Mattiacci acusa a Mercedes de no compartir los valores de la F1

El V6 Turbo de Brackley es el más fuerte de la parrilla. Su superioridad sobre el resto hace temer un 2015 igual de hegemónico que el Mundial actual, razón por la que el resto de fabricantes presionan para que se descongele la normativa de desarrollo de los propulsores.

Los alemanes no dan su brazo a torcer y eso exaspera a Mattiacci, máximo responsable de la Scuderia Ferrari, que explica que todas las reuniones que se han producido hasta la fecha han resultado inútiles para que Toto Wolff dé su brazo a torcer.

Es probable que haya quien no comparta esos valores

"Seguimos reuniéndonos, pero hay una parte que sigue cambiando de idea. Seguimos trabajando en ello, pero no nos desentendemos del principio de la Fórmula 1, que es la innovación y la competición. Es probable que haya quien no comparta esos valores".

La crisis actual del deporte hace que se debata más que nunca sobre la posibilidad de introducir el tercer coche para 2015, un asunto que Mattiacci cree prioritario resolver.

"Creo que deberíamos tener un agenda común, una agenda seria, para mejorar el deporte. Con los ingresos, el espectáculo... No creo que sea difícil. Todo el mundo quiere una solución mejor, pero no encontramos la forma de que funcione. Yo he estado por aquí cinco meses, no soy yo quien cambiará las reglas del juego, pero Ferrari hará todo lo posible para que la Fórmula 1 tenga éxito".

Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, se resigna a esperar hasta 2016, aunque teme que suponga un aumento de costes para los equipos.

"Creo que es la única opción, porque se puede descongelar el reglamento de 2016-17-18 si vota la mayoría. En 2015 tendremos que sufrir para poder cambiarla en 2016-17-18, es ridículo. Al final gastaremos mucho más dinero .Lo que se debería hacer es permitir a Renault, Ferrari y Honda cerrar la brecha con Mercedes".