El Ferrari 2019 ya es mejor en potencia y carga aerodinámica que el SF71-H

No pasa nada, lo importante es que puedan vencer su "mala suerte*

Parece que la guerra psicológica ha iniciado. Fueron los primeros en anunciar Fecha de Presentación y ahora; resultados muy favorables en el túnel. Para mayor tranquilidad y seguridad sería bueno un Filming Day a finales de enero, con el fin de cotejar datos del túnel de viento y CFD con los de pista. De esta forma los Pilotos darían su opinión y ver quien tiene mayor confianza en su coche. Solo espero que SI surge algún problema, NO se ataquen y trabajen en equipo para resolver el problema.

Según el periodista italiano Luigi Perna (en el párrafo 2 de esta noticia queda claro de donde se hace eco SoyMotor): "Le notizie che trapelano dalla Gestione Sportiva inducono all’ottimismo, perché la nuova macchina sembra nata bene e i risultati in galleria del vento, al simulatore e al banco prova dicono che i valori di potenza della power unit e di carico aerodinamico sono già migliori rispetto alla vettura precedente, nonostante le nuove regole più restrittive". https://www.gazzetta.it/Formula-1/16-12-2018/formula1-arrivare-secondi-non-basta-piu-ferrari-2019-puo-solo-vincere-3101315596083.shtml / En Ferrari siempre han filtrado este tipo de cosas a la prensa, obviamente no van a poner nombres ya que no son declaraciones oficiales.

La web F1 al dia, le quedan cuatro gatos...todos se están viniendo a Soy motor

"Según prensa italiana" así te cubres las manos je je.

Yo no soy ingeniero y obviamente la gente de ferrari sabe mas que todos. Pero segun varios comentarios perdieron el rumbo al intentar ser mas agresivos en el tema de gestion de neumaticos. Ojala vuelvan por ese camino porque en la ultima parte se vio como RB les daba un repaso a Mercedes y Ferrari en ese sentido y casi gana todas las carreras aun con el adefecio de motor que llevaba.

Esperemos que a la quinta temporada, sea la vencida. A Vettel ya se le ha terminado el crédito

En estos casos es una filtración. La ESPN ya lo dijo la semana pasada

Esta noticía me recuerda a tiempos pasados...y o me mola nada, mejor callados y trabajando en silencio.

Valiente? Si la filosofía aerodinámica está liderada por binotto y este item el prox año está estandarizado.. no parece tan grave que se vaya, supongo que estas pruebas estarán hechas con el paq 2019.. cobra mayor importancia el chasis de aquí en mas, es en ese punto que hay que acercarse a Mercedes (y RB referente en este sentido con H como ira?), la up lograda en maranello es muy buena, el problema radicó en el comportamiento del coche, eso creo. Era visiblemente más nervioso en zonas trabadas q los merche luego de q estos corrigieran el sobrecalentamiento de los neumáticos. Si nó ver las onboard desde singapur de uno y otro..

No he visto citas textuales. De donde sale esta información?

@#4
Que es lo que todos buscan es evidente. Me refería era al "según prensa italiana". La carga sin eficiencia ya sabemos lo que trae. McLaren es el mayor ejemplo.

"Según prensa italiana" je je.

Posiblemente no.

Es legal?