¿Anunciará Button su retirada de la F1 durante el GP de Japón?

Estas mal, la Formula 1 evoluciona y todo evoluciona, hasta los conceptos, un piloto desarrollador de hoy en dia sabes cual es el concepto?, las pruebas en pista se sustituyeron por los simuladores y los test de pre y durante la temporada ademas de las practicas en cada GP y los tuneles de viento, no es necesario dar 80 vueltas para saber si es buena o no una pieza de aereodinamica, con la telemetria, el aporte del piloto, el tunel de viento y algunas vueltas se sabe si tiene o no efecto, claro que mientras mas mejor pero no tampoco tantas. ejemplo Ferrari hizo cambios aereodinamicos y aunque no obtuvieron buen resultado en las practicas y la carrera sus piloto dijeron que eran buenos que el problema era otro y la vida demostro que si, que el problema de esa carrera fue otro, no te llama la atencion que todos los cambios de Ferrari, Alonso decia que no servian.

Sí, es verdad. Con este comentario, me lo dices todo. Estás permanentemente a la defensiva, y cuando alguien intenta refutar tu comentario, a despotricar. Todos tus comentarios tienen un fin único, que es intentar desprestigiar a Alonso. Cómo diría un dicho muy cani, de tu envidia nase mi fama. Me lo has dicho todo, no se puede intercambiar palabras contigo. Bye!!

Voy a discutir con alguien lo que es un piloto desarrollador??' o definirlo yo??? De que piedra hablas???? Soy claro y como lo expuso Rey con testimonios claros y tambien lo dijo escalabroni en otro momento alonso no es buen desarrollador. Y esos tienen chapa suficiente. Ahora rebusna lo que has aprendido en el cole ...YA TE LO DIJE, que yo opine una cosa u otra no quiere decir que quiera debatirla contigo o con otro No me genere ningún desafió mental superior a levantar las heces de un perro. No me sirve el intercambio contigo de idea alguna. Slds. ( puedes seguir rebusnando Alonso no desarrolla ni el proyecto de una venta de agua en el desierto)

y . Aruba y Scemi, en vez de ponerse a la defensiva, por qué no debatir? Siempre lanzando piedras y luego escondiendo la mano. Si sacáis el tema, al menos poned argumentos para defender vuestra tesis (esto se debería de haber aprendido en el colegio). Pero no, preferís sacar acusaciones (falsas en su mayoría), y luego huir por la puerta de atrás. Aplaudo a @Rey por sus comentarios sobre el performance que realizan los pilotos hacia sus coches, que no es del todo ser un piloto desarrollador, pero dan sus indicaciones al ingeniero sobre qué componentes fallan a la hora de realizar los reglajes. Respecto a lo que comentó Forghieri, un piloto no sabe decir en el papel si cierto cambio en tal sitio resulta beneficioso o no. Para ello debe rodar en pista, y probar muchas combinaciones. O sea, necesitarían test privados, cosa que se prohibieron hace bastante tiempo. El piloto no dice si tal ángulo de caída del alerón o tal grado de dureza de la suspensión le irá mejor al coche, el piloto describe sus sensaciones al realizar esos cambios.

No es Button que se retira es Alonso jajajajajaja

Te encanta Lobato, siempre lo citas. No sé por qué. . .

Sigue creyondete las historias de lobato y no aprendas que lo unico que haras es el ridiculo. Ah y por cierto no tengo el tiempo pero hasta Mclaren tiene uno similar al de Lotus sobre la importancia de los pilotos en el desarrollo pero esta en ingles puedes buscarlo, es de antes de llegar Alonso por supuesto. Esos tambien manipulan, uds, no

Puedes escribirle a Chester y a Forghieri y decirles manipuladores que no saben nada de F1 que te pregunten a ti o a Aert que son los que saben.

Hecho a la medida de Kimi lo dijo Arrivabene y en la pagina de Ferrari hicieron una explicacion con video incluido sobre la supsension incluso como la adaptaron a su manejo y el y Vettel tienen formas similares, que hay de malo en eso, por eso Vetel se adapto tambien, y como ese si no se queda callado quizas haya echo los ajustes necesarios para ponerlo a su gusto asi de simple, para eso trabaja, mira este año Ferrari trabajando, el anterior todos en la piscina.

Yo no manipulo nada eso son los comentarios de personas del paddock o no?, ahora si tu sabes mas que ellos, son articulos de declaraciones echas por ellos a ver si lees que yo no las invente.

Pues menos mal que esta hecho a gusto de kimi. Porque cuando no es asi ya sabemos lo que pasa xD. Rey eres tan manipulador que deberias escribir una novela o el guion de un film

Si Rey por eso Vettel ha evolucionado el actual ferrari no?jajajaja no eres mas gilipollas porque no puedes

Perdon, no necesito ni me interesa que evalues mis conocimientos mas alla del comentario que hice. No me intriga en lo mas minimo tener un intercambio contigo. Slds

scemi No 26.-..........no te esfuerces compañero......conocieron la F-1 con alonso........que podrían saber de contribuir al desarrollo del un auto........

Adiós Jenson. Bienvenida la sangre joven a McLaren. Eso es lo que necesitamos.

El último piloto desarrollador fue Schumi, que hacía 15000 km por año para desarrollar el coche. Luego prohibieron los test privados y se terminó la historia.
El Renault 2005 lo desarrolló José Maria López que hacía las prácticas privadas de los del rombo. Ese año hizo muchos kilómetros.

El volante y los frenos del E23 fue mejorado gracias a Grosjean, ya tienes otro nombre, ves no es tan dificil, y hay mas

"Nos reunimos con los pilotos para hablar sobre el coche de este año y entender dónde están las deficiencias para así poder solventarlas en el diseño del nuevo coche. En el pasado, esto nos ayudó a mejorar el volante y los frenos por lo que tomamos nota de todo para llevarlo al E23", afirma Chester." ........."Podemos hacer mucho gracias a lo que nos aportan los pilotos y eso nos ayudará en el desarrollo del E23. Tendrán un primer contacto con la unidad de potencia de Mercedes y también podrán comprobar deprimera mano los resultados de las pruebas aerodinámicas en el túnel de viento", finalizó" ahora, el piloto no diseña piezas pero es fundamental su criterio, decia Forghieri "Alonso es un gran piloto, pero no es un buen probador. Si durante tres o cuatro temporadas el coche tiene los mismos problemas, eso significa que no lo están desarrollando en la buena dirección y eso es culpa del piloto" y puntualizo "opinó sobre la actitud del ovetense y su falta de apreciación en los apartados técnicos. Forghieri apunta que Alonso es incapaz de percibir los errores del coche y, aunque un piloto no debe hacer de ingeniero, debe aconsejar a los profesionales para ir en la buena dirección." resumiendo el piloto es parte fundamental del desarrollo aunque no diseña, ni fabrica la pieza, pero es el que al final de todo decide si lo que se hizo en base en parte a su criterio funciona o no.

Por solo mencionar alguno Vettel dijo esos frenos de ese fabricante no sirven cambienlos, sino lo crees preguntale a Marko que les paso y porque tuvieron que cambiarlos.

Hasta ahora Arrivabene ha sido claro y conciso y nada de mentir a los seguidores y Arrivabene dijo que el coche fue hecho en tres meses e hicieron en tres meses lo previsto para seis, cuando se sento con Rory y Simone cerca del 12 de Diciembre pidiendo repartir los pesos para adaptar el coche a Kimi, ademas que a finales de diciembre AVL entro a trabajar con Lorenzo Sassi en la UP logrando los resultados hasta ahora vistos. Asi que los anteriores nada de nada.