F1

PUNTOS DE REGALO DE CUMPLEAÑOS

Alonso, octavo en Hungría: "Cada vuelta que dábamos era oro"

El español salía 11º y ha terminado en los puntos
Se va de vacaciones tras ocho carreras en el top diez
alonso_hungria_2018_sabado_soy_motor_3.jpg
90
29 Jul 2018 - 17:28

Fernando Alonso firma un buen fin de semana de cumpleaños, en el que ha conseguido terminar en octava posición. McLaren ha acertado con una estrategia que ha consistido en alargar al máximo la parada. El español se va de vacaciones noveno en el Mundial, un punto por detrás de Kevin Magnussen. 

Fernando Alonso está contento con el resultado cosechado en Hungría. Se trata de la octava carrera que el español termina en los puntos este año, un panorama muy diferente al de la temporada pasada, sin duda. El bicampeón ha recordado que lo importante del fin de semana se juega el domingo y ha restado mérito a los pilotos que celebran sus resultados de sábado y luego no terminan el trabajo al día siguiente.

"Ha salido bien, tenemos buenos domingos aquí. Los domingos son las carrreras, muchos se alegran los sábados y luego, no suman puntos los domingos. Ha sido una carrera buena, con una estrategia buena, perfecta, hemos alargado la parada muchísimo. Gracias al muro recuperamos tres o cuatro posiciones Stoffel y yo, estas posiciones fueron clave para que acabáramos en los puntos. Estábamos octavo y noveno y luego ha venido el problema con la caja de cambios de Stoffel", ha comentado Alonso en declaraciones a Movistar+ F1.

"Hubo buenas batallas delante, veía desde detrás a los Mercedes y a los Ferrari, creo que todo el mundo disfrutó hoy", ha continuado. 

Aunque McLaren no partía con la mente clara sobre la estrategia a seguir, finalmente acertaron alargando la parada de Alonso al máximo. "No teníamos una estrategia definida, íbamos a parar en la vuelta 20 ó 25 y acabamos parando en la 40, cada vuelta que dábamos era oro, intentamos alargarlo lo máximo posible", ha añadido.

Uno de los momentos de la carrera sucedió durante el coche de seguridad virtual causado por el abandono de Max Verstappen. Romain Grosjean, que perseguía a Alonso, estuvo listo y aceleró justo en el primer instante en el que desaparecía el tiempo de coche de seguridad virtual, arrebatándole la posición al español.

"Me ha robado la cartera, ha hecho un trabajo mejor, tenemos unos segundos de aviso, yo intentaba acercarme al delta, cuando se puso verde, él tuvo el timing perfecto de aceleración, gracias a Dios, recuperé la posición después", ha continuado el asturiano, que afronta las vacaciones con ganas de recuperarse físicamente tras todo un reto de carrera, aunque recuerda que no dejará de lado su pasión, pues tiene a la vuelta de la esquina las 6 horas de Silverstone.

"Ahora, a descansar un poco. Espero una segunda parte de la temporada muy similar a la primera. La carrera ha sido físicamente muy dura, ahora hay que hidratarse mucho. Tengo las 6 horas de Silverstone, así que mis vacaciones serán más cortas, pero encantado de pilotar cada fin de semana", ha expresado para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

90 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
29 Jul 2018 - 23:36
Comment
#70 Yo solo se que el año pasado el chasis estaba adaptado al motor al 100% pero este año han hecho un ... Ver comentario
eso solo los inocentes lo creen, si esa es la manera de querer justificar a McLaren por su pobre desempeño, esta bien, pero para quien sabe de F1, nadie te lo creerá....!!
29 Jul 2018 - 23:12
Comment

Yo solo se que el año pasado el chasis estaba adaptado al motor al 100% pero este año han hecho un invento ya que el motor Renault es más grande. Y hacer encajar un motor más pequeño es mucho más fácil que uno más grande. El tiempo lo dirá el año que viene no habrá escusas

