F1

HABLA OTMAR SZAFNAUER

Alpine no dejará pelear a Alonso y Ocon en las últimas 20 vueltas de las carreras

Los dos pilotos lucharon de 'tú a tú' en los primeros compases de la carrera
Szafnauer argumenta que al final de la carrera suelen estar las posiciones decididas
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28 Mar 2022 - 17:59

Alpine permitió que Fernando Alonso y Esteban Ocon lucharan por posición en el Gran Premio de Arabia Saudí. Sin embargo, las cosas hubieran cambiado mucho si esa pelea se hubiera producido en la recta final de la carrera. Otmar Szafnauer recuerda que en las últimas vueltas se trata de sumar tantos puntos como sea posible y no pueden correr tantos riegos.

Alonso y Ocon se encontraron en pista durante los primeros compases de la carrera. El piloto francés se defendió de una manera agresiva en determinados momentos, pero al ser preguntado por ello ha recordado que el equipo les permite correr. Alonso también reconoció que ambos saben donde están los límites.

"Hicieron exactamente lo que hablamos antes de la carrera y fue bueno para todos. Al final resultó que si Fernando no se hubiera quedado parado en la pista, hubiéramos sido sexto y séptimo y le hubiéramos dado a los aficionados – ya se lo dimos–  un poco de espectáculo. Creo que de eso se trata. Tienes que dejarles correr", ha afirmado Szafnauer al portal web Race Fans.

Otmar reconoce que estaban "perdiendo un poco más de tiempo de lo que esperaba" con esa lucha. No obstante, el jefe de equipo de Alpine confiesa que hubieran intervenido por radio si esa pelea se hubiera producido en la recta final de la carrera.

"Definitivamente lo haremos. Durante el tiempo que he pasado en Fórmula 1, cuando estaba en condiciones de poder decirle a los pilotos qué hacer, si quedaban 10 o 15 vueltas para el final y no obtienes ningún valor intercambiando las posiciones, significa que no puedes alcanzar al piloto que está delante de ti y nadie por detrás de ti puede atraparos a los dos. Se mantiene la posición", ha añadido.

Szafnauer es consciente de que es muy complicado pedirle a los pilotos que no luchen cuando acaba de comenzar la carrera y todavía se están asentando las posiciones. En cambio, si ambos llegasen a las últimas vueltas sin opciones de 'cazar' al piloto que rueda por delante y tampoco hay peligro por detrás, les pediría que no luchasen entre sí por el bien del equipo.

"Eso es realmente difícil de hacer al inicio de la carrera porque no puedes predecir lo que va a pasar. Pero hacia el final de la carrera, si quedan 10, 15 o 20 vueltas se trata de maximizar los puntos del equipo. Si aguantar en esa posición significa maximizar los puntos del coche, ese es el camino a seguir", ha señalado Otmar para cerar.

51 comentarios
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29 Mar 2022 - 20:07
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entonces que se lo apliquen que faltando mas de media carrera ya le han cortado las alas a Ocón, todo esto me hizo recordar a piquét quien muy bien sabía de lo que hablaba cuando dijo "le harán ganar" saludos

Dreis
29 Mar 2022 - 14:15
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#49 Fernando is faster than you. Can you confirm you understood that message? Ver comentario
loud and clear
29 Mar 2022 - 13:11
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Fernando is faster than you. Can you confirm you understood that message?

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29 Mar 2022 - 12:43
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Si hay alguien en la parrilla que sabe lidiar con este tipo de situaciones, es Alonso, en la carrera hay un momento clave, que es cuando Alonso en plena recta intenta adelantar a Ocón, tiene que levantar porque Ocón lo empuja hacia el muro. Cada uno puede ver esa acción como quiera, pero yo la veo bastante sucia y muy peligrosa, y aún más con un compañero de equipo. Os aseguro que eso marcará un antes y después en las relaciones Ocón, Alonso, y en la forma de competir de Alonso contra su compañero. No sé si Fernando está al 100% para seguir marcando la diferencia en la F!, los dos años que estuvo fuera, y la edad deben pasar factura, pero si está bien y sigue siendo él, créanme que no será un camino de rosas para Ocón tras lo ocurrido.

