F1

Asegura que su futuro en la F1 es incierto

Alonso: "Ferrari me dijo que nunca nadie había querido marcharse"

Alonso opina que acertó al irse de la Scuderia, cree que McLaren es un equipo ganador
En las últimas semanas los rumores sobre su retirada son constantes y crecientes
"Veré las sensaciones que me da el coche en 2017 y decidiré", asegura el bicampeón
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Redacción | Circuit de Barcelona-Catalunya
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04 Mar 2016 - 09:39

Fernando Alonso no se arrepiente de haberse marchado de Ferrari para recalar en las filas de McLaren. El asturiano insiste en que en Maranello no podía satisfacer sus ambiciones. Quiere volver a ganar y siente que en Woking puede conseguirlo, aunque deja claro que en 2017 tomará una decisión sobre su futuro profesional en función de si los nuevos monoplazas son más divertidos o no.

El piloto de McLaren ya ha terminado su pretemporada. Ayer pilotó el MP4-31 por cuarto y último día, y al acabar regresó a su Asturias natal para disfrutar de unos últimos días de descanso antes de que comience la temporada con el Gran Premio de Australia. Ahí, la radio Onda Cero le entrevistó sobre su pasado y su futuro.

"Me senté con el presidente de Ferrari y le dije: 'Ya no creo en nada. Vamos a seguir siendo subcampeones, siempre nos va a faltar algo. Esto me está desgastando muchísimo, me marcho y ganamos todos'. Él me respondió: 'Nadie nunca se había sentado diciendo que se marchaba de Ferrari. Tienes la puerta abierta y puedes venir cuando quieras'".

A pesar de la frustración colectiva de 2015, Alonso no lamenta haberse embarcado en el proyecto McLaren-Honda. "No me arrepiento de ninguna decisión. Son cosas de la vida. Si tomas otra decisión, tendrá otras circunstancias. Tienes que estar convencido de lo que haces. Me siento un privilegiado, no cambiaría nada. Si voy a algo es porque pienso que puedo ganar, no es nada divertido si no voy a ganar".

En los últimos meses (y semanas) se ha especulado mucho sobre la retirada profesional de Fernando Alonso. Ya tiene 35 años de edad, pero todavía no se plantea la jubilación. Sí deja entrever que McLaren será su último equipo y que 2017 será un año crucial para determinar su futuro.

No tengo pensado cuándo voy a acabar, sí que me planteo que éste sea mi último contrato. En 2017 tomaré una decisión

"Todavía no tengo nada decidido con la Fórmula 1. Es muy exigente, es dedicación absoluta, pero compensa porque no cambio nada de lo que vivo o he vivido. No tienes libertad, tienes que poner esta cara, hacer esto, te sientes desprotegido y sin libertad de elección... No tengo en la cabeza cuándo voy a acabar. Sí que me planteo que éste sea mi último contrato porque tengo edad para empezar a planteármelo. La Fórmula 1 actual no es emocionante para pilotar, no es tan divertida como era. El año que viene cambiarán las reglas. El año que viene veré las sensaciones que me da el coche y tomaré una decisión".

57 comentarios
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tarso marques
05 Mar 2016 - 23:23
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@#59 no tengo a mano el reglamento de 2006...cuando lo tenga con gusto ...saludos richter

tarso marques
05 Mar 2016 - 16:51
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@#57 richter ...la fia normaliza o reglamenta TODO , hasta la posición y tamaño de espejos ...y tu crees que el mass damper era libre ? hombre un poquito de criterio !!! un saludo richter

05 Mar 2016 - 15:07
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Y porque te fuiste tambien de Renault?

05 Mar 2016 - 15:06
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Entonces porque te fuiste de McLaren?

tarso marques
05 Mar 2016 - 04:49
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#50 @#32 Vale, pues dime cual es la diferencia entre el amortiguador de masas, el doble difusor, difusor ... Ver comentario
e cuanto al esponsor ...pdvsa no tenia el poder que tuvo santander en ferrari ...santander pagó lo que quedaba del contrato de kimi (2010-2011) 30 mill para que alonso se subiera en 2010 y no en 2012 ( ferrari había extendido ex profeso el contrato de kimi en 2009 ...) tengo la sensacion que ferrari nunca quiso a fer , de hecho al saber que el asalto de fer era "inevitable " se fueron jean tod y ross brawn ( ya en 2008 era tema cerrado ...) se que no me creerás , pero en una pagina de kimi esta muy bien explicado con fechas y declaraciones compiladas todas comprobables ...saludos vettellocas
tarso marques
05 Mar 2016 - 04:36
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#50 @#32 Vale, pues dime cual es la diferencia entre el amortiguador de masas, el doble difusor, difusor ... Ver comentario
vetelloca , " el artilugio " como lo llama michael 91 , lo tenia fer , como en la época de schumi las grandes novedades era para el kaise r y no para jos verstappen , por lo menos eso dice jos ....hay vídeos por ahí donde muestran lo distinto que era manejar con mass-damper fuera de reglamento y con el masss-damper de schumi ....al pasar sobre los" pianitos " en la ferrari el volante era isostenible y en el renault era como ir por lo liso ...prácticamente sin vibraciones , eso era por que el masss damper tenia una masa "flotante" 2 o 3 veces mayor que la admitida ....saludos vettelloca
aruba
05 Mar 2016 - 01:58
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Vettelloca No 51.-............nunca lo sabremos........pero dudo mucho........ que un piloto como hamilton........se concentrara solo en uno de sus rivales...........y menospreciara a los demás.............y si a eso le sumas la carrera conservadora de alonso............era el caldo de CULTIVO..........para dilapidar el titulo......esos fueron dos errores GARRAFALES........no achacables al equipo.......y que son el fiel reflejo de la personalidad de alonso........Saludos...

