GP de Brasil F1 2018: Rueda de prensa del viernes

Jonathan Eddolls, Toro Rosso:

• "Afortunadamente estamos teniendo buena planificación dentro del equipo, por tanto, antes de que James se fuera, teníamos un director técnico adjunto, Jody, y por el momento, él es el mejor director técnico adjunto. Ahora mismo está llenando ese vacío".
• "Probablemente, el ingeniero de carreras se mantendría igual durante toda la temporada, pero casi todas las otras posiciones, al tratar de hacer tantas carreras con pruebas, etc., son demasiadas. Como dices, la fatiga es demasiado alta. Simplemente no va a ser posible hacer más de 23 carreras por año".

Ayao Komatsu, Haas:

• "Este es nuestro tercer año,  pero también es el primero en que decidimos desarrollar el coche durante toda la temporada. El primer año estuvo enfocado en las operaciones. El segundo año logramos concentrarnos un poco más en el rendimiento, pero al tercer año nos centramos realmente en el rendimiento".
• "Especialmente para equipos pequeños como nosotros, es bastante difícil aumentar la cantidad de carreras por año. No tenemos tanta gente para sustituir o rotar".

Nick Chester, Renault:

• "Somos un poco mejores en las curvas de baja velocidad que en las curvas de alta velocidad, pero también hemos estado trabajando en el desarrollo para tratar de que el monoplaza funcione durante todo el año".
• "Tenemos delante un cambio bastante grande para 2019. Hay un gran cambio en el alerón delantero y creo que ese es el concepto que la FIA ha propuesto para intentar mejorar la disposición. Es lo correcto para el siguiente coche".

Jock Clear, Ferrari:

• "Creo que no es un secreto que con un cambio en la alineación de pilotos, nosotros, como equipo, vamos a obrar en consecuencia, personalmente usaré  mis cualidades donde sea que creamos que es lo mejor. Tengo mucha experiencia con pilotos jóvenes y  veteranos, así que, con la llegada de Charles ayudaré en todo lo que pueda para facilitarle la vida".
• "Creo que Vettel ha disfrutado la temporada. Ha habido altos y bajos. Creo que recientemente dijo que veía más frustrante perder el campeonato en 2009. Creo que él ha venido a esta batalla dispuesto a tomar riesgos, a darlo todo y somos parte de eso".

Rob Smedley, Williams:

• "La física de los coches no permitirá que los coches puedan seguirse de cerca en 2019. Por lo tanto, debemos aceptar que los monoplazas son difíciles de seguir, especialmente con esta generación de coches".
• –Sobre su retirada de Williams y rumores de ir a Ferrari–: "¡Me voy de vacaciones allí -Italia- en enero si eso ayuda! Diría que en este momento no estoy cerrando ninguna opción. Como dije antes, estoy en una posición muy afortunada eso significa que la gente quiere hablar conmigo, así que estoy hablando y, como dije, no hay absolutamente ninguna opción cerrada".