Primera victoria de Sainz... y el Mundial está vivo

va ser divertido este articlo no envejecerá bien

El porpoising de Mercedes volverá en la siguiente gran recta….

Menuda victoria. Mas suerte imposible y encima con ayuda de su equipo. Le adelantan en la salida y le devuelven la posición. Le vuelven a adelantar y se rompre Verstappen. Lecrerc haciendo mejores tiempos que él con el coche roto y si a este no lo meten en boxes para poner ruedas nuevas, no gana la carrera. Grande Lecrerc por como se ha defendido con ruedas viejas contra Hamilton y Pérez.

guses De acuerdo amigo, a lo que yo digo que no sólo los pilotos de Ferrari tienen que ser constantes... urgente deben mejorar la planificación y gestión de carrera, la capacidad de improvisación con eficacia y el trabajo en boxes con los monoplazas. Lo que se entiende como el paquete integral. Red Bull es lo que es, porque tiene el paquete de carreras completo. Si Ferrari quiere ganarle a Red Bull, tiene que hacerlo todo bien. Hace unas horas, en Silverstone ganó Ferrari. Pero, por lo menos a mí, me dejó dudas, en cuanto a eso del conjunto integral, las que crecen con el alza de Mercedes.

Hoy el mas contento despues de sainz y su familia es max dentro de todo , minimiza daños ya que el que suma los puntos es el piloto que estaba mas lejos y mas flojo de los 4, y el que tiene mas facil superar en pista , pero bueno ferrari no aprende , minimo en 2010-2012 respetaban el lugar de alonso y massa se sabia que era el segundo por tener menos ritmo , aqui debió ser lo mismo , pero minimo no le cagues la estrategia a tu mejor piloto

Fuaaa acá si se fueron al carajo, hoy irónicamente en me quedó claro que Sainz, no va a ganar el mundial, Verstappen se lo cepillo 2 veces muy fácil, Leclerc era más rápido con el alerón roto...
Y no todas las carreras van a ser así de carambolas.
Entiendo que es una página española pero no vendan humo por favor, además le meten presión a Sainz al pedo, cuando es obvio que no está para ganar este mundial

Grant. estoy de acuerdo. Fíjate la situación que puede cambiar en pocas carreras (quedan 12 para culminar el campeonato). Russell, que no terminó en Silverstone, estaba en el campeonato por delante de Sainz, pero es la 1era carrera que no obtiene puntos de las 10 carreras celebradas, hoy se encuentra a 16 puntos de Sainz, pero a su vez, Sainz está a 11 puntos de Leclerc, es decir, que Russell, sin ganar ni hacer Poles sigue siendo una seria amenaza; por otro lado, Hamilton está remontando y será una piedra en el zapato para Ferrari. Ferrari y sus pilotos están obligados por lo menos a ser constantes, porque mientras se interpongan pilotos entre ellos, la ventaja de Verstappen se hace más grande. Espero que me haya explicado bien, ahí están los números que no mienten..

El análisis de este artículo, que se refiere a que "el Mundial está vivo", me parece incompleto: en ninguna parte se menciona el alza de Mercedes, que, eventualmente, puede ser un factor importante para restar puntos a los menos competitivos de los que sí nombre el autor de la nota: los hombres de Red Bull y Ferrari.
La pregunta es, entonces, cuál de estos resultaría un rival más accesible para los Mercedes: Verstappen, Pérez, Leclerc o Sainz.
Hasta ahora, viendo lo que ha ocurrido en el campeonato, incluyendo el GP de Inglaterra, lo más cerca que tienen Russell y Hamilton, si Mercedes sigue manteniendo su mejora, es Sainz.

Desde que TB mejoró y tiene el mejor coche el mundial está sentenciado. Max campeón del mundo y RB campeón de constructores.

Jamás lo permitirán....
Ferrari=Binotto, no dejarán que Carlos se acerque al Mimado....
Qué ha pasado hoy en e stint de gomas duras con el coche de Carlos? XXXXXXXDDDDDD

Felicidades para Sainz. Esperemos que así tenga mas credibilidad y soporte ante sus propios fanáticos.

Max perdió 12 igual no es mucho tiene margen.

@#4 Fue en ese stint con duros donde tuvo que bajar el ritmo para subsanar el problema de combustible. Bueno no sé si hubo algún problema o simplemente se la jugaron demasiado con los litros que le metieron antes de la carrera, pero de ahí vino aquella radio sobre el porcentaje negativo mostrado en su volante y la consiguiente caída de velocidad cuando estaba aguantando sin problemas el DRS con Leclerc

Los antis a chuparla

Hola, segun mi opinion, Max pierde solo seis puntos con el segundo, y le viene muy bien que Carlos le reste puntos a Leclerc, en un dia con problemas mecanicos suma algun punto.

Vamos animal!!!

Matemáticamente, de las 12 carreras que faltan, si Max gana 3 y en el resto puntúa en dentro de los 4 primeros, es campeón del mundo. A menos que sea Pérez quien gane el resto de las carreras...

"El mundial está vivo..." No lo sé, digo que al contrario, si hubiera ganado Leclerc tal vez sí. pero ahora el único rival directo que tiene Max es Checo...