F1

GP de Azerbaiyán

Alonso rompe en unos Libres 2 de extrema igualdad entre los líderes

El asturiano ha visto como la caja de cambios expiraba en la última media hora
Ferrari, Red Bull y Mercedes, en menos de tres décimas
Jolyon Palmer estrella el Renault en la curva 8
verstappen-red-bull-libres-2-f1-soymotor.jpg
Santi Torres
72
23 Jun 2017 - 16:30

Max Verstappen ha sido de nuevo el piloto más rápido. El holandés de Red Bull ha marcado el tempo desde el principio y es el que más cómodo se ha notado en el monoplaza en la primera jornada de entrenamientos. Han completado el top-5: Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel.

 

Con tan sólo dos décimas y media entre el primero y el quinto, se prevé una sesión de clasificación igualada. Esta noche los pilotos y equipos trabajarán a fondo en la configuración de los monoplazas, y más teniendo en cuenta las condiciones de la pista, que no han sido las ideales.

Y es que la pista se ha notado muy resbaladiza, y los neumáticos no han dado el agarre que se espera. Este factor ha propiciado que muchos equipos no hayan recopilado los mejores datos y eso se haya notado en los tiempos. Lo más llamativo ha sodo la 11ª posición de Lewis Hamilton, que no ha podido completar una vuelta rápida con los neumáticos superblandos. Su mejor crono lo ha marcado con los blandos, y de cara a mañana esa falta de referencias con las gomas de la franja roja puede ser importante.

Verstappen, además, ha estrellado en los últimos segundos de sesión su RB13 contra los muros de la curva 1. La suspensión trasera ha cedido por completo tras el impacto. Dicha colisión ha sido causada tras una pasada de frenada del holandés. Al intentar evitar el muro y dirigirse a la escapatoria, Verstappen ha hecho derrapar el monoplaza y no ha podido esquivar las protecciones.

Además del incidente de Max, la sesión ha estado marcada por las salidas de pista en las apuradas de frenada. No se ha salvado nadie, y la más llamativa ha sido la de Jolyon Palmer. El piloto británico ha estrellado su Renault RS30 en la subida al castillo, en el mismo lugar en el que ha estampado Sergio Pérez el Force India esta mañana.

Fernando Alonso ha roto la caja de cambios en la última media hora de sesión. Así lo ha confirmado el propio Éric Boullier a la prensa congregada en el trazado de Bakú. De nuevo la fiabilidad afecta a McLaren, aunque en este caso no tiene que ver con Honda pues la caja de cambios del McLaren la fabrica precisamente McLaren.

En cuanto a Carlos Sainz, el madrileño ha sufrido un par de salidas de pista y se ha quedado a más de 1,4 segundos de su compañero en Toro Rosso, Daniil Kvyat. Las banderas amarillas han sido gran parte del motivo de ese tiempo, además de que Toro Rosso ha ido a pie cambiado durante toda la jornada de hoy.

La sorpresa positiva de la tanda ha sido Lance Stroll, que ha sido sexto aunque a mucha distancia de los pilotos de delante. El canadiense celebró como si no hubiese mañana sus puntos en Canadá, y parece que la moral es mayor.

 

72 comentarios
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Snooze u lose
24 Jun 2017 - 03:10
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Que honda de verdad mejore es lo que queremos todos.

24 Jun 2017 - 03:08
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#71 Sacado de un foro por ahí. McLH a 342.4 https://i.redd.it/kd93wigxie5z.png Ver comentario
La importancia de la tabla de velocidades del speed trap es relativa, lo interesante es ver durante cuanto tiempo has podido ir a esa velocidad, no es lo mismo alcanzar la velocidad máxima en una recta como la de Bakú cuando llevas recorrido 800 mts que alcanzar esa velocidad cuando has recorrido 1200 mts.
23 Jun 2017 - 21:59
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Sacado de un foro por ahí. McLH a 342.4

https://i.redd.it/kd93wigxie5z.png

23 Jun 2017 - 20:41
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Más allá del fallo en el Nº14, creo que ambos pilotos de McLaren seguirán trabajando en L3 e incluso Q1 con vista a la carrera. Fernando dijo que ahorrarán neumáticos para el domingo y tampoco sirve de mucho gastar mecánica y caucho tanteando rasguñar la Q3, en el mejor de los casos, y partiendo últimos de todos modos. Entiendo que intentarán encontrar un compromiso aerodinámico priorizando la velocidad en recta para atacar, en lugar de ser “afeitados” durante la interminable recta, quizá es en lo que más ha estado trabajando el Nano. Igualmente veremos si la actualización de yusuke se comprende como una mejora, pues en definitiva todo ello depende de la UP….

