Fernando Alonso confirma que se queda en F1 mínimo hasta 2023

Immenso Alonso unico historico de todos los tiempo de la F1...Grande bravoooo

quien sabe lo que realmente tienen? Pues ellos mismos. Y lo que están hablando es del futuro a 4 años...

Título no creo, pero espectáculo seguro como siempre

juas juas juas

Logradísimo tu comentario, que aplaudo !

No hago predicciones, aseguro, y relato en que me baso. Optimismo? Es una mala costumbre que no me doy quitado, me sale siempre. Si no hay alguna liebre o algún proyecto fallido, 3,4 o 5 equipos, podrian estar cerca. La carrera por la evolución y desarrollo puede encoger o estirar el grupo, pero a día de hoy, certeza ninguna. RB o MB, que todos dan favoritos, 7 años de nada de RB, y MB, con el mejor V8 y el coche campeón de 2009, no consiguió gestionar el desgaste en 4 años, ni Schumacher ni Lewis. RB sin ventaja adicional (escapes) es un gran equipo.... para ser 2do, y MB, que hizo nada con el mejor V8, está ahí hoy por motor..... y gomas. Que la FIA no haga "imposición", que no permita triquiñuelas y los equipos harán el resto. Desde un RB o MB penoso a un buen Ferrari o Alpine, la historia está forjada sobre multiples casos.

obvio con un motor de 2019 como el de renault. Pero en 2022 renault presenta su version para la nueva era, que no digo que no sea una patata, pero hasta que no debute, no podemos decir nada.

No se puede saber el futuro pero creo que eres demasiado optimista diciendo que tendrá un coche competitivo...el motor de Renault es el que menos potencia tiene y eso ya es un handicap antes de empezar. Mercedes parte con ventaja con su motor pero todo será una incognita hasta el primer gp.

Tetra campeon para 2023.......

48 o a punto de cumplirlos.. Con la edad de Alonso, peleando el 1ero. Alpine va a tener un coche competitivo seguro. Las mecánicas van a estar cerca tras 8 años de desarrollo, nada es infinito y antes o después, se toca techo. El 60% como mínimo es común, Alonso es un aporte excepcional en experiencia, conocimiento, feed back, trabajo, dedicación.... y puede aportar ese extra para que el coche nazca "sano". Este año hemos visto que adaptarse a un cambio de equipo puede ser complicado, y Alonso, tras 2 años y un coche muy diferente a lo que dejó en 2018, solo estuvo por detrás de Sainz en tiempo de "acople". Checo, Ricci o Vettel han sufrido más. Alonso será de los primeros en entender y afinar el rendimiento, en ir rascando más y en menos tiempo, lo que puede dar cierta ventaja en 4,5 o hasta 8,10 gp's... cifras tomadas de lo visto este año. Si el Alpine es competitivo y no hay equipo de liga exclusiva, no será campeón, pero lo pondrá difícil al que quiera ganarle, seguro. El concepto de "poner más para sacar más" muere este año. Ahora es "con esto, haz lo mejor" para todos. Y si hay que hacer mas con menos, los equipos con grandes presupuestos van a sufrir más, tienen mucho que.recortar.

Lo fácil seria pensar que alpine no va a estar arriba , pero con el cambio de reglamentación, chasis, aéreo y suspensiones nuevas , quien más fino hice a la primera puede dar la sorpresa , luego está el límite presupuestario , que para la siguiente temporada no creo que tenga un gran efecto , pero si para las siguientes , aún sabiendo que muchos harán trampas , por otro lado , quien mayor cambio de concepto tendrá que hacer es red bull y su diseño de alto rake ya que por normativa y sobretodo por la simplicidad que tendrán los alerón delanteros , no sería viable, veremos que pasa el año que viene , y como queda ordenada la parrilla.

Ahora, después de esta confirmación por parte de Alonso, es cuando hay que comprar acciones de las empresas que fabrican antihemorriedailes, ganancias aseguradas.

Creo que el cambio de normativa en 2022 va a dar muchas sorpresas. Es una F1 nueva, con diseños nunca antes vistos, donde todos parten de cero y lo único que continuan son los motores, que ahora mismo están muy igualados. Renault tiene aún el as en la manga de su motor nuevo que será mejor que el actual, quizá al principio sufran un poco con la fiabilidad (esperemos que no), pero su rendimiento será superior. No es necesario tener el mejor motor para ganar, pero debes estar cerca. La clave de los nuevos F1 podría estar en encontrar una aero que dentro de la legalidad hiciera funcionar bien los neumáticos de 18" que son otra incógnita. Parece que la FIA asegura que será muy difícil encontrar flecos en el reglamento que pueda beneficiar mucho a un equipo o dos, pero los ingenieros estarán trabajando al máximo para encontrar esos flecos. Por eso creo que Red Bull y MB pueden volver a destacar, ya que tienen un equipo de aero muy competitivo, y Alpine pues por ahora no ha demostrado tener un departamento de aero que esté a la altura, pero bueno llevan trabajando en ese coche desde hace mucho y quién sabe lo que realmente tienen.

Exactamente compa. Muchos aficionados creen que Russell llegará arrasando, pero eso no será de esa manera. Bueno, como dices, ya veremos…..

Si no vas por ser campeón entonces no compitas.
El tiempo que le dediques a lo que te gusta hacer no sera tiempo desperdiciado. El legado es para los demás así que baste con disfrutar el rato que este en pista Alonso que la meta de ser campeón se cumpla o no valdrá el esfuerzo, cuando menos para él

creo que Russell va a tener que apretar mucho ,para vencer a Hamilton. El joven es muy bueno a una vuelta, pero en carrera se desinfla un poquito..También es verdad que el coche da lo que da y en el Mercedes lo hizo de ordago..ya veremos dijo un ciego.... .

Otra cosa compañeros que hay que analizar y reconocer lo que sucederá en Mercedes el año que viene.
Llegará Russell, pero no crean que batirá abiertamente a un crecido y experimentado Lewis Hamilton salga o no campeón esta temporada 2021. Es cierto que Russell podrá ganar carreras y hacer Poles, tal como lo hizo Bottas, pero Hamilton también lo hará, es un zorro viejo sobre todo para la adaptación con los cambios reglamentarios que menciono abajo en otro post.
Estoy seguro que tendrán las mismas armas tanto Russell como Lewis, ya que es un nuevo campeonato con cambios radicales, por lo que nadie se atreverá a otorgarle distinto material a uno y a otro no cuando hay tanta incertidumbre. Cada punto del campeonato cuenta para los títulos.

nos la sopla que esten por delante, Alonso siempre tendra algo que mostrar este donde este. Te aseguro que ha emocionado a mas gente y en mayor medida este podio de Alonso que, por ejemplo, el sexto campeonato de Hamilton con su DAS.

eso eso, freídme a negativos, que sois los mismos que en 4 meses, previas las chorradas típicas de pretemporada, estaréis despotricando contra alpine...

Tengo 15 años esperando eso, un año más que espere no está de más...! pero Juan Manuel no dejo de tener el mejor coche, Juan Manuel es considerado el mejor del mundo, pero el gozo de los mejores coches de la época Mercedes Ferrari y Maseratti...! Fernando no a tenido esa oportunidad desde hace años15 para ser exacto no fue el mejor coche de lejos pero contó 2 años para ganar ambos campeonatos, si Fernando hubiera contado con coches como los de Fangio que te digo yo ya tendría varios en su vitrina...!