Spa-Francorchamps se aleja del calendario de la Fórmula 1

Hay circuitos que son la F1!, Interlagos, Spa, Silverstone, Nürburgring, Austria, Monza. Los autos estan creados para funcionar en estos trazados, toda la aerodinamica es pensada para que el auto se agarre a la pista en curvas de media/alta velocidad. Para un callejero no precisas aero. En fin esto va cada vez mas rumbo a la FE. Lamentable!

Interlagos Brasil, el mejor trazado de todos ese no puede faltar nunca!

piensan con el boslillo , los arabes no son un mercado de publico pero te pagan un canon de 120 millones , mientras que spa solo puede pagarte 15 o 20 a lo mucho (monaco ni lo paga) , y el mercado de usa por ahi no te paga tanto canon como los arbaes pero es un mercado que les da dinero con el publico , mas desde que la f1 paso a verse en netflix , por eso la urgencia de un piloto americano para zak brown que es hombre de negocios y maclaren necesita dinero

De verdad alguien se imagina a la F1 corriendo en circuitos callejeros sin ningún tipo de identidad deportiva, tradición y emoción? Spa debería tener plaza fija, así como Silverstone, Monza, Mónaco. Y circuitos habituales cómo Sepang, Interlagos, Brands Hatch, Suzuka... La verdad es que la F1 pierde su esencia...

hay circuitos que tienen que tener contrato vitalicio,
Spa, interlagos, Suzuka (sino es Fuji), Monza., y aunque no sea popular ultimamente tambien monaco aunque coicido que debe hacerse algo para ampliar o alguna modificación al trazado o a los coches , aunque deberian ser los coches que son vacas gigantes

sacar Spa es un vergüenza para la categoria , realmente estan haciendo lo posible por alejar a los fans tradicionales de la f1 y solo quedarse con el publico nuevo de netflix y que era fan de carreras de usa , o liquidar mas dinero de arabes por un circuito urbano random o uno de motos como qatar , tambien esta lo de progres con lo de africa e ir a un circuito osboleto como africa (que el trazado es el mismo que el olvidable gp de india ) , me vas a decir que es mejor correr en el estacionamiento del hard roc en miami , o un citcuito de motos en el medio del desierto , o un circuito con un trazado que ya fracaso solo que ahora se ubica en africa , en vez de Spa que todos los pilotos bien nacidos aman manejar este trazado, que además de ser calsico es de los pocos que aún se adaptan a estas vacas de coches , y el clima da juego , realmente lamentable el camino que toman, por cierto me da igual que saquen paul ricard, pero seria genial que sea para mantener spa almenos , no para meter un urbano random en niza

sacar Spa es un vergüenza para la categoria , realmente estan haciendo lo posible por alejar a los fans tradicionales de la f1 y solo quedarse con el publico nuevo de netflix y que era fan de carreras de usa , o liquidar mas dinero de arabes por un circuito urbano random o uno de motos como qatar , tambien esta lo de progres con lo de africa e ir a un circuito osboleto como africa (que el trazado es el mismo que el olvidable gp de india ) , me vas a decir que es mejor correr en el estacionamiento del hard roc en miami , o un citcuito de motos en el medio del desierto , o un circuito con un trazado que ya fracaso solo que ahora se ubica en africa , en vez de Spa que todos los pilotos bien nacidos aman manejar este trazado, que además de ser calsico es de los pocos que aún se adaptan a estas vacas de coches , y el clima da juego , realmente lamentable el camino que toman, por cierto me da igual que saquen paul ricard, pero seria genial que sea para mantener spa almenos , no para meter un urbano random en niza

guses Bueno amigo, gracias.... lo que ocurre es que esto de Spa yo lo veo como la consecuencia de algo, como el efecto de una causa. No como el origen. Y cuando ves que esa causa es una marea virtualmente inevitable, un océano que se viene sin marcha atrás (por ejemplo, electrificación total de la F1 y que ésta llegue a países insospechados, con nuevas audiencias jóvenes a las que se les debe vender este producto de una manera muy distinta a la que se empleó con nosotros, los más viejos)... qué es lo que queda: desde mi punto de vista, adaptarse. Algunos lo llamarán desidia, apatía o conformismo. O que tengo agua en las venas. Lo acepto. Para mí, es un boleto para seguir disfrutando de este pasatiempo. Sin dramas. Por último, lo lamento por los que ven F1 desde hace 'poco' y que no pudieron ver algo como, siguiendo con los ejemplos, un circuito llamado Brands Hatch, que me encantaba.

Grant. Tu elocuencia es admirable para explicar la realidad. Yo no encuentro las palabras adecuadas. Gracias. El positivo te lo coloqué yo, jejeje.

