F1

PRESENTACIONES

AlphaTauri presenta su AT02 con estética renovada para 2021

Usan sus dos tokens para un morro nuevo y el rediseño de la suspensión delantera
Tost marca el objetivo de ser líderes de la zona media regularmente
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19 Feb 2021 - 09:00

AlphaTauri ha presentado su nueva arma para 2021, el AT02. Un coche para luchar por una buena posición en la zona media que pilotarán Pierre Gasly y el debutante japonés Yuki Tsunoda.

AlphaTauri ha presentado su AT02, su monoplaza para la temporada 2021. Será la última con motores con nombre Honda, ya que desde 2022 Red Bull montará su propia empresa de propulsores tras adquirir la propiedad intelectual de las unidades japonesas.

 

FOTOS: todos los ángulos del AlphaTauri AT02 de 2021

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El equipo tendrá a Pierre Gasly por quinto año consecutivo y recibirá al debutante Yuki Tsunoda, que reemplaza al ruso Daniil Kvyat. El gran reto del nipón será su preparación en una temporada en la que llega nuevo al equipo y tiene limitado el tiempo de test oficiales, sólo un día y medio por piloto, unas condiciones que obligan al piloto a hacer test privados aunque con coches de temporadas anteriores.

 

GASLY Y TSUNODA, MANIQUÍES EN UN GRAN ALMACÉN

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El equipo, cuyo nombre es una conocida marca de ropa italiana desde el año pasado, ha construido un pequeño escenario ambientado en un gran almacén, en el que Gasly y Tsunoda han actuado como dos de los maniquíes, luciendo la nueva colección de la firma, para mostrar el coche nuevo:

 

ESTÉTICA, MORRO Y SUSPENSIÓN DELANTERA NUEVOS

Se trata de un coche en el que reina en general la continuidad con respecto al AT01. Los de Faenza diseñaron el año pasado uno de los mejores coches de su historia, así que han decidido mantener la base y sólo recurrir a pequeños cambios, los únicos que les permite el reglamento.

El director técnico del equipo, Jody Egginton, explica que para 2021 han optado por continuar con la misma suspensión trasera y el mismo diseño de caja de cambios de 2020. Los dos tokens los han usado en un nuevo morro y también en el rediseño de la suspensión delantera. Fruto de esta operación han actualizado algunos componentes de la dirección proporcionados por Red Bull Technologies a la especificación 2020.

Además, el coche presenta una estética nueva. El blanco que pintaba toda la parte frontal y los laterales desaparece casi por completo para dejar sitio al predominio del azul oscuro.

 

COMPARACIÓN CON EL AT01

 

OBJETIVO: LIDERAR LA ZONA MEDIA 

Franz Tost, jefe del equipo, ya ha prometido que el AT02 es un coche mucho más rápido que su predecesor. Por ello, la meta será liderar de forma consistente la zona media gracias a la mejora en fiabilidad que esperan por parte de Honda.

"En 2020 AlphaTauri fue un equipo de la zona media, que estuvo luchando contra equipos como McLaren, Renault y Racing Point. Eso sí, nuestro objetivo para este año es estar de forma consistente por delante de ellos y seguir mejorando. Para ello, tenemos que evitar problemas de fiabilidad y acabar todas las carreras en los puntos", ha destacado Tost.

 

MÁS PRESENTACIONES

AlphaTauri es el segundo equipo que presenta su coche tras McLaren. Alfa Romeo lo hará el próximo lunes 22 de febrero; Ferrari presentará su equipo el 26 de febrero y Mercedes, Alpine Aston Martin y Williams tienen programados sus eventos para la primera semana de marzo.

74 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
19 Feb 2021 - 17:52
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Lo que falta ahora es que Haas haga un Ferrari tuneado. No, por favor, no hagan eso!...

19 Feb 2021 - 17:37
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#12 y #14 Pero la distribución del peso puede influir en un F1, por eso la ventaja de ser chiquito y pesar poco, sin dejar de ser fuerte. Como el ser muy joven, son todas cosas a favor, si le sumas condiciones para pilotear alta potencias y mentalidad ganadora como demostró Tsunoda, es el cóctel perfecto para prosperar en F1, pudo haber llegado la hora para Japón, que ha tenido que esperar bastante bastante.

