De Meo tiene "un plan a largo plazo" para Alpine, pero ya se ve "cerca de los tres primeros"

No es justo pedirle a alpine que compita por el campeonato solo por la propaganda de El Plan, ya mejorarán en 3 o 4 años. A Mercedes les costó 5 años estar en la cima y mantenerse 7 años.

Alpine le está diciendo a Alonso que el plan será para Piastri, de manera indirecta.

a 10 cv del mejor dijo (osea ferrari), mala traducción de esta pagina, la nota está en motorsport

No es muy esperanzadora la nota maxime si dicen q estan a dies hp de los equipos de adelante les imformo q los equipos de atras tienen motores de los de adelante jaja pero bueno es lo que hay y a no olvidar q un piloto del porte de alomzo obliga a mejorar y a superarse esperemos esten mas serca se.merceses almenos nonolvidar q maclarem estara hay tambien y alfa y hass

Entiendo que se los paga por qué cree que les ayudará a evolucionar el coche y si dan en la tecla ganar, el hombre tiene dos mundiales, no cualquiera, yo creo que está de salida pero obvio que vale cuatro veces más que Ocon.

Entiendo que se los paga por qué cree que les ayudará a evolucionar el coche y si dan en la tecla ganar, el hombre tiene dos mundiales, no cualquiera, yo creo que está de salida pero obvio que vale cuatro veces más que Ocon.

Tienen este año y el siguiente para EVOLUCIONAR ESE CHASIS y darle una oportunidad a Alonso.....Si firma con Alpine las renovaciones anuales....

Si es verdad lo que comentaban que el déficit de Alpine es de solo10 caballos respecto a la mejor UP.....Está claro que el CHASIS ES MUY INFERIOR....al trío delantero de equipos....( Mercedes no tanto)

Es SORPRENDENTE que Alpine-Renault, le pague a Alonso 20 millones de $ , tercer mayor contrato de la parrilla...( Ocón cobra 5) ...Sabiendo que no van a ganar el campeonato y ni una sola carrera este 2022, sino es por incidentes de los de arriba...
Es decir con una planidficación de 100 carreras para empezar a ganar ( Luca de Meo) , 4,5 añps ....

No es fácil ganar en la F1, Ferrari hace años que invierte fortunas y recién este año parecen haber dado en la tecla, Alpine mejoro y está más cerca, no queda otra que tener paciencia pero parecen haber encontrado el camino, otra cosa es Aston Martín que está a la deriva.

Retórica Lloronsistica….

Ya paso el momento de rebajar expectativas; es hora de ir a por todas y dejarse de hostias.

De Meo meando fuera del tiesto. Decia eso de las 100 carreras hace un año; por tanto ahora deberia decir en 80, no? Me meo con De Meo.

Si el motor solo le falta 10cv, es una preocupación menos (salvo por la fiabilidad).
En cuanto a chasis, es cierto que no están tan lejos a una vuelta, en carrera es otro cantar pero creo que no están tan mal como los pintan.

EL plan es ahora a largo plazo para 2025, ALO tendrá 44 tacos.

¿Declaraciones apresuradas y sin pensar o "sincericidio"?... lo repito: Fernando, huye de allí!

Solo le faltaba decir:..¡ y si dentro de 500 carreras no hemos ganado,dimíto!.
Por otra parte,no creo que el contrato de Szafnauer dure más de 50 carreras sin ganar,sobre todo despues de haber ganado ultimamente,en fin,que en Viry a estas horas, deben estar llorando todos los trabajadores,menudos ánimos,ahún así creo que la nueva evolucion del chasis del coche le quitará la razón y estaremos entre los tres primeros, o el primero.

Leer críticas así de gratuitas a De Meo es para partirse. Q no le llega el riego dice... ve tu y siéntate donde está el. En 30 minutos vuelves a tu casa y te encierras a superar la vergüenza. 100 carreras es un capricho y una forma de rebajar expectativas. Está a la vista q han mejorado en rendimiento, de momento sin fiabilidad, y q han acertado con el diseño del coche. Esperemos una carrera "normal" y veremos con seguridad a un coche muy competitivo.

Van en buen camino, están mejor que el año pasado, na hay dudas de eso.

Tiene que ser un chiste lo de Me Meo...! De los únicos que están más cerca es de Mercedes, se alejaron de Redbull y ni hablar de Ferrari...!