05 Mar 2016 - 00:54
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#48 birongacitua No 43.-.........hamilton no tenia ventaja en puntos..........si hubiera tenido la venta ... Ver comentario
No estoy de acuerdo, de haber estado otro piloto en el lugar de Alonso en abu dabi 2010, es probable que no hubiese cambiado el resultado, las circunstancias del Safety Car, la estrategia de cubrir a Webber, el setup del monoplaza, ¿el error en la salida?, ya sea por culpa del piloto, por falta de tracción....además creo que Vettel ganó merecidamente aquel mundial, no fue por casualidad, a veces se gana por un punto, y otras por 100, pero ganar es ganar.
04 Mar 2016 - 23:19
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#32 @#24 Es que sin duda SEBASTIAN y HAMILTON son los mejores pilotos de la última DECADA, sin necesida ... Ver comentario
Vale, pues dime cual es la diferencia entre el amortiguador de masas, el doble difusor, difusor soplado o los escapes sopladores.....todos son artilugios que determinaron la victoria de un piloto y que siendo legales, y conocidos por la FIA, a la postre fueron declarados ilegales.
#37 @#36 amigo yo pregunte si sabia que tenian en común esos 3 corredores ..justamente para terminar co ... Ver comentario
Pues ser el piloto 1 en algunos casos y tener un fortísimo exponsor, para nada le sirvió, por poner un ejemplo a Maldonado. No he comparado a Alonso con Fisichela, me da igual quien ganó a quien, lo que digo es que si el Mass dumper tuvo tanta importancia en la victoria de Alonso, parece que no ayudo tanto a Fisichela, que cuando menos debería haber quedado segundo, si tanta ventaja daba. Al igual que en el caso de Vettel-Webber, no solo es tener un "artilugio", sino que hay que saber sacarle rendimiento, ¿Crees que 2 pilotos tipo Webber hubiesen tenido tanto éxito en RB?, probablemente no.
04 Mar 2016 - 21:51
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#48 birongacitua No 43.-.........hamilton no tenia ventaja en puntos..........si hubiera tenido la venta ... Ver comentario
Va a temblar csm.... Aruba me respondio un comentario xD
aruba
04 Mar 2016 - 20:42
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birongacitua No 43.-.........hamilton no tenia ventaja en puntos..........si hubiera tenido la ventaja que tenia alonso..........probablemente otra fuera la Historia...........talvez v5ttel tendria 3 titulos..........

04 Mar 2016 - 20:22
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Bueno, para saber lo que alonso tiene que decir de sus años en Ferrari, no lo que la prensa dice que dijo: http://www.ondacero.es/programas/al-primer-toque/ Escucha el audio empezando con 1:22:03 de la entrevista a Alonso dode le preguntan sobre sus cinco años en Ferrari.

04 Mar 2016 - 20:00
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... y es por eso que tiene tantos trolleros rabiosos.
Que un piloto renombrado como Alonso hubiere tratado a Ferrari como a cualquier otra escudería que fracasa, no se lo perdonarán nunca.
¿Se imaginan que Alonso continuase en Ferrari?
Se dirigiría a un 7mo año de frustración roja!

tarso marques
04 Mar 2016 - 18:42
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#43 @#42 ERROR: Hamilton si fue contendiente al titulo de 2010 y tambien perdió el titulo, como Webber ... Ver comentario
las posibilidades de ham eran nulas corrió sabiendo que ni ganando se acercaba perdió el que mas posibilidades tenia , lo de ham era ganar la lotería sin jugar ...saludos
tarso marques
04 Mar 2016 - 18:32
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#40 @#37 Vettel: Protegido de BMW Hamilton: Protegido de McLaren Alonso: Protegido de Benetton No e ... Ver comentario
entonces a que vienen los comentarios donde alonso es un heroe por ganar al 2do piloto de su equipo ? es como dices tu pero el comentario de los fans inunda las paginas ....saludos
04 Mar 2016 - 18:28
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#42 Vettelloca No 26.-......tu comparación esta fuera de lugar..........hamilton se ha coronado campe� ... Ver comentario
ERROR: Hamilton si fue contendiente al titulo de 2010 y tambien perdió el titulo, como Webber y Alonso.
aruba
04 Mar 2016 - 18:08
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Vettelloca No 26.-......tu comparación esta fuera de lugar..........hamilton se ha coronado campeón antes de la ultima carrera.............lo que si es CIERTO...........es que hamilton y v5ttel..............no perderían un titulo al estilo abudabi 2010 o brasil 2012.....Saludos...

04 Mar 2016 - 18:01
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#32 @#24 Es que sin duda SEBASTIAN y HAMILTON son los mejores pilotos de la última DECADA, sin necesida ... Ver comentario
Claro Hamilton, al que se le va la pinza cada vez que las cosas no van a su manera; y Vettel, quien es incapaz de adelantar en curva.
04 Mar 2016 - 18:01
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#37 @#36 amigo yo pregunte si sabia que tenian en común esos 3 corredores ..justamente para terminar co ... Ver comentario
Vettel: Protegido de BMW Hamilton: Protegido de McLaren Alonso: Protegido de Benetton No es malo que las escuderías apadrinen a pilotos y les den oportunidades. No le veo el drama, la F1 actual siempre ha sido así, si no tienes un fajo de billetes o no eres parte de un programa junior de pilotos, adios al sueño de la F1.
04 Mar 2016 - 17:56
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Menudo coñazo el Alonso, yo paso de él.

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