F1

SEGÚN PRENSA HOLANDESA

Red Bull montará el tercer motor de Honda en el GP de Francia

Su segunda unidad de potencia la introdujeron en Bakú
Se adelanta el tercer propulsor, que se esperaba para Monza
verstappen-red-bull-gp-canada-2019-soymotor.jpg
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11 Jun 2019 - 10:54

Honda llegará con refuerzos al Gran Premio de Francia de la próxima semana, ya que Max Verstappen y Pierre Gasly montarán el tercer motor del fabricante japonés, con el objetivo de reducir la distancia con Mercedes y Ferrari.

Red Bull ya aseguró al principio de la temporada que no les importaba penalizar si el paso que daban era grande. Aunque se esperaba que los de Milton Keynes montaran el motor nuevo de Honda para el Gran Premio de Italia, según informa el diario holandés De Telegraaf, su introducción se adelantará al GP de Francia.

Este movimiento supondrá penalización para Max Verstappen y Pierre Gasly. Además del motor, Red Bull también prepara actualizaciones importantes para la cita en Paul Ricard. En Montreal quedó claro que los de Milton Keynes necesitaban mejorar para hacer frente a Mercedes y Ferrari y en eso trabajan, pues Honda vio cómo Renault destacaba en el circuito Gilles Villeneuve y eso les ha llevado a reaccionar de inmediato.

"No es un secreto que debemos progresar, pero eso ya lo sabíamos a principios de año. Así que eso no es un gran shock. Creo en nuestro proyecto con Honda. Trabajamos duro para mejorar el rendimiento. Veremos en qué posición estamos en las próximas carreras. Con más potencia y un mejor equilibrio en el coche, puede ser muy diferente", ha comentado Verstappen.

Un discurso similar entonaba el director técnico de Honda, Toyoharu Tanabe, al terminar el GP de Canadá, después de un resultado condicionado sobre todo por su mala clasificación el sábado.

"Salimos de Canadá con tres coches en los puntos, pero no con la puntuación deseada después de una clasificación difícil el sábado. Debemos trabajar para mejorar y obtener mejores resultados lo antes posible, dado que ahora vamos a llegar a nuestras primeras carreras consecutivas en Francia y Austria", indicaba el japonés.

144 comentarios
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12 Jun 2019 - 19:36
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Con la nueva evolución del motor Honda y del chasis de RB empezarán a llegar las victorias.

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12 Jun 2019 - 13:23
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#137 @#122 Dices lo de P9 después del sábado estar riéndote de que en 5 vueltas estaría ya quinto, po ... Ver comentario
Este comentario deja retratado al amigo Hondista, como.diria Schuster: "no hace falta decir nada más"
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12 Jun 2019 - 12:59
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#141 Me hace gracia lo de Norris..Por eso cuando le quito los adhesivos....Norris no pudo seguir el ritmo ... Ver comentario
Me parece cómico que tu digas eso.
12 Jun 2019 - 12:02
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Me hace gracia lo de Norris..Por eso cuando le quito los adhesivos....Norris no pudo seguir el ritmo de Max.....Si es que el nivel de F1, de este foro cada vez es mas flojo

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12 Jun 2019 - 08:08
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#138 Mala noticia para los haters de Honda, resulta que mientras todo el mundo aún va por el segundo, Ho ... Ver comentario
supongo que tu mensaje va con ironia 100%.
12 Jun 2019 - 07:19
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Mala noticia para los haters de Honda, resulta que mientras todo el mundo aún va por el segundo, Honda ya va por el tercero, lo que quiere decir que son los más adelantados a nivel de desarrollo.

