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F1

TECHO PRESUPUESTARIO

Alonso, sobre Red Bull: "Ferrari ganó dos carreras con algo que no era legal y no pasó nada"

El español recuerda que exprimir las lagunas del reglamento forma parte de la F1
Asegura que conoce a ningún campeón de F1 que no haya 'jugado' con las normas
alonso-alpine-austin-2022-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
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21 Oct 2022 - 10:22

Fernando Alonso se ha pronunciado sobre la polémica del techo presupuestario. El bicampeón del mundo recuerda que explotar las zonas grises o lagunas del reglamento es parte de la naturaleza de la Fórmula 1.

Red Bull está en el ojo del huracán. El equipo ha vuelto a los titulares porque ayer la FIA le ofreció una propuesta de sanción por haber violado el techo presupuestario. El equipo ha convocado una rueda de prensa esta mañana para probablemente dar su opinión respecto a la oferta de la Federación.

La rueda de la prensa de la FIA fue el lugar perfecto ayer para conocer la opinión de los pilotos sobre la polémica. Para Fernando Alonso no se trata de nada nuevo y recuerda que exprimir las lagunas del reglamento es algo que siempre se ha hecho en Fórmula 1.

El español insiste en que confía en los que gobiernan el deporte, aunque recuerda que en el pasado hubo violaciones del reglamento sin consecuencias inmediatas.

"Siempre han sido parte de la Fórmula 1. El techo presupuestario es nuevo, pero siempre ha habido cosas que podías exprimir, áreas grises. La gente que ha ganado campeonatos lo ha hecho siempre exprimiendo un área gris. Los otros equipos lo copian y llegan a ese nivel o eso que se permitió durante un par de carreras se prohíbe. Es la naturaleza de la Fórmula 1", comentó Fernando en la rueda de prensa de la FIA de este jueves.

"No recuerdo un equipo campeón que no haya explotado algún elemento que sorprendiera a los demás equipos. Brawn, Red Bull en 2012, el dominio de Mercedes", agregó.

"Ferrari ganó dos carreras en 2019 con algo que todo el mundo sabía que no era legal y no pasó nada. Esas dos victorias permanecieron. Imagínate si hubieran ganado el Mundial con ese motor. Al final confío en la gente que tiene el poder. Sólo soy un piloto", añadió el bicampeón para cerrar.

GP Estados Unidos 2022
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115 comentarios
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McF1
21 Oct 2022 - 21:02
#95
#87 @#80 toma: https://www.marca.com/motor/formula1/2021/02/26/6038d79622601d7a4b8b45f7.html 'Salo ... Ver comentario
Toma de Marca????jajaja El tio metio la pata,se fue de la boca y le enmendaron la plana,no hay que ser muy listo para verlo xd
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SeiyaSagitario
21 Oct 2022 - 19:49
#94
#92 @#91 bueno, el problema es que alonso trae un ejemplo a debate que dista de la situación de redbull ... Ver comentario
si hubo cambios, por ejemplo en tema de reutilización de piezas, luego lo interpretativo como el salario de Newey si entra o no por ser. Una empresa tercierizada pero a la vez ser uno de los 3 salarios mas altos
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obsisser
21 Oct 2022 - 19:46
#93
#92 @#91 bueno, el problema es que alonso trae un ejemplo a debate que dista de la situación de redbull ... Ver comentario
Perdon? Lo del año pasado de Ferrari era una trampa como un piano, guardaban gasolina despues del medidor de flujo. Eso es una trampa como un templo.
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MGV
21 Oct 2022 - 19:16
#92
#91 A los que hablan de MassDamper, habría que decir que el mundial de Button 2009(doble difusor), Vett ... Ver comentario
bueno, el problema es que alonso trae un ejemplo a debate que dista de la situación de redbull, RB se han saltado el límite de presupuesto directamente y eso estaba escrito desde principio de temporada, en el caso de la ilegalidad del mass damper y del motor Ferrari no estaban escritas hasta que cambiaron el reglamento para que nadie lo usaron más, y a partir de allí no lo usaron más, por eso no puede considerarse una trampa el titulo que se ganó usando mass damper y tampoco las carreras que ganó ferrari en 2019, como insinua alonso. Por eso se menciona el mass damper para que entiendan los no entendidos que la norma la cambiaron para poder hacerlo ilegal y que no se utilize más a partir de allí, en el caso de redbull fue una infraccion a todas luces.
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SeiyaSagitario
21 Oct 2022 - 18:55
#91

A los que hablan de MassDamper, habría que decir que el mundial de Button 2009(doble difusor), Vettel 2011(escapes soplados) y Hamilton (Das) son ilegales también con esa lógica, todos estos son límites y grises del reglamento, de eso trata este deporte también ir al límite para buscar ventaja, yo le iba a Ferrari y quería que ganara Schumacher, pero Alonso ganó bien

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SeiyaSagitario
21 Oct 2022 - 18:52
#90

Clarito Fernando, ni sueñen que vayan a tocar Max x 2021 o los logros de 2022, y aquí todos se hacen blancas palomas cuando todos van a límite y está perfecto pare ser campeón

