Horner, contrario a extender el calendario a más de 21 carreras

Recientemente, el director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, afirmó que Liberty Media busca elevar el número de pruebas anuales hasta las 24, además de revelar que buscan un cambio en el formato de los Grandes Premios.

Entre los candidatos a ingresar en el calendario de 2020 –el de 2019 ya ha sido confirmado– se encuentran el trazado urbano de Miami, un renovado Zandvoort o incluso Vietnam, donde Charlie Whiting estuvo hace unas semanas para supervisar el desarrollo del proyecto.

No obstante, el jefe de Red Bull cree que el límite del calendario debería establecerse en 21 Grandes Premios, tal y como se ha presentado esta temporada y la de 2019.

"Creo que 21 carreras están en el punto de saturación. Puedes tener muchos capítulos en un libro y creo que en algún momento va más allá de lo relevante. Creo que volver a las 15 ó 16 carreras es demasiado bajo, tal vez Abiteboul miraba por las penalizaciones en parrilla o algo así. Pero creo que 21 es el máximo", ha comentado Horner, en declaraciones recogidas por el medio Race Fans.

El ingeniero británico señala las dificultades logísticas que ello conllevaría y, sobre todo, la posible saturación de los aficionados. "Es duro. Es difícil para los muchachos en el garaje y el personal que viaja, es difícil para todos los involucrados. Creo que para los espectadores y aficionados, más allá de las 24 carreras, alcanza la saturación. Es encontrar ese equilibrio", ha agregado.

Respecto a los candidatos para albergar un Gran Premio de Fórmula 1 en el futuro, Horner destaca la competencia que provocarán entre los que ya están dentro del Gran Circo, en pos de mantener su plaza dentro del calendario.

"Lo realmente alentador es que hay algunos sitios fantásticos que desean organizar carreras y eventos de Fórmula 1. Creo que eso debería proporcionar una competencia natural para los eventos que ya están en el calendario", ha expresado para concluir.