F1

GP de Mónaco 2018

Pirelli pronostica una gran variedad de estrategias para Canadá

Isola: "No es una carrera en la que la clasificación tenga la mayor influencia"
Vettel consigue el un nuevo récord de pista en Canadá
hembery-vettel-soymotor.jpg
0
09 Jun 2018 - 23:43

La clasificación del Gran Premio de Canadá ha venido con alguna que otra sorpresa. Sebastian Vettel ha marcado la vuelta de Pole Position por delante de Valtteri Bottas y Max Verstappen. Mientras, el actual líder del campeonato, Lewis Hamilton, ha terminado cuarto.

La carrera de mañana arrancará con Ferrari y Mercedes en las dos primera posiciones de la parrilla con neumáticos ultrablandos, un compuesto más lento que el hiperblando, pero más resistente, que les permitirá completar la primera parte de la prueba.

Durante la jornada de hoy, Sebastian Vettel ha logrado la Pole Position y un nuevo récord de pista con el neumático hiperblando, un 1'10''764. Por su parte, Valtteri Bottas ha sido el más rápido, con el compuesto ultrabando y 1'11''514; mientras que su compañero de equipo, Lewis Hamilton, lo ha sido con el superblando con un 1'12''777.

El máximo responsable de Pirelli en la Fórmula 1, Mario Isola, no cree que la clasificación sea vital para la carrera y apuesta por una gran variedad de estrategias y algún que otro coche de seguridad, como ha sucedido otros años en Canadá.

"La clasificación fue como esperábamos, con un elemento estratégico importante, ya que Mercedes y Ferrari optaron por el ultrablando para marcar los tiempos más rápidos en la Q2 y, por lo tanto, comenzar la carrera. Estos tienen una vida más larga que los hiperblandos, pero teóricamente son más lentos", ha señalado Isola en declaraciones para la web de Pirelli Sport.

"El inicio mañana será muy interesante. Con una gran combinación de tácticas posibles y una probabilidad históricamente alta de coche de seguridad, es particularmente difícil hacer predicciones", ha asegurado.

"Ésta no es una carrera en la que la clasificación tenga la mayor influencia en el resultado final. Lo más importante durante el Gran Premio será reaccionar de manera eficiente a las circunstancias y las oportunidades a medida que ocurran", ha explicado para finalizar.

 

MÁS VUELTAS POR COMPUESTO

Superblando, Charles Leclerc, 33 vueltas

Ultrablando, Marcus Ericsson, 27 vueltas

Hiperblando, Brendon Hartley, 27 vueltas

 

MEJORES TIEMPOS POR COMPUESTO

Superblando, Hamilton, 1'12"777

Ultrablando, Bottas, 1'11"514

Hiperblando, Vettel, 1'10"764

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57