Carrera clasificatoria al sprint el sábado, nuevo plan de Liberty

Que vuelvan los repostajes!!! Los hecho de menos! XD

Colega, solo te ha faltado decir que 4 equipos se llevan la mayor parte del dinero y ni siquiera eso es por posición en el campeonato, sino por meramente por ser históricos o tener ya mucho dinero. Deberían repartir el 50% del dinero dividido por igual entre los equipos y el 50% restante estableciendo una escala de acuerdo a los méritos deportivos. Con respecto a la tv paga, al menos en Argentina para ver la F1 hay que tener el servicio premium de fox, o sea que además de pagar hd hay que pagar la basura del fútbol (algo que no estoy dispuesto a hacer), ahora veo las carreras por internet, y que Cablevisión y Fox se vayan a robar a los caminos.

y ese avatar de un haas ahora ? y si te pones uno de un halo ?

Siguen con parches absurdos, el problema que tiene la F1 es la falta de peleas por las victorias, los adelantamientos son muy complicados con tanta aero y muchos circuitos tampoco ayudan al ser ratoneras, además está el problema de la gran diferencia de prestaciones que hay entre los equipos, si hubiera más peleas por las victorias seguro que recuperarían mucha audiencia, por otro lado también está el problema de las televisiones de pago, ganan más por las retransmisiones pero están perdiendo audiencia y patrocinadores.

¿ imagen verde y queman aceite?

Esa es otra, nunca mejor dicho. Yo porque voy con unos amigos y dejo la familia o no podría ir a gastarme el sueldo del mes en un fin de semana tal y como está esta España

que se dejen de chorradas y que bajen los precios de las entradas, si quieres ir un fin de semana no te puedes gastar un pastón, al precio de las entradas hay que sumar el transporte, alojamiento, comidas cenas.... etc y si vas con la familia multiplica por cuatro, No todos somos Bernie Eccleston y cía

no le hubiesen ayudado quería poner

yo o creo que cuando un equipo domina,,pero sin ayuda de ningún tipo,,,para mi la f1 es bonita,por que los demás están a ver si pueden superarles,,yo me hago muchas veces la pregunta de si a mercedes le hubiesen ayudado,,que pasaría en la actual f1?

no creo que sea por el dominio de un equipo,,pero claro es que ese dominio el cual es de mercedes,es por la ayuda que tuvieron en su dia,,,y ese error lo esta pagando la f1,,es que lo de mercedes no tiene ningún merito,,y no les falto con solo esa ayuda de fia,,,si no que también les ayudaron empresas eternas como la llamda illmor,o aval,,otra cosa que tampoco estoy de acuerdo,si e su dia mercedes aun con la ayuda de fia no era capaz de hacer un motor competitivo,que tuvo que contratar a esas empresas externas,,esta f1 es una mentira, yo estoy en contra de las contrataciones de empresas externas

La falta de aficionados no creo que sea por el dominio de un equipo. Yo creo que es por el atado que tienen el resto para poder competir. En todos los deportes hay quienes ganan seguido y sigue la afición por el deporte (fútbol, tenis, etc) pero lo que no hacen otros es tener favoritismos como la f1 que cambia las normas cada dos por tres y hace las normas a criterio de un equipo.
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Lo que no pueden es pretender que nos sumemos a ver algo por el que hay que pagar para ver ganar a quien ya sabemos que ganará antes de empezar y todo porque la FIA y los dueños de la f1 se empeñan en que tiene que ganar uno en vez de dejarlos competir en igualdar de condiciones y reparto de gananciales por puntos y no por historia. Yo nunca ví que a Nadal por ejemplo le den puntos por haber ganado el año anterior.
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Tienen un negocio montado y se les va de las manos por manazas.

Mira, si van a hacer una burrada como esa, que sea mas corta aún. 50 kilómetros como mucho.

Que el dominio de un equipo quita aficcionados están falso que un billete de monopoly....A estas alturas ya no quedarían aficionados en el fútbol..Mientras haya equipos que dominen cómo Mercedes y Ferrari etc, etc, etc que son marcas iconicas el el mundo del motor la competición nunca desaparecerá...Creo que la F1 correría más peligro, si los equipo fueran clientes cómo Williams y Mclaren y motoristas cómo Coswort y Ilmor

No se donde quieren llegar estos iluminados.....en breve la F1 la verán cuatro y el de la guitarra siempre es lo mismo desde hace unos años....cansa

Tambien agregar un repostaje obligatorio con cambio de neumatico obligatorio y un segundo cambio de neumatico obligatorio. Con lo cual nos aseguramos como minimo 2 paradas en boxes y que tengan que utilizar obligatoriamente los 3 compuestos.

Lo mejor seria en el Sprint no se puedan cambiar neumáticos, salvo los nuevos que han elegido para largar el Sprint y que los 6 primeros largaran la carrera con las gomas que han utilizado en el sprint. O sea del 7 para atras tendrian neumaticos frescos y del compuesto que quisieran (dentro de los 3 del fin de semana)

Para ganar y conservar espectadores lo único que tendrían que hacer es volver a los repostajes y varios suministradores de neumáticos y que los 6 equipos de arriba (McLaren hass y Renault) también pudieran luchar por el campeonato . El dominio de Mercedes es lo que hace perder adectos

yo pondría un morro standard para la clasificación y que se amañen

eso no interesa en absoluto a los equipos de punta. Mercedes por ejemplo se opone a tener que competir, prefieren dominar y que no les alcancen. Una lástima porque los aficionados queremos ante todo lucha y adelantamientos.

Lo primero a mejorar opino yo es que la FIA y Liberty Media obliguen a los motoristas a que todos lo equipo tengan la misma evolución de motor sin diferencia entre oficial y cliente, con fuertes sanciones para quien no cumpla.
Además que se permita el auto cliente como fue el origen de la Fórmula 1 y de esa manera haya más igualdad en los equipos.
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Lo de la carrera corta no es nada novedoso, es el sistema más usado en todo el automovilismo, Clasificación Serie y Carrera.