El coche eléctrico que se va a vender como churros llegará en 2026 por menos de 20.000 euros

Tocar el corazoncito del cliente para introducir el coche eléctrico. Ésta es la táctica que sigue Renault con su nueva familia de coches de baterías. El primero en abrir fuego fue el Renault 5, modelo al que seguirá en breve el Renault 4 –la reencarnación del R4L– y que en 2026 tendrá un hermano pequeño. Se trata del Renault Twingo, que ya se ha revelado como prototipo.

El Twingo eléctrico será de importancia capital para Renault. Será su verdadero eléctrico popular, ya que el Renault 5, por mucho que tenga un precio de lanzamiento de unos 25.000 euros, requiere sobrepasar los 30.000 para adquirir una versión bien equipada. Moves aparte, claro. Se sabe que el futuro Twingo de baterías tendrá un precio de menos de 20.000 euros cuando llegue al mercado en 2026.

La estética del Renault Twingo quiere hacer un homenaje a la de la primera generación del modelo. Aquel fue un coche con personalidad gracias a su forma redondeada, que tenía tantos amantes como detractores. El objetivo fue maximizar el espacio interior en un vehículo claramente urbano. La misma premisa se seguirá en el Twingo eléctrico, del que ya se sabe que tendrá una longitud de 3,75 metros. Será, por tanto, claramente más pequeño que el Renault 5, que se va hasta 3,92 metros. La anchura del Twingo no la sabemos, pero hemos tenido delante el prototipo y os aseguramos que da la sensación de ser un vehículo ancho y poderoso... para ser un segmento A. Nada que ver en este sentido con el original por mucho que las formas de su carrocería busquen emularle.

De momento Renault no ha dicho nada acerca de la capacidad de la batería o de la potencia, aunque es esperable que esté por debajo del Renault 5. La versión de acceso de éste tiene 95 caballos y una autonomía de 300 kilómetros. Aunque las cifras fuesen más modestas, hay que recordar que el Twingo tendrá una concepción totalmente urbana. Será suficiente.

Lo que no ha mostrado todavía el Twingo en su versión prototipo es el interior, aunque Renault sí que nos ha confirmado que tendrá capacidad hasta para cinco ocupantes. No es descartable que a lo largo de 2025 se presente un nuevo prototipo más próximo a la realidad, tal y como ha sucedido con otros modelos de la marca. Al menos para conocer más detalles del habitáculo, porque según los del rombo lo que veis en las imágenes que acompañan a estas líneas es, al 90%, el diseño exterior final del coche...