F1

2022

Alpine pone en marcha la segunda fase de 'El Plan'

Laurent Rossi está a cargo de la parte ejecutiva y el objetivo es volver a la cima
Los franceses tienen claro que en 2022 deben reducir distancias con los mejores
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18 Ene 2022 - 17:35

Alpine ya prepara la segunda fase de ‘El Plan’. La estructura francesa quiere definir a la perfección los operativos en las próximas semanas, además de elegir a los más capacitados para devolver al equipo a lo más alto. Laurent Rossi será el encargado de gestionar este proyecto, el cual podría durar hasta más de cuatro años.

Alpine tiene como objetivo volver a luchar por victorias y títulos en la nueva era de la Fórmula 1 y para ello, deben crear un equipo sólido. Los franceses ya han realizado varios cambios desde inicios de 2021 y no han dudado en prescindir de figuras clave del anterior proyecto de Renault como Cyril Abiteboul, Marcin Budkowski, Rémi Taffin y Alain Prost.

Rossi ha sido el encargado de liderar este nuevo proyecto en la parte ejecutiva, y por ende, será la persona encargada de mover los hilos en la configuración de ‘El Plan’ de Fernando Alonso. Alpine ya trabaja para llegar bien preparados a la primera carrera en Baréin, y una vez que la disputen, Rossi remarca que el personal de las dos fábricas tiene que estar preparado para subir de marcha en cualquier momento.

Una vez que todo los nuevos fichajes estén en sus puestos y sus cargos estén definidos, Laurent Rossi, que goza de la total confianza del director general del Grupo Renault, Luca de Meo, podrá abordar la fase 2 de su plan. Esto será sin duda lo más difícil y peligroso: reformar el equipo en profundidad intentando crear una continuidad y unión entre Enstone y Viry-Châtillon, el departamento de motores.

"En cuanto a las posibles mejoras, en el mejor de los casos, después de la primera carrera, una vez que el nuevo motor y el coche estén fijados, la mayoría de los equipos de Viry y Enstone estarán listos para algunos cambios para subir de marcha", comentó Rossi en palabras que publica la revista francesa Auto Hebdo.

"No quería alterar el equipo al final de la temporada con cambios nuevos. Los test de Barcelona se acercan muy rápido y no quería dispararme en el pie, pero estoy analizando todo: puntos fuertes y débiles, y cómo puedo mejorar. Esto deja la puerta abierta a posibles cambios", ha añadido Rossi.

Antes de su traslado a Enstone, Rossi ya había comenzado con los cambios en el departamento de motores de Viry el pasado verano, al desprenderse de Rémi Taffin, director técnico de motores del equipo, enviando una fuerte señal de que era el momento de cambiar y dar un nuevo impulso al proyecto. "Hemos llegado al final de un ciclo", señaló entonces.

La primera prueba del año llegará en los test de pretemporada de Barcelona, que empiezan el 23 de febrero.  Estos días, Rossi quiere realizar una auditoría general para seleccionar a los más capacitados para sacar adelante este nuevo proyecto y una de las partes más importantes de este cambio es el de la organización de la fábrica de motores de Viry-Chatillon, el cual está dirigido por tres directores ahora mismo.

Esta segunda fase del proyecto de Alpine tiene como objetivo luchar por victorias hasta 2024, pero también podría alargarse hasta la temporada en la que entrará en vigor la nueva normativa de motores, es decir, 2025 o 2026. La marca de coches gala es muy ambiciosa en esta nueva era y todo empezará esta temporada, en la que deben recortar la distancia con los mejores equipos de la parrilla.

"Lo que hemos hecho en 2021 nos ayudará a conseguirlo. Aunque empecemos desde atrás, ahora sé que el equipo tiene partido. Ahora estamos preparados para hacer algo positivo", ha expresado Rossi para concluir.

35 comentarios
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PELOTUDO
19 Ene 2022 - 17:43
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#14 @#13 @#13 No mezcles conceptos. Una cosa es un problema de fiabilidad y otra un problema de rendimie ... Ver comentario
AYYY!!!! con las MENTIRAS de alguno!!! Lo que yo dije y digo: """No mezcles conceptos. Una cosa es un problema de fiabilidad y otra un problema de rendimiento , en la UP. / No me creo que puedan tener un problema de fiabilidad estructural en la UP simplemente porque llevan desarrollándolo años y es imposible un error así a 1 mes de estrenarlo.. Otra cosa es que no dé los caballos planteados ( que no lo sé) y otra cosa es que al ponerlo en su punto justo dé algún problema , como el resto de las UP.., como se verá en los Tests. / Lo veremos pero apuesto por un error de interpretación a Prost."""" / La Mentira o el Bulo, es la forma de actuar que tienen lols sinvergüenzas ...
Dreis
19 Ene 2022 - 11:04
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A mi no me gustan estos cambios, igual luego aon acertados, pero a priori parecen abruptos. Sobretodo con Alain Prost, siendo una leyenda francesa del motor y prácticamente un embajador de la marca sin peso en las decisiones ejecutivas, prescindir de él así es cuanto menos feo. Solo el tiempo dirá, pero es innegable que crea desconcierto e inestabilidad

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19 Ene 2022 - 08:56
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El plan..... Se le va de las manos
Con lo fácil que era echar a prost de una manera más respetuosa