29 Jul 2018 - 22:25
Comment
#53 @#51 Yo fuí uno de los 'pardillos' que creyeron en Honda hasta el final... y la 'ostia' fué de cam ... Ver comentario
Si fuiste uno de los que creyo en Honda, no fue por voluntad propia, mas bien fue porque Alonso estaba ahi, Cyberpunk, es quien se ha mantenido firme, yo le asegure que le llevaría de 3 a 5 años ver los frutos, ahora mismo estan en su 4to. año y empieza a ir mejor, para el 5to. año lo veo mas prometedor, RBR, aposto a Honda y creo que es quien ganara al final del dia....!!
29 Jul 2018 - 22:21
Comment
#67 @#37 McLaren, no va mejor que el año pasado, va mejor la UP Renault, McLaren va peor, salieron las ... Ver comentario
este mensaje sera borrado en 3..2..1.. :))))))
29 Jul 2018 - 22:16
Comment
#37 @#32 eso es lo que te quiero decir Mclaren esta para lo que esta intentar reestructurar las cosas y ... Ver comentario
McLaren, no va mejor que el año pasado, va mejor la UP Renault, McLaren va peor, salieron las verdaderas carencias, si pasar de ser el 9no. equipo de la parrilla en el 2017 y estar en el 7mo. lugar de la parrilla en el 2018, eso es ir mejor, pues lastima la verdad, es el peor equipo de los motorizados por Renault, RBR esta en 3er. lugar a años luz, doblando con facilidad a McLaren, carrera a carrera, en mismo Renault va 4to. muy distanciado de McLaren, si de verdad crees que eso es progreso, pues mis respetos para ti....ni el mismo Alonso esta satisfecho con su equipo o también aquí no estas de acuerdo conmigo...??
Default user picture
Snooze u lose
29 Jul 2018 - 22:12
Comment
#65 @#60 Según movistarf1 era más rápido Stoffel y no le dejan pasarlo ni en broma. Antes se va a b ... Ver comentario
era más rápido, alonso largó p11, y stoffel p15, iban 8 y 9 en el abandono, en una parte de la carrera alonso estaba a 4 seg y stoffel lo redujo a 2 y allí se mantuvo hasta el abandono, obviamente no le uban a dejar pasarle pero terminarían allí ambos. no se por que refutan un hecho.
Default user picture
Ascari
29 Jul 2018 - 22:01
Comment
#60 es una pena el abandono de vandornne, estaba en el culo de Alonso, obviamente el equipo no le dejar� ... Ver comentario
Según movistarf1 era más rápido Stoffel y no le dejan pasarlo ni en broma. Antes se va a boxes y reportan caja cambios.
Default user picture
Ascari
29 Jul 2018 - 21:58
Comment
#54 @#53 wow :)))) estas flipando tio :))))) lo que se va a quedar en la historia es el ridiculo de McLa ... Ver comentario
Totalmente.
Default user picture
Ascari
29 Jul 2018 - 21:56
Comment
#58 @#54 Si para ti es así, vale. Pero aún le quedan otras 10 temporadas más una para igualar los 21 ... Ver comentario
No has visto en esos años a Ferrari haciendo el ridículo que están haciendo los ingleses. Repito:ridículo total.
Default user picture
carpe diem
29 Jul 2018 - 21:51
Comment
#60 es una pena el abandono de vandornne, estaba en el culo de Alonso, obviamente el equipo no le dejar� ... Ver comentario
de verdad, cada vez que escribes no eres consciente de lo lamentable que eres, cada comentario que haces denota la ignoracia que desprendes. No sé como no te cansas de decir estupideces, tienes el nivel de un niño de 6 años.
Default user picture
29 Jul 2018 - 21:50
Comment
#60 es una pena el abandono de vandornne, estaba en el culo de Alonso, obviamente el equipo no le dejar� ... Ver comentario
Es sabido x todos que si solo dependiera del nivel de Vandorn y Alonso, el primero le hubiera pasado cn facilidad y q solo cn las ordenes de equipo hubieran salvado a Alonso. Claro claro
Default user picture
Snooze u lose
29 Jul 2018 - 21:11
Comment

es una pena el abandono de vandornne, estaba en el culo de Alonso, obviamente el equipo no le dejarían pasarle pero le descontó bastante hasta el abandono.

