Sainz, ¿con un coche ganador?: "Es emocionante ver si es cierto o no"

Sainz ha sido tercero en las dos sesiones de entrenamientos libres que se han disputado hoy en Baréin. El F1-75 parece un coche rápido y fiable, pero ahora queda comprobar si es capaz de luchar por victorias con regularidad. Carlos no está nervioso ante este inicio de la temporada, pero sí emocionado por descubrir el lugar que ocupará Ferrari.

"No mucho, quizá algo más emocionante por ver si es cierto o no. Tenemos que ver si es verdad o no, es una mezcla de sensaciones", ha afirmado. 

Esta incertidumbre no le genera presión y, en todo caso, es positiva. El madrileño sabe que si tiene un coche ganador, todas las miradas estarán puestas en él, pero es algo para lo que se ha preparado durante toda su vida.

"En todo caso, es presión positiva. Sabemos que todo el mundo espera que Ferrari esté ahí después del rendimiento en los test. Veremos si lo podemos conseguir, espero que sí", ha reconocido.

"Creo que si tenemos un coche ganador, obviamente hay más presión. Pero es positivo, he soñado toda mi vida con luchar por victorias en Fórmula 1. Puede que por fin esté aquí o puede que no. Hay que mantener la calma, hay que luchar por podios antes. Una victoria o un podio no cambia tanto", ha añadido.

Después de una pretemporada en la que muchos equipos han escondido sus armas, Carlos asegura estar preparado "para comenzar y para ver por fin dónde está cada uno y cuánto estaban escondiendo en los test". Ferrari afronta esta primera carrera también como un aprendizaje, pues todavía necesitan seguir adaptándose al nuevo F1-75.

"Creo que todavía no lo tengo del todo controlado porque los test son una cosa, luego las carreras y empujar son otra cosa. Es positivo tener un coche fiable y que corra. Probamos todas las cosas que queríamos probar, aunque también tengo un par de cosas en mente que quiero ver si van en una mejor dirección este fin de semana", ha reconocido.

También deberá habituarse a las exigencias de esta nueva generación de coches. Sainz cree que "lo más complicado probablemente son las frenadas y las curvas de baja velocidad", pues el monoplaza se comporta de forma diferente. El viento también les puede afectar este fin de semana, pero lo positivo es que tienen identificadas sus fortalezas y debilidades.

"En un coche de Fórmula 1 hay muchas cosas que quieres cambiar y hacer diferente, pero ahora sabemos dónde tenemos que trabajar, dónde están las debilidades y cómo solucionarlas, pero tenemos un buen nivel de desarrollo después de los test", ha añadido Carlos para cerrar.