Aston Martín ha confirmado que planean la apertura de su nueva fábrica para agosto de 2022, ya que la pandemia obligó a retrasar su plan inicial. Se estima que el equipo invierta en torno a 30 millones de euros en la construcción de la fábrica, pero Otmar Szafnauer, jefe del equipo, afirma que cumplen con el límite presupuestario.
McLaren ha organizado un filming day este martes en el circuito de Silverstone para probar el nuevo MCL35M, su coche de esta temporada. Lando Norris ha podido probar su nuevo monoplaza y Daniel Ricciardo ha debutado con McLaren.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, cree que Max Verstappen está el primero en la lista de Toto Wolff en el caso de que Lewis Hamilton se retire. El de Países Bajos tiene contrato hasta 2023, pero Horner recuerda que el acuerdo se puede romper si no le dan un coche a la altura.
Daniel Ricciardo apostó que Cyril Abiteboul se haría un tatuaje si conseguía un podio con Renault. Ahora, el australiano descarta que Zak Brown, su nuevo jefe, vaya a aceptar un trato similar, pues le ha confesado que odia las agujas. Consciente de eso, el nuevo piloto de McLaren ya piensa en otra apuesta: uno de los coches de la colección de Brown.
McLaren ha terminado la temporada de la mejor forma posible, con la tercera posición en el Campeonato de Constructores, algo que no lograban desde el año 2012. El equipo ha firmado una gran carrera en el Gran Premio de Abu Dabi y Carlos Sainz, que se despide de McLaren, ha finalizado sexto en el Mundial de Pilotos.
Alfa Romeo termina la temporada con buenas sensaciones. Ni Kimi Räikkönen ni Antonio Giovinazzi han conseguido puntos en Abu Dabi, pero han terminado la carrera como el coche más rápido con motor Ferrari. Así, cierran un año que creen que ha sido positivo, en el que han ido de menos a más.
Pirelli afirma que el coche de seguridad que ha salido en la vuelta 10 ha condicionado las estrategias de la carrera. Los pilotos han entrado a boxes antes de lo previsto y, en este contexto, destacan el rendimiento del neumático duro. La mayoría han apostado por una estrategia medio-duro, aunque desde la salida se vieron los tres compuestos en acción.
Max Verstappen ha sido elegido por los aficionados como el piloto del día del Gran Premio de Abu Dabi F1 2020. El de Red Bull ha liderado la carrera de principio a fin, ha controlado el ritmo y ha gestionado los neumáticos para sumar su segundo triunfo de la temporada.
Ferrari no ha tenido su mejor clasificación en el Gran Premio de Abu Dabi. Charles Leclerc ha conseguido pasar el corte a la Q3 con neumáticos medios, aunque empezará más atrás por una penalización de tres posiciones. Sebastian Vettel no ha conseguido pasar de la Q2, pero quiere darlo todo mañana para terminar su etapa con el equipo de la mejor forma posible.
Pirelli ha recomendado ir a una parada como estrategia óptima para el Gran Premio de Abu Dabi. Propone un primer stint con el neumático medio y montar el duro para el resto de la carrera. De entre los diez primeros, cinco han conseguido meterse a la Q3 con la goma amarilla: Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Max Verstappen, Carlos Sainz y Charles Leclerc.
En Williams han terminado decepcionados la última clasificación de la temporada. Ninguno de los dos coches ha podido pasar el corte a la Q3 y tanto George Russell como Nicholas Latifi han sufrido mucho con los neumáticos. Consideran que la temperatura de la pista y el rendimiento del coche ha caído en comparación con los Libres 3. Sin embargo, ganarán algunas posiciones en la parrilla por las penalizaciones del resto.
Zak Brown, Otmar Szafnauer, Cyril Abiteboul, Frédéric Vasseur, Toyoharu Tanabe y Simon Roberts han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este viernes en el GP de Abu Dabi de 2020. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas:
Pirelli asegura que la diferencia entre el neumátido duro y el medio ha sido menor de la esperada en las dos sesiones de entrenamientos libres de Abu Dabi. Algunos pilotos han tenido problemas para sacar el máximo partido del neumático blando y el fabricante italiano afirma que han notado graining, especialmente en los compuestos delanteros.
Sergio Pérez ha cambiado algunos componentes del motor y saldrá desde la parte de atrás de la parrilla en el Gran Premio de Abu Dabi, por lo que ha dedicado el viernes a trabajar en tandas largas. Lance Stroll, por su parte, ha completado todo el programa que tenían previsto y cree que están en una buena posición para mantener la tercera posición en el Campeonato.
Mercedes ha tenido un viernes algo más complicado de lo habitual en el Gran Premio de Abu Dabi. Los dos pilotos han tenido problemas con el pedal de freno y con el acelerador durante las dos sesiones; además, les ha costado encontrar el equilibrio correcto, no han podido sacar el máximo partido del neumático blando y tampoco tienen demasiados datos en tandas largas.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