29 Jul 2018 - 21:02
Comment
#51 @#46 Mira el chasis de TR es un castaña y esto reconocido por el propio equipo...,Renault tiene tre ... Ver comentario
no te lo crees eso cyber, lee los comentarios de gasly acerca de el auto en si y después del motor honda y eso que pagan por motorizar. Gran chasis el tr se vio en Mónaco. Y en Hungría que casualidad no?
29 Jul 2018 - 20:57
Comment
#54 @#53 wow :)))) estas flipando tio :))))) lo que se va a quedar en la historia es el ridiculo de McLa ... Ver comentario
Si para ti es así, vale. Pero aún le quedan otras 10 temporadas más una para igualar los 21 años de Ferrari sin ser campeones y hay los tienes. McLaren está en un bache, un gran bache, pero no tengas dudas que volverán a lo más alto. McLaren como escudería a ganado con Ford, TAG (Porsche), Cosworth, Honda, Mercedes y no creo que Renault sea la excepción. Honda tiene 5 títulos como motorista y seís pilotos han sido campeones con su motor. Como fabricante de coches de calle, Honda es de los más grandes, pero en F1, McLaren con 12 campeones del mundo, solo está por detrás de Ferrari con 15. Tienes el mismo problema de @Cyber... creeis que como los Honda de calle son buenísimos (lo suscribo), es igual en F1. Y hasta el último invierno, los de Honda también lo creían y, mientras no buscaron fuera lo que les faltaba, no avanzaron una m... si eso no es ridiculizar a toda una generación de ingenieros japoneses, no se como llamarlo.
29 Jul 2018 - 20:56
Comment
#49 @#46 ...ya se vera en Spa .....a lo mejor nos sorpenden ..:) ...menos rencor y envidia... Ver comentario
una envidia tremenda pichón jajajaj
Bad Boy
29 Jul 2018 - 20:35
Comment
#53 @#51 Yo fuí uno de los 'pardillos' que creyeron en Honda hasta el final... y la 'ostia' fué de cam ... Ver comentario
Amigo fuimos pardillos por que pensamos que en dos años ibamos a ganar...Pero con esto de la F1, siempore hay unos tiempos que hay que pasar, hasta ser competitivo, tal como paso en el pasado glorioso de Honda......Honda se ha quitado el lastre que era Mclaren y ahora con mas libertad y sus propios recursos y los de BRR la evolucion sera mas rapida.....con esto termino que estoy currando....Saludos
29 Jul 2018 - 20:21
Comment
#53 @#51 Yo fuí uno de los 'pardillos' que creyeron en Honda hasta el final... y la 'ostia' fué de cam ... Ver comentario
wow :)))) estas flipando tio :))))) lo que se va a quedar en la historia es el ridiculo de McLaren.
29 Jul 2018 - 20:15
Comment
#51 @#46 Mira el chasis de TR es un castaña y esto reconocido por el propio equipo...,Renault tiene tre ... Ver comentario
Yo fuí uno de los "pardillos" que creyeron en Honda hasta el final... y la "ostia" fué de campeonato. Admiro tu perseverancia, pero amigo, ya tenemos clara tu postura, que tus augurios no siempre son acertados y que, por supuesto, algún día acabarás acertando con Honda. Lo que parece que no entiendes, es que el ridículo protagonizado por una marca como Honda en los últimos 4 años, es para siempre, no se va a borrar y, por muchos triunfos que vengan después, que seguro vendrán, estos 4 años pasarán a los anales de la historia de la F1 como el mayor laberinto en el que se ha metido un motorista en un escaparate como la F1. Han perjudicado, por su cerrazón y cabezonería, a toda la industria japonesa del automovil y han dado la razón a los que piensan (erróneamente para mi) que todo lo bueno es alemán. En serio, interiorízalo, asúmelo y sigue adelante, que hay vida más allá de Honda.
Bad Boy
29 Jul 2018 - 20:10
Comment
#49 @#46 ...ya se vera en Spa .....a lo mejor nos sorpenden ..:) ...menos rencor y envidia... Ver comentario
#47 @#41 lo que están ansiosas de salir son las vielas a través del block, por eso lo cambian cada dos ... Ver comentario
De momento el unico motor que ha dejado tirado a sus pilotos es Renault....
Bad Boy
29 Jul 2018 - 20:07
Comment
#46 @#38 En este circuito anduvo bien gasly con un trabajo extraordinario cuidando los neumáticos ultra ... Ver comentario
Mira el chasis de TR es un castaña y esto reconocido por el propio equipo...,Renault tiene tres mejor eficiencia aerodinamica y es un equipo que lleva tres años funcionando..No me voy a cansar de repetirlo el motor Honda, esta por encima de Renault
Últimos vídeos
Te puede interesar
Adrian Newey en Suzuka
F1

Newey prefiere Aston Martin a Ferrari, apuntan desde Italia

Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.

61
29 Abr 2024 - 18:52
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50