F1

PRIMERAS EXPERIENCIAS

Vettel aplaude el trabajo de Mick Schumacher en Baréin

El joven piloto se subió al SF90 tras recibir algunos consejos del titular de Ferrari
En Alfa Romeo quedaron impresionados con su excelente gestión de los neumáticos
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04 Abr 2019 - 13:21

Sebastian Vettel está contento con el trabajo completado por Mick Schumacher en sus dos primeros días de test de Fórmula 1. El joven alemán pertence a la Ferrari Drivers Academy desde este año y tuvo la oportunidad de probar el Ferrari SF90 y el Alfa Romeo C38 esta semana en los test postcarrera del Gran Premio de Baréin.

Mick Schumacher se subió al Ferrari SF90, este martes, para completar sus primeros kilómetros con un Fórmula 1, tras recibir algunos consejos por parte de Sebastian Vettel. La primera jornada de pruebas, justo en la que estuvo al volante del coche la de la Scuderia, estuvo afectada por la lluvia, unas circunstancias que nadie esperaba que se dieran en pleno desierto.

No obstante, el tetracampeón de Ferrari cree que protagonizó una buena actuación, tanto en el Ferrari como en el Alfa Romeo. "Tuvo mala suerte con la meteorología, pero hizo un buen trabajo. Creo que se divirtió mucho, se podía ver por la sonrisa de su cara y eso es lo más importante", ha comentado Vettel en Sakhir.

El director de Alfa Romeo, Beat Zehnder, está de acuerdo con Vettel y destaca la buena impresión que dejó Mick en su box a pesar de su corta edad.

"No le puedo comparar con Michael, pero Mick ya tiene la cabeza muy bien amueblada y es muy preciso. Se merece estos dos días de test. Ya en la primera carrera de Fórmula 2 aquí, demostró que entiende lo importante que es la gestión de neumáticos ahora mismo", ha señalado Zehnder en palabras para el diario suizo Blick.

Por su parte, los diarios italianos ya sueñan con ver a Mick muy pronto en Ferrari. "Es una imagen del futuro", se puede leer en la Gazzetta dello Sport.

"Estar en Ferrari es el destino de Schumacher", aseguran en Tuttosport.

"Su oportunidad llegará pronto, quizás el próximo año", añaden desde Corriere dello Sport.

12 comentarios
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05 Abr 2019 - 05:35
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#11 @#10 Nada que ver. La 2.0 es una categoría a nivel europeo, y en el mismo año ser campeón de la N ... Ver comentario
nadie esta diciendo que la wsr no es mas importante que la f3, pero ese titulo lo consiguio el año posterior al debut de tester en red bull, a eso me refiero.... No podes comparar un formula renault 2.0 con un f3, este ultimo tiene mucho mas potencia....
Alarico
05 Abr 2019 - 02:07
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#10 @#9 claro porque el titulo de la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 de sainz es super ... Ver comentario
Nada que ver. La 2.0 es una categoría a nivel europeo, y en el mismo año ser campeón de la NEC y subcampeón de Europa no lo hace cualquiera. Es mucho más importante y tiene más nivel. En cuanto a la fórmula 3, es una categoría inferior en todos los aspectos a lo que fue la Fórmula Renault 3.5 World Series, que entonces era la antesala de la F1 incluso por delante de la GP2. Deberías saberlo.
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05 Abr 2019 - 01:40
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#9 @#8 ¿La fórmula 4 importante, que es una categoría para aprendices y son campeonatos locales? Dis ... Ver comentario
claro porque el titulo de la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 de sainz es super importante.... El campeonato de la f3 me parece mucho mas importante.... Nadie dijo que la f4 sea importante, pero la renault 2.0 no anda demasiado lejos....
Alarico
05 Abr 2019 - 00:28
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#8 @#5 los resultados en formulas de sainz jr hasta 2013 que fue cuando probo con red bull fueron basta ... Ver comentario
¿La fórmula 4 importante, que es una categoría para aprendices y son campeonatos locales? Disculpa, no tienes ni idea de automovilismo.
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04 Abr 2019 - 23:09
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#5 @#3 Y por cierto... dime tu donde estan los peores resultados de Sainz con respecto a Mick porque po ... Ver comentario
los resultados en formulas de sainz jr hasta 2013 que fue cuando probo con red bull fueron bastante pobres.... Un titulo en la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 de 2011, y un subcampeonato en la eurocopa del mismo año en formula renault.... Todo lo demas fue pesimo hasta el titulo de la wsr 3.5 que gano muy bien en 2014. En cambio mick con dos subcampeonatos en f4 y el titulo del año pasado en f3 me parecen resultados mas importantes que los de carlos....
04 Abr 2019 - 22:12
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Me gustó lo que vi de Mick en la F2 en Baréin. Adelantó con solvencia en la 1ra y gestionó muy bien en la 2da. Para ser su primera vez en la categoría, tuvo un muy buen arranque. Creo que fue el mejor de los novatos, no lo he comprobado.

04 Abr 2019 - 21:17
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Peloteos varios, que dejen al chico tranquilo, ya se verá si vale o no vale

04 Abr 2019 - 19:52
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#3 @#2 el caso schumacher no es muy distinto al de sainz.... Es mas, al momento de probar el red bull ... Ver comentario
Y por cierto... dime tu donde estan los peores resultados de Sainz con respecto a Mick porque por mas que miro no logro ver en que ha sido mejor https://soymotor.com/pilotos/carlos-sainz-jr https://es.m.wikipedia.org/wiki/Mick_Schumacher
04 Abr 2019 - 18:22
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#3 @#2 el caso schumacher no es muy distinto al de sainz.... Es mas, al momento de probar el red bull ... Ver comentario
No se si el caso de Mick es distinto al de Sainz pero el palmares de Stroll hasta su llegada a la F1 ridiculiza a cualquiera de los dos y miralo ahora que hasta Perez esta obligado a decir que ha sido su mayor rival cuando todos sabemos que eso no es cierto,sin embargo rumores de amaños han existido en la carrera de Stroll y de Mick pero no en la de Sainz
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04 Abr 2019 - 16:25
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#2 Yo no tengo nada contra Mick ni por supuesto su padre pero creo que su apellido es mejor que su tale ... Ver comentario
el caso schumacher no es muy distinto al de sainz.... Es mas, al momento de probar el red bull por primera vez tenia peores resultados que schumacher en categorias inferiores....
04 Abr 2019 - 13:52
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Yo no tengo nada contra Mick ni por supuesto su padre pero creo que su apellido es mejor que su talento y se esta abusando de ello para ensalzarlo,en su palmares destacan un titulo como piloto de karts en 2010 y el de Formula 3 de 2018,compararlo con otros pilotos es un desproposito pero los pocos que llegan con puro talento lo suelen tener bastante mas dificil para abrirse camino empezando por equipos humildes y dando el do de pecho en cada carrera mientras que los hijos de suelen pilotar para los equipos punteros arrasando por donde pisan (caso Stroll) y cuando llegan a la categoria reina se convierten en decepcion,Ticktum fue bastante bocazas pero tampoco creo que fuera muy desencaminado.Ya veremos como se adapta

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