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12 Jun 2019 - 07:17
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#122 @#119 P9+C1+40V Ver comentario
Dices lo de P9 después del sábado estar riéndote de que en 5 vueltas estaría ya quinto, porque dos rectas le iban a durar los McLaren y Renault, cosa que no fue así, fueron 50 vueltas lo que tardó. Dices que los 52 segundos al cuarto fueron por la estrategia cuando hizo exactamente la misma que stroll, que le valió para remontar 8 posiciones y quedar por delante de coches con mejor rendimiento que el suyo. Admitelo, el ritmo del rb en un circuito de potencia fue una basura. El año pasado aún en condiciones cómo estás habría salido de su parada 40 segundos por delante de los Renault, y sino mira COTA, cuando está a punto de ganar saliendo desde los últimos con una estrategia supuestamente suicida
11 Jun 2019 - 22:45
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#129 @#124 https://www.youtube.com/watch?v=FxPPips9akI Ver comentario
lo dicho anteriormente te quedamos todos retratados y haces como vettel patalear y comportarse como baby. En fin creía que eras algo más adulto pero en fin cualquiera puede usar tlf y opinar ajjajajaja pero esfuérzate un poquito más y desarolla la siguiente neurona esta esta agotada. Como el crédito de Honda en la era híbrida 6 año y siendo el peor motor estadísticamente en esta era híbrida.te digo cuantos motores an usado en estos 6 años? O lo sabes jejejeje
11 Jun 2019 - 22:38
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#100 @#97 algun gil lo va a buscar y va a decir gicleur...bien de maraca es decir gicleur...chicler papá Ver comentario
Cuidado con el bujias !!!!!!!!!!!!!! jajajaja
CoronelMustang
11 Jun 2019 - 22:26
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#132 @#31 Ayer un usuario me llamo ignorante por decir que Norris adelantó sin drs, demostrando que el m ... Ver comentario
si eso es el objetivo que deberíamos apoyar creo que almenos 1 coche de motor diferente pelee el campeonato
CoronelMustang
11 Jun 2019 - 22:24
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#130 @#107 En la caja de cambios. Es que hay que comprobar cada cosa que decís los horrondistas? Ver comentario
la caja de cambios tengo entendido que es parte del sistema de UP, de cualquier manera no cambia el punto que , pese al problema de kvyat el cambio general fue para introducir mejoras y asi sera aunque penalicen a futuro, por que es el único modo de alcanzar a a ferrari y mercedes y tampoco que renault se les escape, tu también haces insultos infantiles??
11 Jun 2019 - 22:22
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#31 p@#28 claro que si sobre todo cuando lo empareja a mitad de recta y lo mata en aceleracion dos coche ... Ver comentario
Ayer un usuario me llamo ignorante por decir que Norris adelantó sin drs, demostrando que el motor Renault era más potente que el Honda, pero me equivoque que no fue la vuelta 2 sino 5 pero la realidad es esa. Lo de la spec nueva de Honda, pues ya veremos (la buena según marko es la 4, la siguiente), lo importante es que todos los motoristas estén mas o menos parejos. RB normalmente va mejor a partir del verano, cuando llegan los últimos desarrollos.
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Jal
11 Jun 2019 - 22:05
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#108 @#97 No mal interpretes el video...jajajajajaj….La pasada es de las que te quitan la pintura, con ... Ver comentario
"con ruedas blandas todavía con rendimiento y ala descargada" jajajajaja, vaya cultura de Fórmula 1, blandas en fin de ciclo y lo del ala descargada debe referirse al DRs jajajaja, pero el que lo lleva abierto es Max jajajajaja. Es que ni lleva ala jajajajajaja
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Jal
11 Jun 2019 - 22:03
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#107 @#101 sainz tuvo problemas en barehin también lo dijo cuando explico que pese a que no se tocara co ... Ver comentario
En la caja de cambios. Es que hay que comprobar cada cosa que decís los horrondistas?
11 Jun 2019 - 22:01
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#124 @#122 max con ese pedazo de redbull(chasis) en todas las carreras disputadas hasta ahora casi a dobl ... Ver comentario
https://www.youtube.com/watch?v=FxPPips9akI
11 Jun 2019 - 21:58
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https://www.youtube.com/watch?v=cmYOcuaDcZY

CoronelMustang
11 Jun 2019 - 21:48
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#125 @#118 Ves como no sabes, la mejora no funcionó, pero un motor por el simple hecho de ser nuevo ya e ... Ver comentario
eso que dices es muy cierto
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11 Jun 2019 - 21:31
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#119 @#117 quedaron a 57 segundos del 4 asin que no estáis para tirar cohetes en motor puesto que es la ... Ver comentario
Me encanta tu sutileza, demasiados casuales no? Madre mía... el no querer ver... si estuvieron más cerca de la zona media que de mercedes y ferrari, y por delante de Gasly. De verdad, creo que Honda gp o no mira las carreras o se esta quedando con nosotros.
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11 Jun 2019 - 21:27
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#118 @#105 Mintiraaaaaaaaaaaa!!!! La única actualización de ruinolt fue rechazada por que no les aporta ... Ver comentario
Ves como no sabes, la mejora no funcionó, pero un motor por el simple hecho de ser nuevo ya es muy superior a uno viejo. Un motor de spec 1 nuevo deberia ser más rapido que un spec 3 con 6 carreras, ya que el desgaste es un gran enemigo para un motor, y más un motor de competición.
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