Palmer, frustrado tras los test invernales: "Ha sido un desastre"

De hecho, su compañero de equipo, Kevin Magnussen, completó 509 giros en sus cuatro apariciones sobre el trazado de Montmeló, mientras que solamente los dos pilotos de Manor Racing y Romain Grosjean figuran por detrás del británico en la clasificación de kilómetros recorridos. Las 656 vueltas de Nico Rosberg, referencia absoluta de la parrilla, sirven como ejemplo de la grave situación que afronta Palmer antes de su debut en el Gran Premio inaugural de Australia.

La base del coche al menos es fiable

A raíz de este asunto, el piloto de Renault admite que su limitada actividad en los test invernales es un mal precedente con vistas a la cita de Melbourne. "Para ser sincero, ha sido un poco desastroso. No creo que hayamos hecho aún ni 200 vueltas en cuatro días. Obviamente, no es lo que quieres cuando eres un piloto debutante intentando prepararte para hacer un buen trabajo en Melbourne, pero la base del coche al menos es fiable", explica en unas declaraciones recogidas por Crash.net.

La tabla de tiempos sitúa al RS16 como uno de los monoplazas más lentos de la parrilla actual, pero Palmer confía en que la introducción de mejoras impulse a Renault a posiciones más competitivas en el arranque de la temporada. "Sabemos que aún quedan algunas por llegar, lo cual es emocionante, y ya estoy ansioso por que llegue el viernes de Melbourne y estemos 22 coches sobre la pista. Ahí estaremos más cerca de saber dónde está cada uno en términos de rendimiento", agrega.

Garantizar la fiabilidad del motor es una tarea pendiente para la formación de Enstone, más aún después de las dos averías técnicas que sufrió Palmer tanto el jueves como el viernes. Sea como sea, el británico es optimista y confía en superar su primer fin de semana de Gran Premio sin mayores incidencias. "Creo que todo estará listo. En Melbourne, todo será diferente. Estás en un fin de semana de carreras y todo va a estar listo", confiesa.