Arai dice que Honda ha encontrado ya el punto débil de su propulsor

Ni son los tiempos que eran, por supuesto. Pero creo que es un desafío tecnológico de los que le gustan a los japos y a honda en particular y los que están acabarán estando a la altura. Estoy contigo, quizás ya haga tiempo que están trabajando en ello para el año que viene y por eso se ve tan poco progreso éste.

Si yo fuera Arai ya no preocupaba por el 2015 si no por el 2016, Manor pudiera tener motor mercedes 2016 y hass motor ferrari 2016, asi que es probable que esten realmente al ultimo.

van a tener que abrir el empaquetamiento, tienen problemas de refigeracion y eficiencia en el ers, cuando hagan esto los problemas de temperatura desaparceran y apareceran los caballos pero tendrá peor desarrollo aerodinamico que con un motor tan compactado, tienen que encontrar el equilibrio correcto entre ambas partes para que el estrechamiento y compactamiento de la UP sea lo minimamente ancho que permita una optima refigeracion y a su vez perjudique a lo mas minimo a la aereo.

10 milenios jaja.

Todos al pensar en Honda se hacen la imagen de finales de los 80, pero en primer lugar no recuerdan que para lograr un motor decente tardaron 3 años, y que esos tipos ya están jubilados hace rato.

No se que decirte,a ese motor no se le ve mejoría ninguna.. No veo yo muchos indices de optimismo.

Hay que seguir confiando en los que están ahí hombre. Mejorarán, no pueden permitirse la situación actual.

10 meses para encontrar el punto débil del motor, no me imagino el tiempo para solucionarlo.

El ánimo mejorará en lo que resta del año. No ganaremos, pero vendrán circuitos mas amistosos con el motor de pruebas de Honda y ya pasó lo peor... que fue malo, pero no a dos o tres vueltas como algunos acá lo deseaban. Los sponsors nipones apoyarán a Honda y McLaren, no lo dudes.

Después de la imagen tan lamentable que están dando,tengo bastantes dudas compañero

Bruz, te vuelvo a repetir que lo del "tocho" no era en plan despectivo. Si así fuera no te leería. Te lo hubiera aclarado respetuosamente pero lo primero que hiciste fue decirme imbécil. Veo que te respetan foreros a los que respeto, así que te pido disculpas por todo lo irrespetuoso que he sido contigo. En cuanto al tema, sí es cierto que el proyecto es responsabilidad de todos y que al parecer les ha salido "bastante" mal. Pero si hubiera funcionado, la mayor parte de las medallas serían para honda por haber hecho un buen motor en "2 días". Realmente no ves poco probable que si tenían poco espacio y la premisa era compactar la up, a nadie de Honda se le ocurrió que podrían haber graves problemas de refrigeración? En mi opinión subestimaron la tecnología y se han pillado no los dedos, se lo han pillado todo. Esperemos que el año que viene cumplan. Saludos.

Para el bien de la Fórmula 1, sería bueno que McLaren regresara a ser fuerte. Espero que esta escudería pronto esté fuerte y seguramente vendrá con pilotos nuevos también. Un saludo!

Para los japoneses, el corto plazo son 3 años, para los británicos, 1 año.

Que han encontrado el punto débil dicen? Pues ya sabrán que todo es causado por el rey midas inverso (troll-onso) quien todo lo que toca se convierte, no en oro, sino en heces......

Sí, pero los sponsors no van a aparecer en Mayo, sino en la presentación oficial del equipo en Febrero o en Marzo. ;) McLaren es McLaren... tropezó un año, pero es un gigante.

EN 2016 como Honda no ande a ver quien suelta un duro,nadie va invertir en un equipo perdedor.

Y no Gasesito, no lo puedo creer. Por más que te lo copio de nuevo no hay forma que lo entiendas. En ninguna parte de "Toooda esa parrafada" he dicho que el Motor Honda sea malo. Francamente mano, das pena ajena. Es verdad que estoy contradiciendo la opinión de la mayoria, pero, ¿quien puede asegurar que el motor no sea bueno, así como la caranga?, El problema es que ambos no calzaron por la deficiencia en refrigerar, gracias a un chasis enchuto al estilo Newey; y ese "percance" se llevó el MP4-30 por la poceta. Es el costo de la innovación y de arriezgar en soluciones diferentes. ¿Y no es eso bueno? Claro, McLaren pagará muy caro por lo que en economía se llama "el costo de la oportunidad perdida". Nada de eso debió llegar hasta aquí, pero es que estos Japos se la tomaron con demasiada calma y ternura (Arai y Cia). Un director Tecnico de F1 tenía que decir rápido que ese motor no iría cuadrar jamás con ese chasis, y listo, Poner a Prodomou a trabajar para presentar una nueva carroza en Agosto. Se la mamaron con Arai 6 meses, y ahora el hideputa sale diciendo que descubrió "el gas de refrigeración", después que Dennis salió por los pasillos pidiendo a gritos que se lo saquen de encima.. Joer.... Guillotina pa ese Japo, y 100 chicotadas para el Ron.

Ah si, los famosos 3 sponsors que traerian a Mclaren por cierto que los prometio uno que conocemos un tal Arai, que tambien prometio victorias y podios desde Australia jejejejejejejejejeje

Arai es como el tonto al que le rien las gracias. Debe creerse que sus palabras son las sabias y verdaderas. Yo ya lo he dicho la cabeza de este hombre debería haber rodado hace tiempo

@#31 Es cierto... pero lo más probable es que 2016 no sea un año de "test público" (como este 2015) y que Honda haga desembarcar en McLaren grandes sponsors nipones. Recuerda que eso ya se anunció hace más de un mes.
Salu2