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MGV
21 Oct 2022 - 18:41
#89
#45 @#43 Claro,por eso cambiaron el motor y ya no ganaron carreras. Ver comentario
el motor lo cambiaron y dejaron de ganar carreras por que se cambio la norma 3 veces y ya no podian usar el motor que tenían por que la FIA elaboro un reglamento nuevo para que ese motor Ferrari no encajara en la legalidad, pero antes de ese cambio el motor era perfectamente legal. Vamos no es difícil de entender.
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MGV
21 Oct 2022 - 18:37
#88
#30 No se quién es más ridículo, si el que habla del MassDumper, que era legal hasta que se prohibió ... Ver comentario
en este caso el ridiculo lo viene haciendo alonso así como lo expones, por que las carreras que ganó Ferrari también las ganó cuando el motor era legal, una vez cambiaron la norma 3 veces y entro a ser ilegal no ganaron más ni usaron la ilegalidad, que antes no existia, en este caso concreto los beneficiados fueron Mercedes y redbull así que no busquemos fantasmas con lo del mass damper, fue legal hasta que lo prohibieron y ya no se utiliza mas.
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Eneir
21 Oct 2022 - 18:25
#87
#80 @#70 Lo dice un comisario de la FIA y ha salido en varios medios,no estas al dia. Ademas da igual q ... Ver comentario
toma: https://www.marca.com/motor/formula1/2021/02/26/6038d79622601d7a4b8b45f7.html "Salo dice ahora que sus declaraciones fueron mal interpretadas: Lo que dije en una entrevista hace un par de días ha sido mal entendido", dice en la 'MTV' finlandesa. "Me gustaría aclarar que no estoy al tanto de los detalles acuerdo entre la FIA y Ferrari. Solo hablamos de loq ue ya se había publicado en los medios. Fue una broma estúpida y solo una conversación entre dos tíos", justifica. "Todo lo que puedo decir es que no tengo idea de cuáles son los acuerdos. E incluso si supiera algo, no hablaría de así sobre ello ", agregó. " . Jajaja hermosa fuente la tuya.
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BigSmoke14
21 Oct 2022 - 18:19
#86
#77 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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guses
21 Oct 2022 - 18:08
#85
#51 @#48 protegida? Si quieres te digo como arruinaron a Ferrari el 2005 por su relacion con Bridgestone ... Ver comentario
@Eneir, no es que Ferrari era protegida, hay que decir las cosas tal como son. A comienzos de la década del 2000 (época gloriosa para Ferrari), la marca Bridgestone, trabajaba y confeccionaba los compuestos de sus neumáticos, en base a las especificaciones, detalles y reglajes del auto Ferrari, sobre todos los equipos que calzaban esos neumáticos. Como vez, Ferrari también tenía una ligera ventaja en ese particular.
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Luciano_M
21 Oct 2022 - 18:07
#84

Pues la comparación es infeliz: Una cosa es la "zona gris" del relegamiento técnico y se define así porque no llega a ser una infracción. Otra es pasarse el límite del presupuesto con todos los beneficios que puede conllevar. Para mí, deberían sancionar RB de forma ejemplar, si esto del límite es una cosa seria, si no que lo quiten.

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guses
21 Oct 2022 - 18:03
#83

La historieta de Ferrari con su motor y el pacto secreto con la FIA (aparentemente relacionado con el flujo de combustible), no lo llamaré “ilegal” para no crear conflictos ni herir los sentimientos, pero efectivamente, fue algo deplorable que se ventiló en las sombras, fue una situación sin transparencia……eso no se puede negar, por eso no hay credibilidad en la FIA.

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fiorenz
21 Oct 2022 - 17:20
#82

Jajaja Alonso se olvida lo que ha hecho con Pedro de la rosa ,por salvarse, cantaron todo a la F.I.A y Mosley perdono. jajajaj

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cmejiag
21 Oct 2022 - 17:19
#81

Tengan.... para que aprendan

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McF1
21 Oct 2022 - 17:00
#80
#70 @#57 si, porque lo dice un ex funcionario resentido y lo redacta un portal noticioso que no conoce n ... Ver comentario
Lo dice un comisario de la FIA y ha salido en varios medios,no estas al dia. Ademas da igual quien lo publique,lo importante es lo que dice.Resentido?Claro,como no te interesa lo.que dice...
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Eneir
21 Oct 2022 - 16:59
#79
#78 @#75 pensé que te referías a mi comentario 60. Ver comentario
no no, para nada.
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Pachulara
21 Oct 2022 - 16:48
#78
#75 @#71 y cuando he mencionado lo del mass damper? Ver comentario
pensé que te referías a mi comentario 60.
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masterclas
21 Oct 2022 - 16:46
#77

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Richter
21 Oct 2022 - 16:41
#76
#73 @#62 sí, un dispositivo que usaban los citroen 2CV es muy gris, a ver si de una puta vez sabemos de ... Ver comentario
a mi me hacian gracia 2 usuarios uno decía que modificaba la aero del coche y el otro que superaba el peso en suspensión, maravilloso era verlos comentar. lo peor es que el primero era "supuestamente" ingeniero, cuando el mass damper (que lo usan en japón por los terremotos) eliminaba las oscilaciones en el eje delantero, y lograr mas estabilidad.
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