En lo deportivo, no hay ninguna razón para que Verstappen piense en dejar Red Bull, cree Vettel

Efectivamente, en lo deportivo no hay razón para marcharse de RedBull. Palabras que remarcan hechos evidentes. Que se dicen para aclarar a todos los enfrentados que todo va bien, todo va sobre ruedas, no es necesario cambiar nada.

Paqueteeel... el que todo lo sabeeeell. Con sus poderes psíquicos es capaz de saber lo que piensan los pilotos, incluso si se engañan a si mismos🤭

Dudo que Sainz vaya a Red Bull mientras este Max, ya sabe como las gastan en favor del Neerlandes y Alonso. Para ser un excelente deportista no hace falta "ser persona" eso solo es de cara a memos que se creen que el deportista es tal y como se muestra ante las camaras, alomejor el persona Alonso te da un trato excelente mientras que otro piloto que ante las camaras parece un amor de persona alomejor en privado te trata como sino fueses nadie, aunque bueno, supongo que no te importa y solo es por tirar M

Stroll empezo en Williams, Piastri es mejor ejemplo que empezo en un coche que termino siendo el segundo mejor de la parrilla el año pasado. Aun asi no lo veo en Mercedes, mejor que se curta en un equipo pequeño. Saludos

Por fin alguien sensato, no tiene ni pies ni cabeza que Verstappen abandone el coche que le dara su quinto mundial para ir a un equipo que no solo no lo ganara sino que no se sabe donde estara en 2026. Para eso es mejor terminar 2025 en Red Bull y despues que decida si se va o se queda.

A descansar ......nos vemos domani en la matina !

Italia 0:28... saludos Renegade!

Si Max no es idiota....se quedará. Pero solo si se da tal afirmacion, y permiteme que lo cuestione. Porque? es muy simple #" papá no toques los cojones tanto que estoy subido en el coche que me dara 5 mundiales, no tenses tanto que se romperá la cuerda"# eso es justo lo que NO le ha dicho a papá Verstappen. Repito, si no es idiota, no se bajará del redbull.

Bueno, siendo las 20 hs en Argentina....no ha mas para opinar.....saludos !

Amplio: al menos hasta finales del 2025, imposible que consiga algo superior al RB20. Ahora para el 2026 creo que se va de RB y principalmente lo pongo a AM y después a MBz como 2 opción.

Aconsejad a Fernando que se relaje y viva la vida, que construya una familia, él sufre bastante buscando algo que si lo pudiera conseguir con sus propias fuerzas, le dará una satisfacción sólo momentánea. Hay que saber retirarse a tiempo.... y le está dejando el tren de compartir los logros de su trabajo, joven, con sus hijos. Dios mío, necesito enviar un e-mail a don Carlos.

Vettel lo sabe todo, con él es que hay que gestionar lo de Carlos con Marko y de forma muy reservada. Le habla al oído a Marko y a Horner, con ambos mantiene buena relación, de hecho, ahora mismo, es el mediador del conflicto. No insistan con Fernando, allá todos conocen la clase de persona que es. Para ser un excelente deportista, antes hay que SER PERSONA y esto Carlos lo lleva de raza.

Hola @jumper. Yo creo que Toto se queda con Antonelli, recuerda que Lance Stroll empezó con 17 O 18 años y anduvo bien organizado un pista, no era el gran velocista pero tampoco desentonaba. Toto este año lo prueba a Antonelli y lo larga sin mucha exigencia para el 2025. Saludos.

@#0 Ya lo dijo el compañero @POLEMAN. que verstappen no se va se RB ni con lanza llamas y yo pienso igual.

Gazzetta

Red Bull, cuántos candidatos para acompañar a Verstappen. Y también hay una mega oferta para Newey ...

Hay varios pilotos que se han unido al equipo de Milton Keynes para 2025, listos para enfrentarse a Max en el mismo coche. Mientras tanto, Ferrari y Aston Martin cortejan al brillante técnico inglés, con Lawrence Stroll que tendría preparada una cifra faraónica

El asiento en Red Bull, que podría quedar vacante por Sergio Pérez al final de la temporada, es objeto del deseo de muchos pilotos. De Fernando Alonso, dispuesto a jugar su última oportunidad concreta por el título, al compatriota Carlos Sainz, listo para el rescate después de que Ferrari le prefiriera a Lewis Hamilton. Pasando por Alex Albon, que en Milton Keynes no ha demostrado todo su potencial, y Lando Norris, que puede no estar dispuesto a esperar a McLaren de por vida. Por último, es obligatorio citar a Pérez, aún no dejado de lado definitivamente por Red Bull, pero cuya confirmación parece bastante improbable.

LA SUGERENCIA ALONSO-

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Que Christian Horner (team principal de Red Bull) sea un admirador de Fernando Alonso no es un misterio. En el pasado, el español ha sido visto varias veces por Red Bull, pero el equipo en su momento prefirió seguir la “línea verde”, apostando por los jóvenes de su propia academia. Una filosofía que se descató en el momento en que Max Verstappen fue flanqueado por Sergio Pérez. Los 42 años de Alonso, por tanto, ya no representan un gran problema en los parámetros de elección de Milton Keynes. El asturiano estaría listo para aterrizar en el equipo liderado por Horner, estando convencido de que todavía tiene una oportunidad de ganar su tercer título mundial. Lo cierto es que apostar por Alonso significaría para Red Bull poner uno en cuenta a sus pilotos. De hecho, por muy buena que sea la relación humana entre el español y Verstappen, es poco realista pensar que Alonso va a Red Bull para traer puntos en el campeonato de constructores. Con dos personajes tan fuertes, y dos talentos tan grandes, uno podría divertirse…

