Noticias

Hace un tiempo, en McLaren dijeron que confiaban en que en su último año con Mercedes no iba a haber ningún problema y que acabarían su relación con el mismo compromiso que les han mostrado durante los últimos 19 años. "No puede haber un equipo A, B o C", aseguraba Jonathan Neale por aquel entonces. Hoy, habría que preguntar al gerente de los de Woking si opina lo mismo después de escuchar las declaraciones que ha hecho Toto Wolff.

Uno de los miembros fundadores de McLaren ha sido hospitalizado en los últimos días. Se trata de Tyler Alexander, que fue ingresado la semana pasada por una enfermedad que la escudería de Woking no ha querido mentar a los medios.

Red Bull no ha empezado con buen pie esta temporada 2014. Tras sus problemas con el motor Renault en Jerez –donde sólo pudieron dar 21 vueltas en cuatro días–, ahora Christian Horner ha negado que hubiera defectos en el diseño de Adrian Newey del RB10.

Tras la marcha de Eric Boullier a McLaren, la carrera por conseguir ser el nuevo jefe de equipo en Lotus está que arde. Uno de los que destacan como favoritos para llegar a ese puesto es Olivier Quesnel.

El expiloto de Fórmula 1 Antônio Pizzonia ha apoyado a Williams a que mantenga la competitividad que ha demostrado la escudería en estos primeros días de la nueva era V6. El equipo de Grove no gana el mundial desde que lo consiguiera Jacques Villeneuve en 1997 y esta temporada con el nuevo motor Mercedes, el director técnico Pat Symonds y el experimentado Felipe Massa pueden dar la sorpresa y volver a reinar el Gran Circo.

Bernie Ecclestone espera que el juicio que tiene pendiente en Múnich por presunto soborno al exdirectivo del banco público Bayern LB, Gerhard Gribkowsky, no se celebre. "Apuesto a que no habrá juicio", dijo el viernes en una subasta benéfica en Londres. 

Las novedades en la Fórmula 1 no sólo las podemos encontrar en la aerodinámica del coche o el motor. Por primera vez, el volante de 2014 incorpora una pantalla LCD de 4'3 pulgadas que ayudará a los pilotos a controlar todos los parámetros del monoplaza a la vez, ya sea la velocidad, las revoluciones o el estado del ERS.

Había sido piloto oficial del equipo durante varios años, luego probador en 2013, y en 2014 todo parecía indicar que uno de los volantes titulares de Caterham sería otra vez para él, para el finlandés Heikki Kovalainen. Pero cuando ha llegado el momento de la verdad, el equipo ha prescindido de él. ¿Por qué?

Si tienen medio millón de euros que les queman el bolsillo y no quieren invertir una parte en la financiación de LaF1.es, tienen una cita obligada con la subasta de coches clásicos que se celebrará en Mónaco a comienzos de mayo, donde tendrán la oportunidad de hacerse con una pieza de la historia de la Fórmula 1.

Bernie Ecclestone se plantea ofrecer una recompensa millonaria a quien demuestre que un equipo incumple el Acuerdo de Restricción de Recursos, que en 2015 estará fijado en 150 millones de euros. El exdirector ejecutivo de la FOM está preparado para entregar un millón de euros a quien aporte información y datos concretos de las finanzas de las escuderías que violen esta normativa.

Dos títulos de campeón no son suficientes para saciar el apetito de Fernando Alonso, quien a sus 32 años de edad está decidido a ampliar aún más su palmarés antes de retirarse de la Fórmula 1.

"Creo que 2014 va a ser un año interesante, sobre todo gracias a las nuevas normas". El que habla es Franz Tost, jefe de equipo de Toro Rosso, que como todos nosotros espera que la revolución en la que entra la Fórmula 1 en 2014 nos depare una temporada emocionante hasta el final. El austríaco, además, está ilusionado por mejorar los resultados que los de Faenza hicieron en 2013: acabaron octavos en constructores.  

Jean-Éric Vergne está convencido de haber crecido como piloto en los últimos meses. No es que haya dado con la forma de arañar décimas al cronómetro, pero él mismo admite que se ha dado cuenta de que en 2013 le faltó inteligencia y frialdad al volante, revelación que dice le servirá para corregir esas flaquezas en la nueva temporada que comienza.

El sueño de la Fórmula 1 parece estar cada vez más cerca para Felipe Nasr, o al menos así lo señala la prensa italiana. Según la revista Autosprint, el joven brasileño ya ha firmado con Williams para participar en las sesiones de entrenamientos libres de los viernes de gran premio. El acuerdo incluiría "un número considerable de kilómetros de pruebas".