19 Ene 2022 - 08:07
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#15 @#12 Esque el plan es que no se sabe qué es el plan; el plan es la venta de humo de alpine para ven ... Ver comentario
"El Plan" no es una venta de humo, es simplemente una broma que se hizo viral y ahora lo usan como chascarrillo
19 Ene 2022 - 08:03
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#3 El plan...jajjajajaajjaja vaya plan tendrá Alonso si tiene que esperar a 2025-26!!!! para ganar car ... Ver comentario
Bueno... para empezar gana muchos millones pilotando uno de los coches más rápidos del mundo, con tu mismo criterio podemos decir que tu has nacido para nada...
19 Ene 2022 - 00:51
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"Laurent Rossi será el encargado de gestionar este proyecto, el cual podría durar hasta más de cuatro años" . Y ahora 4 años mas? Alonso piloteará hasta los 44? A mi parecer....un fracaso mas y esperando que llegue algun "iluminado"

Espontaneo
18 Ene 2022 - 23:54
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Que nadie se preocupe; Superbinotto, el que va dando lecciones diarias a los redactores con su rico léxico, ha determinado que no creamos las noticias sobre Prost ni que pongamos en duda el buen hacer de Alpine con el motor. Podéis dormir tranquilos, es una fuente fiable, se lo dijo Jumper. Todo aclarado, gracias, Superbinotto.

Espontaneo
18 Ene 2022 - 23:49
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#26 Rossi está dando pasos DECIDIDOS en Alpine con ese cambio de Dirigentes , justo en el momento debid ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Espontaneo
18 Ene 2022 - 23:47
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#25 @#24 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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PELOTUDO
18 Ene 2022 - 23:32
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Rossi está dando pasos DECIDIDOS en Alpine con ese cambio de Dirigentes , justo en el momento debido, cuando el coche 2022 se está montando y comienza una nueva era( como ya lo dije en su momento).
/
Tiene BUENA PINTA este Rossi, CEO de Alpine!!!.

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PELOTUDO
18 Ene 2022 - 23:27
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#24 @#18 No creo a pies juntillas a Marca ni por asomo (As tiene un poco más de profesionalidad), pero ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Espontaneo
18 Ene 2022 - 23:20
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#18 @#16 Yo no me fiaría de lo que escriben en As Marca etc. Hay que ver que pone en L'equipe. Ver comentario
No creo a pies juntillas a Marca ni por asomo (As tiene un poco más de profesionalidad), pero si tuviera que elegir si hacer caso a Marca, Sport y Antena3 o a Superbinotto (alias Pelotudo), Paquetel o Jumper creo que la elección es clara, jajajaaja
Espontaneo
18 Ene 2022 - 23:18
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#22 @#16 ¿¿¿Esto es tuyo???? ''' Ojo, que al parecer Prost ha dicho que el motor tiene un problema ... Ver comentario
Qué tratas de decir copiando y pegando? Dije "al parecer, y "si se confirma". No afirmé nada. Tú vienes a decir lo que es verdad y lo que no y sabes lo mismo que el resto de nosotros: nada.
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PELOTUDO
18 Ene 2022 - 23:12
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#16 @#14 No estoy mezclando ningún concepto. No hablé de rendimiento en sí, sino de fiabilidad, lo qu ... Ver comentario
¿¿¿Esto es tuyo???? """ Ojo, que al parecer Prost ha dicho que el motor tiene un problema de fiabilidad (parece que no me gustó que le despidiesen). Si se confirma es lo que me temía, pues es la clave para poder luchar con los equipos de cabeza. Ahora se entiende que despidiesen al responsable hace unos meses""" / FIN!
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18 Ene 2022 - 23:08
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El que debería ser cesado es Rossi. Luca ya está tardando.

18 Ene 2022 - 23:08
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toma plan https://www.marca.com/motor/formula1/2022/01/18/61e6f76d46163fa0958b45d2.html

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18 Ene 2022 - 23:07
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La declaración de Prost sobre el motor solo confirma lo que se esperaba. Hacer un motor nuevo el año de su congelación y para esta temporada era un error gigantesco. La fiabilidad se alcanza meses o un año después. Esperemos que Alonso tenga otro As en la manga y sea Aston Martin.

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18 Ene 2022 - 23:03
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#16 @#14 No estoy mezclando ningún concepto. No hablé de rendimiento en sí, sino de fiabilidad, lo qu ... Ver comentario
Yo no me fiaría de lo que escriben en As Marca etc. Hay que ver que pone en L'equipe.
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18 Ene 2022 - 22:58
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El plan!!! Marketing basura. Van a ser el hazme reír si no espabilan un poco. Encima esperan ganar en 2025-26 cuando Alonso se haya retirado.

Espontaneo
18 Ene 2022 - 22:53
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#14 @#13 @#13 No mezcles conceptos. Una cosa es un problema de fiabilidad y otra un problema de rendimie ... Ver comentario
No estoy mezclando ningún concepto. No hablé de rendimiento en sí, sino de fiabilidad, lo que ocurre es que cuando un motor no es fiable se le tiene que bajar la potencia, y por ende sus prestaciones son menores. Esa duda de las prestaciones la ha dicho Prost en una entrevista que hace referencia As, es por eso que puede ser cierto que hayan tenido un problema y Prost lo dice disimuladamente para que no parezca que dice que Alpine no sabe hacer motores. Y como si llevan trabajando 10 años... por mucho que el concepto tipo Mercedes sea bueno si no saben hacer que funcione como tiene que hacerlo no sirve de nada. Lo tuyo es una mera creencia, está bien que seas optimista pero la verdad no te pertenece, así que deja de decirnos lo que debemos creer y lo que no. El caso está así: hay noticias y declaraciones dudosas, hay incertidumbre, y no se sabe qué producto final han logrado a día de hoy, solo se ven despidos, incluido el responsable de la unidad de potencia, que le dieron una buena patada en el culo.
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