Andretti, sobre las reticencias a su llegada a F1: "Se trata de codicia"

Si está un meme de equipo como Haas o las basuras inútiles de Williams, claramente no pasa por una cuestión de rendimientos.

Ojalá consigan entrar

practicamente compraron su entrada, no hay nada ahi.....aparte facilidades por ser europeos ¬¬

Eso es lo que pelean los que están, y lo que les prometieron en el acuerdo de la concordia, y no se engañen, Andretti también esta buscando su tajada del negocio, eso de la pasión ya no vale a la hora de competir

precisamente precisamente ahí radica la seriedad de Audi. Sabían que les iba a ser imposible aterrizar en 2026 construyendo un equipo desde cero y ser mínimamente competitivos. No les daba tiempo por eso necesitaban comprar un equipo. Sin embargo Andretti pretende construir un equipo nuevo y entrar en 2024 y es por eso que levantan la risa de todos en el paddock incluido Wolff

¿Cuántos equipos nuevos ha supuesto la entrada de Audi (y Porshe?) y cómo ha disminuido el reparto de premios?

Veo que hay muchas personas que se están enterando que esto es un negocio

Cadillac anda dinosaurs

Una competencia donde llega a los puntos el 50$ de los que largan obviamente no es seria. Recuerden, hasta los 2000 puntuaban los 6 primeros....de 26 que largaban (y de los hasta 34 autos que llegó a tener la categoría). Razón más que de sobra para permitir el ingreso de al menos dos equipos nuevos, ojalá Andretti entre ellos.

La F1 no ha rechazado proyectos serios como Audi o Porsche. No se trata de codicia se trata de presentar un proyecto serio.

Acabo de ver un pedazo de la carrera de este año en Miami.
En el primer tercio, adelante, lucha interesante entre Red Bull y Ferrari, pero estática. No hay mayores aproximaciones.
Lo más intenso mostrado por la televisación fue cuando se fueron para atrás, una batalla rueda a rueda entre Ricciardo, Stroll, Alonso, Vettel y Magnussen, en lugares fuera de los puntos.
Luego, aparecen algunos usuarios de este foro, y Toto Wolff, que nos quieren hacer creer que esa batalla por posiciones secundarias, entre muchas otras durante toda la temporada, 'no son un aporte' a la F1; y que, por ende, tener más equipos medianos o pequeños es un problema. Que tener más de diez equipos está mal, porque así se 'deteriora el espectáculo'.
En fin, nuevamente, ojalá que entre Andretti. Y otros.
Saludos.

Me gusta la determinación de Andretti y además soltando verdades, mas carreristas como el harian falta en la F1 y menos llorones gana-campeonatos en despachos

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/andretti-in-f1-ford-la-rivale-i-team-vogliono-600-milioni-di-tassa-cadillac-general-motors-sulayem

Si tienes razon en cuento al motor: “La Andretti Cadillac, l'undicesimo team previsto sulla griglia di partenza della Formula 1, ha intenzione di utilizzare motori Alpine. Lo ha confermato a GPblog Michael Albano, portavoce di General Motors, che comprende il marchio Cadillac. "È probabile, stanno lavorando a un accordo", ha dichiarato.” https://www.gpblog.com/it/notizie/171266/alpine-fornir-motori-ad-andretti-cadillac.html

En donde viste que se trata de una compra de motor?

Codicia total!

Este tipo de decisiones debería tomarla la FIA de manera unilateral. Los equipos no deberían decidir que marca entra o sale de la categoría. Muchos amenazarán con salirse, pero nadie se cree que se irán pues están ganando dinero y eso es lo único que les importa a las marcas. Quién se cree que Ferrari se irá de la F1? Pueden meterse sus amenzas por dónde no les da el sol.

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