SAINZ POR UN “RETORNO EN FAMILIA”— “Hoy ha ganado un piloto muy rápido y aún desempleado”, estas son las palabras pronunciadas por Horner tras la victoria de Carlos Sainz en el Gran Premio de Australia. El español de Ferrari fue el único piloto no Red Bull que ganó en las últimas 25 carreras y en sus años en Maranello se enfrentó a Charles Leclerc, considerado uno de los mejores pilotos de la parrilla. Por lo tanto, no debe sorprender que los campeones del mundo también lo miren desde la perspectiva de 2025. Sainz quiere ganar el Mundial y Red Bull, presumiblemente, podría poner en sus manos un monoplaza capaz de hacerle perseguir este objetivo de inmediato, a diferencia de otros equipos, como Mercedes, que parecen necesitar más tiempo para volver a luchar en la cumbre. Sainz por cierto, en sus años en Toro Rosso, también ya compartió el garaje con un Verstappen aún adolescente, capaz ya en su momento de poner en gran dificultad al español. Este último ha crecido a lo largo de los años, pero también lo ha hecho el campeón del mundo: cualquiera que vaya a Milton Keynes, en definitiva, sabe que el mayor obstáculo para convertirse en campeón del mundo sigue siendo el holandés.

ALBON Y NORRIS- Con Alex Albon, el método Red Bull, es decir, poner siempre bajo gran presión a sus pilotos, ha fracasado. El tailandés, con el rendimiento y los resultados obtenidos en Williams, demostró que en Milton Keynes fueron demasiado apresurados al descargarlo. Sus posibilidades de “regorro a casa” no parecen muy grandes en este momento, pero desde su Albon tiene el pasaporte. De hecho, los accionistas mayoritarios de Red Bull, los que apoyaron a Horner en la guerra interna del equipo anglo-austriaco, son tailandeses. Quién sabe si el peón de intercambio por el apoyo político no puede ser precisamente poner en el coche a un piloto de su país ... Aún más improbable parece el compromiso de Norris, que tiene un contrato largo (y oneroso) con McLaren. El inglés a lo largo de los años ha demostrado su valor y su nombre está en los cuadernos de los hombres de Red Bull desde hace tiempo. Sin embargo, el piloto británico siempre se ha dicho y se ha mostrado confiado en el proyecto de la casa de Woking. Pero, ¿y si realmente llegara la llamada de los primeros de la clase? Pequeño paréntesis sobre Yuki Tsunoda: el japonés de RB comenzó mejor la temporada que Daniel Ricciardo. Sin embargo, la competencia por el asiento en Red Bull es grande y está formada por pilotos de nivel. Para poder ser tenido en cuenta, tendrá que confirmarse en estos niveles en la pista y, sobre todo, mostrar mejoras en términos de madurez, elemento que en estos años ha representado su punto débil. En cambio, no le falta madurez y experiencia a Sergio Pérez, que sin embargo en 2023 pecó en términos de rendimiento y que incluso en este comienzo de 2024 parece estar muy lejos de su compañero de equipo. Factor que en este momento hace improbable su confirmación, sobre todo si los rivales, Ferrari sobre todos, se acercan realmente a Red Bull. En este caso, Milton Keynes ya no podría confiar sólo en Verstappen y se verían casi obligados a apostar por un segundo punto de nivel, especialmente en la perspectiva de los constructores.

TODOS QUIEREN ADRIAN NEWEY— Entre tantos pilotos, también hay un ingeniero que está en el centro del mercado y responde al nombre de Adrian Newey. El británico es el “papá” en términos técnicos de los coches con los que Red Bull dominó los últimos campeonatos y, por lo tanto, también el máximo conocedor de los secretos del actual monoplaza del equipo anglo-austriaco. Una partida suya de Milton Keynes movería el equilibrio tanto como, si no más, una eventual salida de Verstappen. Para ponerle tantos millones en el plato, segúnAuto Motor und Sport, ya habría pensado en ello Lawrence Stroll, el patrón del Aston Martin, con una oferta faraónica. Un equipo que no tiene problemas económicos, ambicioso y al que parece carecer de una guía técnica de nivel para poder dar el salto adelante definitivo. Además, es importante destacar la proximidad entre Milton Keynes, donde tiene su sede Red Bull, y Silverstone, donde la tiene Aston Martin. La distancia de casa, de hecho, es uno de los elementos que siempre ha complicado una boda entre el propio Newey y Ferrari al principio. La Scuderia de Maranello, sin embargo, no parece dispuesta a abandonar la idea de contratar algún día al ingeniero inglés y también estaría tratando de ponerlo bajo contrato, aprovechando también las diatribas internas de Red Bull. Quién sabe si Newey no elige seguir los pasos de su compatriota Lewis Hamilton, permitiéndose un último baile en tierra italiana ...

No entendiste a Vettel. Manifestó que "desde el punto de vista deportivo no hay actualmente ninguna razón para que piense en otro equipo", pero también habló del clima difícil de Red Bull Racing. Donde está el exceso de mayúsculas?

No entendiste a Vettel. Manifestó que "desde el punto de vista deportivo no hay actualmente ninguna razón para que piense en otro equipo", pero también habló del clima difícil de Red Bull Racing.

No entendiste a Vettel. Manifestó que "desde el punto de vista deportivo no hay actualmente ninguna razón para que piense en otro equipo", pero también habló del clima difícil de RBR.

No entendiste a Vettel. Manifestó que "desde el punto de vista deportivo no hay actualmente ninguna razón para que piense en otro equipo", pero también habló del clima difícil de RBR.

No entendiste a Vettel. Manifestó que "desde el punto de vista deportivo no hay actualmente ninguna razón para que piense en otro equipo", pero también hablódelclima difícil de RBR.