Voy a tratar de complementar lo que dice guses en #42.
La industria del automóvil y el automovilismo deportivo pasan por la mayor transformación de toda su historia. La F1, también, desde casi todo punto de vista.
Así las cosas, cuando los cambios tecnológicos, reglamentarios, políticos y económicos de la F1 pasan por una etapa tan dinámica, es lógico que las... 'cosas sagradas'... esos puntos que se supone no se tocan... efectivamente también se estén evaluando, revisando, cuestionando.
Vivimos en una época refundacional, en que lo intocable ya no es intocable... como el circuito de Spa. O Mónaco.
Posiblemente, nunca antes habíamos vivido en una era en que esta frase tuviera más sentido: nada es para siempre.

Prefiero 100 veces a Spa y no al Hungaroring

Coincido plenamente, esos 6 grandes premios NO se deben tocar. Y en el caso de Monza, Silverstone y Spa, ni tocar esos circuitos. Para mi, son tan sagrados como Mónaco... o incluso más. Me gusta lo de Francia, ojo! Alguna vez lo había pensado yo también. Se podría utilizar el primer sector del trazado, y hacer pasar a los coches durante 1.5km aproximadamente por la recta de Les Hunaudieres (la recta entera sería demasiado para los estándares F1), y recortar la pista para volver a la parte izquierda donde se cierra la vuelta... no sé. Terreno hay. Es más un sueño que algo factible, pero correr en Le Mans para el GP de Francia sería brutal. En 1967 se utilizó el trazado interior Bugatti (el que utilizan en Moto GP, pero con modificaciones), pero para la F1 creo que se queda pequeño. En fin, que me voy del tema. Spa Francorchamps NO puede caer el calendario. Ya tuvimos los 70 sin Spa, y sin duda, no era lo mismo. Espero que les quede algo de decencia...

Otro circuito muy bueno era Malasia, grandes carreras con clima inesperado. Ediciones como en 2009 con lluvia, 2012 otra buena carrera, solo por decir algunos.

Pues no sé, yo al menos ya no vería un campeonato de F1 donde estén sólo las Vegas, Miami, Jedda, Singapur, o los fiascos arábigos. Para MÏ la F1 es Mónaco, Spa, Silverstone, Monza, Ímola, Interlagos, Suzuka y Montreal. Fuera quedaron el viejo Hockenheim y el viejo Osterreichring. ¿Acaso en serio creen que los nuevos callejeros pueden superar eso? Habrá gente que le agrade, a mí no y probablemente no siga viendo más que un par de carreras, las de verdad.

Mis amigos, a los nuevos aficionados les gusta la novedad y la fiesta, pero esta debe incluir fuegos artificiales, música con DJs, desfiles aéreos y de autos antiguos, junto con el festival gastronómico que no debe faltar. A ese público es el que apunta la gente de Liberty, ya que es el que le representa el dinero.
Otra cosa, ahora que parece que los yates están de moda, como en Miami, que estaban unos cuantos aparcados sin agua a su alrededor, solo para la vista, el glamour y el circo.
Esta gente que dirige la F1 se dio cuenta de esa situación, por eso les importa un carajo que circuitos como Spa no se encuentre en el calendario.
Si el dinero le genera el medio oriente, Las Vegas, Miami y cualquier otro por el estilo, ahí estará la F1.

Perder Spa es como perder a tu novia y dejar que se vaya con otro, es algo que a todos nos gusta un circuito de tan alto valor para la F1 siempre debería estar, es uno de los mejores circuitos del mundo sino el mejor! ¿'Que carajos piensa Liberty Media?
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Lo que está bien no se toca!

La F1 sin Spa Francochamps es como mirar la vida en blanco y negro, sería gris, la remodelación de eau rouge me dolió hasta el tuétano

Schumisuzuka, compa estamos conectados, jejeje. Mira, tienes razón en que Mónaco premia a las mejores manos, pero yo creo que en los tiempos actuales no se justifica un trazado como Mònaco. No sé......

pues yo voy a añadir algo mas. No solo es SPA, puede que Mónaco tenga los días contados para los dueños porque no les da ingresos. Y ahora tendrian a Miami y las vegas con su glamour. A los aficionados no les dolería mucho porque es un circuito lento. Pero yo digo una cosa, Mónaco siempre se esperaba, aunque fuera un carrusel, porque ahí destacaban las manos y es de los pocos circuitos que no te perdonan un fallo.

Si quitan Mónaco del calendario, alguien lo extrañará al punto de dejar de ver la F1??....No lo creo. Nos quedarán los recuerdos de algunas carreras memorables en Monte Carlo, pero eso es todo. Así somos los seres humanos, animales de costumbre.