23 Jun 2017 - 20:23
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Apuesto por Vettel en clasificación, de nuevo la pole será para aquel que mejor sepa mantener la temperatura de los neumáticos, las largas rectas del circuito de Bakú favorecen su enfriamiento.

23 Jun 2017 - 20:00
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#65 @#63 estas seguro que vas ma descargado que todos? Porque todos incluso el se pasaron de frenada yo ... Ver comentario
claro que no hay que fijarse al 100% los datos mas representativos serán en la crono
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23 Jun 2017 - 19:38
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#66 @#64 Si lo se y te respondo que en la fp1 iban con mucha carga aero y de gasolina dicho por alonso Ver comentario
Yo me estoy refiriendo a la comparación de velocidades punta máximas por sectores entre ambos Mclaren marcadas en la segunda sesión, donde se ve que Alonso lleva menos ala que Vandoorne, no se porque no estas de acuerdo.
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23 Jun 2017 - 19:31
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#64 @#62 Cuando digo descargado me refiero al nivel de carga aerodinámica del coche. Ver comentario
Si lo se y te respondo que en la fp1 iban con mucha carga aero y de gasolina dicho por alonso
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23 Jun 2017 - 19:27
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#63 @#57 fíjate en las velocidades de vandoorne y Alonso por sectores, Alonso va muy descargado respect ... Ver comentario
estas seguro que vas ma descargado que todos? Porque todos incluso el se pasaron de frenada yo creo que todos estan buscando los limites y creo mo hay que fiarse de estos datos al 100x100
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23 Jun 2017 - 19:25
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#62 @#51 en los primeros entrenamientos alonso acaba de decir que iban hasta arriba de gasolina y con.m ... Ver comentario
Cuando digo descargado me refiero al nivel de carga aerodinámica del coche.
23 Jun 2017 - 19:21
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#57 @#53 No sabemos si lleva mucha menos ala o es que este motor empieza a correr. Ademas de las asiduas ... Ver comentario
fíjate en las velocidades de vandoorne y Alonso por sectores, Alonso va muy descargado respecto a su compañero, por no decir que es el que va mas descargado de todos
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23 Jun 2017 - 19:20
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#51 Se deduce de la tabla de velocidades punta por sectores que Alonso va más descargado que Vandoorne. ... Ver comentario
en los primeros entrenamientos alonso acaba de decir que iban hasta arriba de gasolina y con.mucha carga aerodinamica. Sera mejor sacar alguna conclucion de la misma jornada y no unir las dos.
23 Jun 2017 - 19:18
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#58 @#53 Alonso velocidades punta inferiores en los sectores anteriores y marcando tiempo similar ... Ver comentario
si, a eso me refería
F1-Team
23 Jun 2017 - 19:01
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#59 @#57 en 'qualy' la carga de combustible es la misma para todos ... . ... y digo fp3/qualy ... por ... Ver comentario
Me referia a la carga "aero"
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janGP
23 Jun 2017 - 18:57
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#57 @#53 No sabemos si lleva mucha menos ala o es que este motor empieza a correr. Ademas de las asiduas ... Ver comentario
en "qualy" la carga de combustible es la misma para todos ... . ... y digo fp3/qualy ... porque se supone que en las simulaciones de calificación (libres 3) más de lo mismo. . * el dato bueno es de "qualy" en adelante
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janGP
23 Jun 2017 - 18:56
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#53 lo que choca es ver a fernando con menos ala que su compañero y no se aprecie en los sectores de cu ... Ver comentario
Alonso velocidades punta inferiores en los sectores anteriores y marcando tiempo similar ...
F1-Team
23 Jun 2017 - 18:55
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#53 lo que choca es ver a fernando con menos ala que su compañero y no se aprecie en los sectores de cu ... Ver comentario
No sabemos si lleva mucha menos ala o es que este motor empieza a correr. Ademas de las asiduas, mas menos 5 decimas que normalmente le mete Alonso.
23 Jun 2017 - 18:54
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@#46 Según este gráfico pierde 0,9 en el primero, 0,8 en el segundo, no es habitual y casi nada en el tercero. Luego parece que sí va descargado, aunque esto hay que ponerlo entre comillas, ya que casi no ha rodado en el último stint

F1-Team
23 Jun 2017 - 18:53
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#52 @#47 los velocidades punta tienen trascendencia únicamente a setup cerrado ... fp3/qualy en adelant ... Ver comentario
Si y No, ya que dependera de la carga que le impongan al auto. Pero bueno, esta claro que el motor Honda no corre "el viejo" veremos mañana como se defiende el de ALO
23 Jun 2017 - 18:52
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#53 lo que choca es ver a fernando con menos ala que su compañero y no se aprecie en los sectores de cu ... Ver comentario
a tiempo por sector me refiero.
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