F1

Apunta claramente a Le Mans una vez se retire

Alonso: "Siento que estoy llegando al final de mi sueño"

El asturiano cree que es pronto para hablar de su retirada pero admite que está cerca
"Cuando ves a Button o Massa, parece como si podrían estar siempre; no seré como ellos"
fernando-alonso-mclaren-honda-europa-laf1.jpg
Jordi Angrill
132
22 Jun 2016 - 10:16

Fernando Alonso ha dejado entrever que no ve muy lejana su retirada de la Fórmula 1. El piloto asturiano se ha comparado con Räikkönen, Button y Massa, muy decididos a seguir en el deporte a pesar de la finalización de su contrato al final de esta temporada, y ha asegurado que él no se ve "siempre" en la Fórmula 1. 

Alonso está inmerso en el proyecto de McLaren-Honda desde 2015 y tiene contrato hasta 2017. Más allá de esa temporada es una incógnita. Fernando dijo recientemente que en verano del año que viene tomará una decisión: si seguir o no en F1. Por lo que respecta a tener un coche competitivo, parece que McLaren es la única opción; pues en Red Bull y Ferrari no hay sitio y en Mercedes todo indica que renovarán a Rosberg por dos años más.

"Cuando llegue el momento, dejaré la F1, lo sé. Cuando no eres suficientemente rápido, cuando ya no te gusta más, cuando no puedes hacer frente a las demandas, lo sabes [que es momento de dejarlo]. Sin embargo, cuando miras a pilotos como Räikkönen, Button, o Massa, parece como si podrían estar para siempre, pero probablemente yo no seré como ellos".

"En este momento, siento como que estoy llegando al final de mi sueño. Cuando era un niño pequeño, mi padre construyó un kart que tenía un diseño inspirado del McLaren-Honda. Ahora, estoy pilotando un McLaren-Honda. Tengo el sentimiento de cerrar el círculo de manera romántica", dijo el piloto de 35 años para el diario francés L’Equipe.

Lo que Alonso tiene muy claro es que, una vez se retire, se tomará un tiempo de descanso debido a la gran exigencia que se pide a los pilotos de Fórmula 1 durante su vida. Sin embargo, reconoce que también le volverá el 'gusanillo' de la competición y admite que le encantaría competir en Le Mans.

"Todavía es demasiado pronto para hablar de lo que haré después de la F1. La vida de un piloto de Grandes Premios es muy exigente. Estoy centrado en la F1 365 días al año, ya sea pilotando el coche o entrenando. Una vez me retire del deporte, creo que disfrutaré volviendo a una vida más normal, primero".

"Luego, estoy seguro que echaré de menos competir, así como también la adrenalina. Así es como ha sido siempre mi vida. Es muy probable que siga corriendo en otras categorías de competición, aunque en una que me consuma menos tiempo. Le Mans sería perfecto, ya que no tienes que estar fuera de casa todo el año", concluyó.

 

132 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
22 Jun 2016 - 14:37
Comment

bueno no se a que espera, mejor pilotar le mans o indy car que mclaren..
ademas sería el primer campeón de F1 en ganar lemans

22 Jun 2016 - 14:29
Comment
#7 Chau Chau adiós, con dos títulos uno de obsequio [Editado por la Administración LaF1.es] y neuma ... Ver comentario
Qué comentario tan pobre, en todo sentido, realmente Shakir. Es que no aporta nada! Yo no se que te pasó con Alonso en tu vida, si te negó un autógrafo de chiquito o simplemente tenes desprecio por una persona a la cual no conoces ni lo harás en tu vida. Pero puede no gustarte y estas en tu derecho, pero no reconocer ni un solo logro o aptitud de este piloto, habla de la poca lectura que tenes de este deporte. En fin mi amigo espero que el piloto de tu preferencia te dé más alegrías. Saludos
22 Jun 2016 - 14:18
Comment

Vamos nada que no responda a la coherencia y lo predecible.
Esta ultima carrera seguí las 24h du mans y goce siguiendo la carrera, y como no la espectacular actuación de merhi ahi. consiguiendo la vuelta rapida de su categorìa lmp2. Despues vi la f1 y sinceramente me dio un bajón tremendo.
oir a hamilton llorar por no saber tocar los botones, ver a los ferraris lejísimos... Lo unico esperanzador fue el podio de Perez

22 Jun 2016 - 14:17
Comment
#7 Chau Chau adiós, con dos títulos uno de obsequio [Editado por la Administración LaF1.es] y neuma ... Ver comentario
cuando se marche Alonso, veremos la desaparición de mucho troll y anti. Bueno, mientras esté Sainz seguiréis dando clases de historia y lecciones.
Default user picture
22 Jun 2016 - 13:54
Comment
#7 Chau Chau adiós, con dos títulos uno de obsequio [Editado por la Administración LaF1.es] y neuma ... Ver comentario
Ni aun interpretando todos los errores cometidos de la peor manera, puedo llegar a una opinión tan negativa como la suya. O tiene datos que desconocemos todos los demás, o es algo así como tirar barro a la pared para dejar alguna mancha. Opinión muy parcial y con tendencia a la desinformaciónl, me temo
Sakhir
22 Jun 2016 - 13:28
Comment