29 Mar 2022 - 11:23
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#32 @#28 pero por qué se intenta meter alonso por el interior, porque ocon no lo toma del todo, deja hu ... Ver comentario
Alonso tmb obligó cuando adelanto a qué frenará..ya que le cerró la puerta cuando salían de la curva..de eso no se dice nada
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29 Mar 2022 - 09:32
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#40 @#38 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Vaya chorradas que dices...que tiene que ver la nacionalidad con ser agresivo en pista? Sólo los franceses son asi o que? Vete a la cueva hombre
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29 Mar 2022 - 09:25
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Un poco guarrero si que fue Ocon llevando a Alonso hacia el muro... Aunque tecnicamente estaba en su derecho, pero no es todo lo limpio que podria haber sido, y ya hemos visto en el pasado como terminan las peleas con Ocon, que se lo digan a Perez, que no es para nada un piloto sucio al igual que Alonso

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29 Mar 2022 - 05:15
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Para todos los pilotos el primer rival es su compañero siempre se dijo, ahora porque Alonso sea el que tiene que luchar las cosas no tienen que cambiar, estoy seguro que por aquí las de uno si ocon hubiera sido Russell y Alonso Hamilton lo estuvieran celebrando... si no tenemos luchas pues a mi esa fórmula 1 no me gusta

Jose Destritos
29 Mar 2022 - 04:00
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No hace falta, a 20 vueltas del final, ya Frenando se habra petado el motor o algo mas, JO JO JO JO

29 Mar 2022 - 03:50
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#24 Llamadme antiguo pero yo tengo claro lo que haría y es priorizar a Fernando siempre. Tener a algui ... Ver comentario
, Quizás tuviera sentido de ser otro piloto, pero siendo un equipo Frances con un piloto también francés en su equipo es lógico que le guste la idea que Ocon consiga los mejores resultados y eso influye también en como decidir cuando están juntos, Adivina si en la victoria de Ocon como hubieran estado mas contentos los franceses? con Alonso o con Ocon.
29 Mar 2022 - 01:22
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Otmar Szafnauer, debe tener una gran sensación de dejavú, después de tanto tiempo vuelve ha tener que lidiar con los despropósitos de E. Ocón, que tiene algún problemita con su Ego, sencillamente compañero que le supera en pista lo quiere estampar contra el muro.Si no lo charla en los vestuarios van a perder puntos que Alpine no puede darse el lujo.

Pachulara
29 Mar 2022 - 00:16
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#38 Ocon no es sano, es como falso como el Sire. Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
29 Mar 2022 - 00:12
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Vaya estupidez, o sea que si se la pegan en la primera curva y hacen dos ceros no son lo mismo que si se la pegan en la ultima y hacen dos ceros también, menuda guilipollez.

Pachulara
29 Mar 2022 - 00:11
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Ocon no es sano, es como falso como el Sire.

Pachulara
29 Mar 2022 - 00:10
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#36 @#35 https://www.youtube.com/watch?v=AKhT4SQu3Xc Ver comentario
Y para los que no hace nada mas que ladrar "hold position", cuando lo dicen Ocon ya está mas que repasado.
Pachulara
29 Mar 2022 - 00:05
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#35 Solo hay que ver la posición de Ocon respecto a las marcas de salida de salida de cada monoplaza pi ... Ver comentario
https://www.youtube.com/watch?v=AKhT4SQu3Xc
Pachulara
29 Mar 2022 - 00:05
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Solo hay que ver la posición de Ocon respecto a las marcas de salida de salida de cada monoplaza pintadas en la pista. Se ve que que Ocón comienza a desviarse a la derecha y en cuanto ve a Alonso que se intenta meter por dentro cambia completamente su tendencia y gira tambien para el interior. Es otro piloto distinto a Alonso y se estrella con el zoquete de Ocon.

Pachulara
28 Mar 2022 - 23:22
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#33 @#32 eso es actuar de forma sucia. Ver comentario
aparte de que en la frenada no puedes cambiar de direccion
Pachulara
28 Mar 2022 - 23:17
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#32 @#28 pero por qué se intenta meter alonso por el interior, porque ocon no lo toma del todo, deja hu ... Ver comentario
eso es actuar de forma sucia.
Pachulara
28 Mar 2022 - 23:17
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#28 Ésta es una de esas entrevistas que tratan al espectáculo de estúpido: Querido Otmar, no muchas ... Ver comentario
pero por qué se intenta meter alonso por el interior, porque ocon no lo toma del todo, deja hueco hasta que ve que alonso se tira hacia ahi en lugar de al exterior. Y en ese momento ocon cambia de trayectoria obligando a alonso a frenar para no llevárselo por delante. Es como ka famosa frenada en que ricciardo no pudo evitar a verstappen, quedando ambos fuera de carrera.
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