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APRENDIZAJE PARA 2019

Brown desmiente que parasen el desarrollo del coche en mayo

Asegura que desarrollaron el MCL33 hasta el GP de Estados Unidos

A mitad de temporada se centraron ya en la próxima campaña

Cree que el cambio a Renault fue positivo para encontrar las debilidades del coche

AmpliarFernando Alonso - SoyMotor.comFernando Alonso

Zak Brown ha salido al paso de los rumores que indicaban que McLaren detuvo el desarrollo del MCL33 el pasado mes de mayo. El estadounidense afirma que continuaron con las evoluciones hasta el Gran Premio de Estados Unidos, si bien durante la segunda mitad de la temporada las piezas nuevas estaban enfocadas al coche de 2019.

Fernando Alonso comentó en numerosas ocasiones durante este año que McLaren disponía casi del mismo coche desde el Gran Premio de España, lo que daba a entender que los de Woking no habían introducido actualizaciones en esta segunda mitad de temporada.

Sin embargo, el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha desmentido estas afirmaciones y desvela que la escudería de Woking continuó el proceso de desarrollo hasta octubre, aunque centrado en el monoplaza del año que viene, con cambio de reglamento incluido.

"Obviamente, fabricamos un coche de carreras muy pobre, que no ha respondido mucho al desarrollo. Desarrollamos el coche hasta el Gran Premio de Estados Unidos, por lo que algunas de las noticias que dicen que paramos en España son incorrectas", ha comentado Brown, en declaraciones publicadas por el portal web Crash.net.

"Pero creo que parte del desarrollo en la segunda mitad de año fue sobre el aprendizaje del coche del próximo año. Confío en que el equipo trabaja duro y, obviamente, hemos hecho cambios para comprender e identificar dónde hemos cometido errores, para no repetirlos el próximo año", ha agregado.

Durante los tres años de asociación con Honda, buena parte de la cúpula de McLaren culpó a la marca japonesa del pobre bagaje conseguido, pero en 2018 quedó demostrado que ambos no estuvieron al nivel. No obstante, Brown considera que el cambio a Renault fue positivo porque les sirvió para identificar algunos problemas.

"Tuvimos retos en esos tres años. Es más difícil entender dónde están las debilidades cuando tienes diferentes variables que no funcionan. Cuando estás en una situación en la que tienes un objetivo claro, como le pasa a Red Bull, puedes sacarlo de la ecuación y tienes menos lugares para buscar", ha explicado.

"Creo que, en ese sentido, ayuda que haya otros dos equipos contra los que pudiéramos medirnos directamente y nos quedamos cortos ante cualquiera de ellos, así que eso ayudó", ha expresado el estadounidense para concluir.

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9 comentarios
Imagen de coche_rojo

[#7 MCLF1] y mucho más orgullosa... de ahí que por lo que han sido en un pasado, no pueden rendirse.

#5 Igualmente, le tengo mucha más fe que a Williams, McLaren es una empresa mucho más grande que los de Grove.

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Imagen de masmvd

Vamos que pararon en España, si dice que lo que se hizo después fue pruebas para el coche del próximo año realmente no hicieron nada para el de este año

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Imagen de MCLF1

[#5 _JR_] Igualmente, le tengo mucha más fe que a Williams, McLaren es una empresa mucho más grande que los de Grove.

#4
Justo lo que pienso

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Imagen de FSA

ya no hay excusas, ni el motor, ni el chasis hecho para Honda adaptado al Renault, ni la suspension, ni tunel de viento. Ahora hay que estar a la par de Renault por lo menos.

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Imagen de _JR_

[#4 MCLF1]
Justo lo que pienso

2019 año crucial para McLaren. O se detiene la caída o es otro Williams.

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Imagen de MCLF1

2019 año crucial para McLaren. O se detiene la caída o es otro Williams.

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Imagen de _JR_

Que va a decir el pobre...
Mclaren se la juega este próximo año, da igual lo que diga este señor o cualquier otro. Si no incordian a Renault en 2019, Mclaren estará acabada.

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Imagen de Sigfrido

Dice que siguieron desarrollando, pero estaban probando piezas del año que viene, o sea no desarrollaban el coche de este año...

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Imagen de GV27

Este personaje no sabe lo que es: auto, desarrollo y mayo

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