F1

ALPINE

Fernando Alonso señala las carencias del Alpine A521

El español hace una evaluación tras la primera carrera del año
Más que el coche, insiste en que tiene que mejorar él mismo
fernando-alonso-alpine-imola-2021-soymotor.jpg
16
16 Abr 2021 - 08:03

Fernando Alonso ha señalado las carencias que tiene ahora mismo su coche de esta temporada. Además, el español reconoce a estas alturas del año debe mejorar él más que el monoplaza.

Alpine se encuentra este año en el medio de una intensa pelea por ser el mejor del resto en Fórmula 1. Los franceses tienen a grandes rivales y, de momento, no han destacado por tener mejor coche que McLaren o Ferrari. Fernando Alonso detecta que lo que le falta a su coche de este año es agarre y potencia.

"Creo que, de alguna forma, se trata de más agarre y más potencia, que siempre se necesita para mejorar el tiempo por vuelta y no es diferente en nuestro equipo", ha descrito Fernando en declaraciones que publica el portal web oficial de la Fórmula 1.

"Respecto al equilibrio, el coche estaba bastante bien en Baréin... en cada circuito habrá rendimiento diferente de diferentes equipos, así que necesitamos comprobar cómo nos va aquí y los siguientes dos o tres Grandes Premios serán importantes para comprobar todas las ventanas del monoplaza y el rendimiento diferente que podamos ver de la mitad de parrilla", ha explicado.

"Pero estoy contento con el equipo, las actualizaciones aquí traerán algo de rendimiento al coche y en Imola vamos a comprobar qué áreas tenemos que mejorar", ha indicado Fernando.

A pesar de las carencias que destaca del coche, Fernando subraya que más que el monoplaza el que tiene que mejorar es él mismo.

"Al mismo tiempo necesito mejorar yo más que el coche probablemente en este momento porque en Baréin sentí que necesitaba darme prisa con los procedimientos –primera vuelta, vuelta de formación, parada–, cosas que eran nuevas para mí tras tres años y supongo que con ese peso fuera de los hombros tras la primera carrera, espero que pueda rendir mejor aquí", ha expresado Alonso para cerrar.

16 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Espontaneo
17 Abr 2021 - 07:13
Comment
#11 este señor nomas no da una, para todo pone excusas, ya deberia mejor de retirarse, simpre echando c ... Ver comentario
No te cansas de hacer el ridículo?
17 Abr 2021 - 05:37
Comment
#11 este señor nomas no da una, para todo pone excusas, ya deberia mejor de retirarse, simpre echando c ... Ver comentario
Bueno otros tenéis nomàs 2 dedos de frente, ya que según tu opinión profesional Alonso debería hacerle el trabajo a los ingenieros de motor, chasis y Aero para solucionar las deficiencias en potencia y agarre así que tal vez deberían poner a un ingeniero a pilotar.
Default user picture
16 Abr 2021 - 19:52
Comment
#11 este señor nomas no da una, para todo pone excusas, ya deberia mejor de retirarse, simpre echando c ... Ver comentario
No esta echando culpas al equipo, Esta opinando lo que el nota; ademas hace autocritica y comenta que debe mejorar. Hay que ssaber leer y sobretodo comprender.
16 Abr 2021 - 19:41
Comment

no importa cuando leas esto, Fernando Alonso señala las carencias de________ (llénalo con cualquier otra cosa que no sea él)

16 Abr 2021 - 18:02
Comment

SI lo dicho por Fernando, lo interpretamos en mejora en el tiempo de vuelta, se espera del Equipo un rendimiento del A521 en - 0,7 seg (+20 CV) y de Alonso - 0,3 seg, la suma permitirá al Equipo luchar arriba con Mercedes, Red Bull y Ferrari. Fernando lo puede cumplir, la cuestión es, logrará la meta Alpine.

16 Abr 2021 - 17:22
Comment

este señor nomas no da una, para todo pone excusas, ya deberia mejor de retirarse, simpre echando culpas y nunca dando mejoras

Default user picture
16 Abr 2021 - 15:31
Comment
#9 Falta agarre, potencia y piloto debe mejorar... Que más puede fallar? Ver comentario
pero veanlo por El lado amable. Solo le falta eso. Menos mal.
16 Abr 2021 - 12:39
Comment

Falta agarre, potencia y piloto debe mejorar... Que más puede fallar?

16 Abr 2021 - 12:20
Comment

Si le falta agarre y potencia le falta todo. Menuda cabronada

Default user picture
16 Abr 2021 - 12:10
Comment

Como dije la otra vez, ese motor empuja menos que mi abuela en chancletas. En cuanto a alonso, perfeccionista al extremo, no hay otra opción para alguien como él que quiere siempre mejorar.

16 Abr 2021 - 12:06
Comment
#4 Es lo que vi en los test de inicio de temporada y lo comente, Alpine lamentablemente se acerca más ... Ver comentario
Todavía no hemos aprendido que este año no es el de Alpine.
16 Abr 2021 - 10:45
Comment
#4 Es lo que vi en los test de inicio de temporada y lo comente, Alpine lamentablemente se acerca más ... Ver comentario
totalmente. Para mi los tres últimos equipos están claros: Alpine - Williams - Haas
franciss
16 Abr 2021 - 10:38
Comment

Es lo que vi en los test de inicio de temporada y lo comente, Alpine lamentablemente se acerca más a los Williams por abajo que a los coches de la zona alta por arriba, sin potencia ni agarre no tiene sentido estar en F1 Alonso.

16 Abr 2021 - 10:02
Comment
#1 'necesito mejorar yo más que el coche' vaya... a ver donde se meten los trolls que le llaman ególa ... Ver comentario
Siempre habra una razon para ser troll. La ultima fue decir que no estuvo bien en la carrera de bahrein...entonces fui un troll
16 Abr 2021 - 10:02
Comment

"Más agarre y más potencia". Vamos, que el coche es una mierda

16 Abr 2021 - 09:09
Comment

"necesito mejorar yo más que el coche" vaya... a ver donde se meten los trolls que le llaman ególatra

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15