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Haas finaliza el Gran Premio de Eifel con dos puntos más en su casillero. Romain Grosjean ha aprovechado las oportunidades que ha dado la carrera para colarse en el Top 10, en parte, gracias a la estrategia. El que no está satisfecho con su elección de neumáticos es Kevin Magnussen, que considera que empezar con el blando ha sido una decisión equivocada.

AlphaTauri se marcha de Nürburgring con muchos puntos y con sensaciones contrarias entre sus dos pilotos. Pierre Gasly ha conseguido una meritoria sexta posición tras verse involucrado en luchas interesantes durante toda la carrera. Daniil Kvyat, por su parte, ha terminado fuera de los puntos. Un toque con Alex Albon le hizo perder el alerón delantero y eso comprometió gravemente su carrera.

Racing Point ha tenido un día de lo más inesperado en Nürburgring. Lance Stroll se encontraba indispuesto esta mañana y no podido subirse al coche en los Libres 3, por lo que el equipo ha decidido que sería Nico Hülkenberg quien le reemplazara durante el resto del fin de semana. El alemán no ha podido pasar de la Q1, pero ha hecho un gran trabajo al tener poco tiempo para familiarizarse con el coche.

Ferrari ha dado un paso al frente en el Gran Premio de Eifel. Charles Leclerc se ha metido en Q3 y ha conseguido su mejor resultado en clasificación de la temporada. Sebastian Vettel no ha logrado pasar el corte, pero la parte positiva es que tiene libre elección de neumátios para mañana y eso le permitirá hacer una estrategia distinta.

Red Bull no ha podido clasificarse por delante de Mercedes en Nürburgring, aunque Max Verstappen ha estado cerca de conseguir la Pole. La parte positiva es que han dado un paso al frente y aseguran que están reduciendo la distancia con los de Brackley. El objetivo de mañana, tanto de Verstappen como de Alex Albon, es aprovechar las condiciones meteorológicas para desafiar a las flechas de plata.

AlphaTauri no ha conseguido meter ningún coche en la Q3 y aseguran que se debe a la falta de entrenamientos libres en la jornada del viernes. Los italianos no han conseguido poner el coche en una ventana óptima de trabajo y tampoco tenían el ritmo. Sin embargo, no descartan poder puntuar en la carrera de mañana.

La clasificación de Williams no ha sido mejor de la temporada. En esta ocasión, George Russell no ha conseguido pasar el corte a la Q2, aunque los dos pilotos consideran que tenían potencial para hacerlo. No obstante, esperan que la meteorología juegue a su favor en la carrera de mañana y las condiciones meteorológicas les acerquen a la zona de puntos.

Cyril Abiteboul, jefe de equipo de Renault, asegura que cumplirán con sus obligaciones si finalmente deben motorizar a Red Bull y a AlphaTauri en 2022. Sin embargo, reconocen que centrarán sus esfuerzos en el crecimiento de la marca Alpine y en colocar al equipo en una buena posición para ganar carreras.

El contrato de Kimi Räikkönen con Alfa Romeo termina a finales de 2020. El finlandés asegura que los rumores que han circulado durante la semana no son ciertos y todavía no ha decidido si renovará por una temporada más o se marchará de la Fórmula 1 este año.

Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas, asegura que Callum Ilott no está en su lista de pilotos para ocupar un asiento en su escudería en 2021. Defiende que el piloto de Fórmula 2 es propiedad de Ferrari y, por tanto, ellos son los que deben tomar cualquier decisión sobre su futuro. Además, adelanta que su rendimiento este viernes en los Libres 1 del Gran Premio de Eifel no le hará cambiar de opinión.

Michael Schumacher consiguió su última victoria en Fórmula 1 en el Gran Premio de China del año 2006, tal día como hoy hace 14 años. Con este triunfo, el piloto alemán batió el récord de victorias en la máxima categoría del automovilismo con un total de 91. Nadie ha conseguido superarlo hasta ahora, Lewis Hamilton está a una de igualarlo.

Mercedes se marcha de Rusia más líder del Campeonato, aunque con sensaciones diferentes para sus dos pilotos. Por un lado, Valtteri Bottas ha vuelto a subir al cajón más alto del podio, algo que no hacía desde Austria. Por otro lado, Lewis Hamilton ha recibido dos penalizaciones de cinco segundos cada una por realizar las prácticas de salida fuera del área designada para ello. Ahora, según el hexacampeón, es momento de entender lo que ha pasado, aceptar la penalización y de trabajar para que no vuelva a suceder.

Renault se marcha de Rusia con la sensación de un trabajo bien hecho. El equipo suma 16 puntos más este fin de semana, claves en su batalla en la zona media. Los dos pilotos han mantenido sus posiciones de salida y han luchado a lo largo de toda la carrera. Daniel Ricciardo se ha recuperado bien de una penalización de cinco segundos por no respetar las instrucciones de Dirección de Carrera de reincorporación a la pista, mientras que Esteban Ocon ha sufrido por su falta de agarre y de equilibrio.

Fernando Alonso ha estrenado esta semana su documental 'Fernando' en Amazon Prime Video. Asegura que su intención es que los aficionados comprueben lo difícil que es pilotar cada fin de semana un coche diferente y hacerlo al máximo nivel. También ha querido mostrar la cara de otras disciplinas del automovilismo, como el WEC o el Dakar, no tan mediáticas pero más emocionantes que la Fórmula 1. 

Ferrari se ha quedado con sus dos coches fuera de la Q3. Sebastian Vettel ha trompeado en la Curva 4 al final de la Q2 y ha impactado contra las protecciones. Charles Leclerc, por su parte, se ha quedado a las puertas de pasar el corte a la Q3 y se ha bajado del monoplaza muy enfadado, pues el error ha estado en las comunicaciones por radio.