19 Feb 2021 - 17:25
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Un Red Bull tuneado.

Pachulara
19 Feb 2021 - 15:48
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#5 @#4 lo hacen por marketing. En teoría Alpha Tauri no es la marca de ropa de Red Bull? Pregunto eeee ... Ver comentario
es cierto eso? La verdad me extrañaban las fotos, yo buscando ver el coche y no me encuentro mas que un photobook de moda de gasly y tsunoda. Podrian haber llamando a hamilton, que le molan esas movidas.
19 Feb 2021 - 15:05
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Me gustaba más el del año pasado, pero no me voy a quejar, sigue siendo bonito, ahora falta ver cómo rinde en pista, eso es lo que importa.

19 Feb 2021 - 14:42
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Miren el rostro de Gasly, denota seriedad y cierta preocupación, no alegría. Será por el compañero que le ha tocado?...

19 Feb 2021 - 14:29
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La contextura física ideal para F1 es la de Tsunoda, cuerpo chico pero muy compacto, fuerte, pero de miembros cortos. 1,5 m de altura aproximada, es ideal, claro, aunque no para conquistar mujeres millennials...

19 Feb 2021 - 14:13
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En lo diminuto que es, está una de las claves de su éxito, presagio glorioso para el piloto oriental.

19 Feb 2021 - 13:44
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#25 @#20 Desafortunadamente si, Murió a consecuencia de un fragmento que lo golpeó en la cabeza en las ... Ver comentario
Y un mes antes había muerto Jules Bianchi, también por golpe en la cabeza...
19 Feb 2021 - 13:41
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#23 @#20 Alexander Wurth tenía fama tambien de ser muy alto, pero no he encontrado cuanto media, pero g ... Ver comentario
Wurz medía 1.86 m...
19 Feb 2021 - 13:40
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#20 Dato inútil: Justin Wilson (16 GP's en 2013, en Minardi y Jaguar y que se mató en 2015 durante una ... Ver comentario
Desafortunadamente si, Murió a consecuencia de un fragmento que lo golpeó en la cabeza en las 500 Millas del TRIOVALO de Pocono.
19 Feb 2021 - 13:36
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#5 @#4 lo hacen por marketing. En teoría Alpha Tauri no es la marca de ropa de Red Bull? Pregunto eeee ... Ver comentario
Esta claro que es por marketing, es para vender ropa, pero yo lo veia y parecia poco profesional ver al piloto así vestido, solo le faltaba estar en chandal y zapatillas, estilo confinamiento.
19 Feb 2021 - 13:33
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#20 Dato inútil: Justin Wilson (16 GP's en 2013, en Minardi y Jaguar y que se mató en 2015 durante una ... Ver comentario
Alexander Wurth tenía fama tambien de ser muy alto, pero no he encontrado cuanto media, pero gracias a eso Pedro corrió en sustitución de Montoya, porque Wurth no entraba
19 Feb 2021 - 13:28
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TSUNODA, en la foto parece un maniqui.

19 Feb 2021 - 13:23
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Dato inútil: Justin Wilson (16 GP's en 2013, en Minardi y Jaguar y que se mató en 2015 durante una carrera de la Indycar) parece que es el piloto más alto en la historia de la F1, con 1.91 m. Prácticamente imposible tener buenos resultados con ese tamaño.

19 Feb 2021 - 13:12
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Que chiquitito que es el ponja!!!

19 Feb 2021 - 13:00
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#17 @#12 No da igual, el peso del piloto sube el centro de masas, el lastre lo puedes poner donde quiera ... Ver comentario
creo que se modifico eso para evitar que los pilotos perdieran peso año a año. Ahora lo llevan bajo el asiento
19 Feb 2021 - 12:47
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#12 @#10 El peso realmente da igual, si pesan menos de lo establecido tienen que compensar con un lastre ... Ver comentario
No da igual, el peso del piloto sube el centro de masas, el lastre lo puedes poner donde quieras, pegado al suelo y repartido donde mejor le venga al monoplaza
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