Chau Chau adiós, con dos títulos uno de obsequio [Editado por la Administración LaF1.es] y neumaticos FiaMichelin, el otro con fraude de los autos Mafiatore, luego puro bla bla bla con más pena que gloria.
....
Dos títulos en 17 o 18 años un récord que quedará para la historia como la paciencia más larga y la mentira más profunda de la F1.
...
Por mi parte adiós, no se le va a extrañar ni un mínimo, y veremos la desaparición de mucho fan truchos de la F1 días después a su abandono.

22 Jun 2016 - 12:42
Comment
#5 #4 Totalmente de acuerdo. Nos acordaremos de Alonso el día que se retire y lo hecharemos de menos, ... Ver comentario
Los aficionados que hayan visto las últimas 10/15 temporadas lo tienen claro, sean anti o talialonsos. Es el último piloto que ha llevado más allá de sus límites a la máquina, vease 2012 o 2013. Por desgracia estamos acostumbrándonos a coches teledirigidos y pilotos/chóferes que se limitan a llevarlos de A a B. Antes era una lucha del hombre contra la máquina, si no bebías durante la carrera acababas medio desmayado, y ahora hace 60 vueltas un muchacho de 17 años y ni suda.
22 Jun 2016 - 12:24
Comment

#4
Totalmente de acuerdo. Nos acordaremos de Alonso el día que se retire y lo hecharemos de menos, incluso los Trollls anti. Saludos.

22 Jun 2016 - 11:48
Comment
#3 @#2 Así es la F1, para triunfar hacen falta dos cosas, talento y estar en el momento/lugar adecuado ... Ver comentario
Sin duda. El talento lo tiene, lo otro es caso aparte. Porque ir a Ferrari o Mclaren nadie podrá decir que era arriesgado, son los equipos que todos desean para ganar. Arriesgado es dejar una Mclaren competitiva y fichar por una Mercedes que casi se arrastraba como hizo Lewis. A no ser que te peguen un soplo de lo que más tarde pasaría claro... Talento, estar en el momento adecuado y suerte/contactos. Todo es igual de importante.
Default user picture
22 Jun 2016 - 11:39
Comment
#2 Es una lástima ver a Alonso, uno de los grandes junto a Senna, Prost, Fangio o Schumacher, hablando ... Ver comentario
Así es la F1, para triunfar hacen falta dos cosas, talento y estar en el momento/lugar adecuados, hacen falta ambas, sin excepción.
22 Jun 2016 - 11:37
Comment

Es una lástima ver a Alonso, uno de los grandes junto a Senna, Prost, Fangio o Schumacher, hablando de su posible retirada con 2 mundiales en el palmarés mientras otros se van a retirar del circo con 4 o 5 sin despeinarse.
Si el año que viene con el cambio de aerodinámica, neumáticos anchos y motores "igualados" , no se divierte ni tiene un coche para poder luchar, será su final. Eso está claro.

22 Jun 2016 - 10:57
Comment

Pase lo que pase Fer siempre seras el mejor. Desde pequeño gracias a ti me diste esta ilusion por el motor, por querer dedicarme a ella y sobre todo por verte ganar. Saludos.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Cupra Formentor - SoyMotor.com
Coches

Cupra Formentor eTSI: Precio, descuento y opciones de la versión más esperada del SUV Coupé con etiqueta 'eco'

 

Cupra ya ha presentado el Formentor, pero el modelo no llega a los concesionarios hasta… ¡septiembre! y entrará en las líneas de producción de la fábrica de Martorell en el mes de junio. Los clientes ya pueden configurar sus coches y realizar los primeros pedidos, aunque no de toda la gama, solo de las novedades más importantes. Por eso, el primer precio comunicado en España es el del Formentor más esperado: el Cupra Formentor eTSI 150 caballos DSG con etiqueta eco, que es de 39.780 euros. Pero, ¿cuál es su descuento? ¿y el equipamiento de serie? ¿cuáles son las opciones más interesantes? Vamos con todos los detalles para elegir mejor tu Cupra Formentor.

 

0
07 Mayo 2024 - 09:20
fisker-ocean-soymotor.jpg
Coches

Fisker, tocada de muerte: su socio industrial ya no tiene ninguna fe en ellos

Los problemas de Fisker se multiplican, y es que según pasan las semanas parece más y más improbable que la marca de coches eléctricos de Henrik Fisker consiga sobrevivir a la crisis en la que se encuentra. Ahora, su contratista para la producción del Ocean ha admitido abiertamente que la producción del SUV eléctrico está interrumpida y que no tienen previsto que se vuelva a poner en marcha.

0
07 Mayo 2024 - 10:00