembre. Sin embargo, las conversaciones con otros trazados, que no tenían asegurada su permanencia para este año, han hecho que la F1 no empezara a hablar con la Generalitat de forma oficial hasta hoy.

"Nuestro objetivo es conseguir un acuerdo con Barcelona. Queremos estar en Barcelona a largo plazo. Ésta es una de las carreras que define la Fórmula 1, y por ello queremos seguir construyendo un acuerdo con Barcelona por muchos años más. Tenemos trabajo por hacer, pero nuestro objetivo es estar aquí para siempre", comentaba Carey a finales del año pasado.

 

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© Circuit de Barcelona-Catalunya

 

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© Circuit de Barcelona-Catalunya

 

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33 comentarios
Imagen de AlexBolchevique

no se para que entro a esta noticia a mirar los comentarios... Vergüenza ajena y pena....

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Imagen de macyh

Montmeló gustará mucho a los equipos, pero suele producir carreras soporiferas. Por lo demás, es cierto que pocas ubicaciones pueden competir. Jerez evidentemente no es bacerlona.

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Imagen de Ascari

[#32 Tatooine] º
Totalmente de acuerdo. Larga vida a Montmeló.

no hay duda de que la f1 quiere al circuit de catalunya en su calendario como llevan demostrando en cada declaración que hacen sobre el tema. montmeló es el pack completo,circuito predilecto y favorito para equipos e ingenieros a nivel técnico, ubicado a 20 minutos de la considerada por muchos la mejor ciudad del sur de europa, con buen tiempo y a la vanguardia de todo. Hay circuitos en españa muy buenos xo ninguno tiene ese pack y laf1 de liberty que busca modernidad y sofisticación no va a montar nada en jerez, Alcañiz o similares.

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Imagen de Ascari

[#24 miamibarna2]
Por una vez y sin que sirva de precedente. Ole, ole y olé!! je je.

#16 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Imagen de MagicF1

El circuito más cualificado con diferencia en España es Motorland Aragon. Montmelo lleva demasiado tiempo en el calendario y sus últimas modificaciones no han ayudado al espectáculo. Necesita reformar el final de sus dos rectas para veneficiar los adelantamientos y así dejar de ser un circuito de trenecitos.

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Imagen de Tatooine

no hay duda de que la f1 quiere al circuit de catalunya en su calendario como llevan demostrando en cada declaración que hacen sobre el tema. montmeló es el pack completo,circuito predilecto y favorito para equipos e ingenieros a nivel técnico, ubicado a 20 minutos de la considerada por muchos la mejor ciudad del sur de europa, con buen tiempo y a la vanguardia de todo. Hay circuitos en españa muy buenos xo ninguno tiene ese pack y laf1 de liberty que busca modernidad y sofisticación no va a montar nada en jerez, Alcañiz o similares.

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Imagen de macyh

[#29 Racer] buah, finos, palos cortaos y amontillados... Con o sin tapas.
La Manzanilla tambien cojonuda, aunque ésta es de Sanlucar.
Raikkonen aprueba correr en Jerez.

#21 Madre mía como entre el manzanilla con unas tapas jajaja, aunque mi preferido es el oloroso.

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Imagen de Racer

Con respecto a la noticia, los independentistas siguen con su afán de politizar el deporte y hacer de este un escaparate para sus reivindicaciones (los últimos años sobre todo claro). Y de mientras el circuito con perdidas millonarias desde el 2008 pagadas con dinero público...

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Imagen de Racer

[#21 macyh] Madre mía como entre el manzanilla con unas tapas jajaja, aunque mi preferido es el oloroso.

#13 para tu informacion, Jerez no da al mar. Tenemos otros problemas, pero tambien tenemos una de las mejores carreras del calendario de Motogp y uno de los vinos más reconocidos internacionalmente entre otras muchas cosas sobre las que solo podrias soñar en la charca moral de la que procedes.

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Imagen de daniel ricciardo

[#18 MeltedIceMan] ¿Qué se ha liado? Ninguno de nosotros quiere mezclar el tocino con la velocidad, no he leído nada parecido a otras noticias, más bien al contrario, mucho respeto.

Estoy seguro que los de redacción sabían que se iba a liar una así en los comentarios

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